以下是:隔音屏隔音屏廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規格 1970*500mm、2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 在安徽省蕪湖市采買隔音屏隔音屏廠家到維航金屬制品有限公司(蕪湖分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:許小姐-18606937310,QQ:3032894003,地址:《福建省福州市倉山區蓋山鎮盤嶼路869號》。 安徽省,蕪湖市 蕪湖市,古稱鳩茲,安徽省轄地級市,位于中國華東地區、安徽省東南部,是安徽省域副中心城市,長江三角洲中心區城市,G60科創走廊的重要城市之一,介于東經117°40′~118°44′、北緯30°19′~31°34′之間,北與合肥市、馬鞍山市毗鄰,南與池州市接壤,東與宣城市相連,西與銅陵市交界,總面積6009.02平方千米。截至2022年末,蕪湖市下轄5個區、1個縣,代管1個縣級市,常住人口373.1萬人。
我們為您呈現了一部精彩絕倫的隔音屏隔音屏廠家產品視頻,讓您感受產品的獨特之處。以下是:隔音屏隔音屏廠家的圖文介紹
【過大年 沈陽清潔高架橋隔音屏】便民資訊 為了干干凈凈地迎接新春佳節的到來,沈陽開展了“清潔大沈陽、歡樂過大年”環境整治活動,沈陽城建局更是開始對所管轄的隔音屏設施進行集中清洗。據了解,市城建局市政設施管理處已于2月3日始對所管轄的隔音屏設施進行集中清洗,已完成崇山東路高架、重工北街高架、新立堡高架、觀泉路高架、白山立交橋、文化路立交橋、西南高架橋、大堤路、勝利跨線橋、沈海立交橋、沈撫橋等橋梁隔音屏及防撞墻的清洗,完成長度5萬3千余米,面積18萬余平米。下一步,沈陽將組織百余人的作業隊伍,車輛設備30余臺,擬對南二環、迎賓路高架、重工南街等10余座橋梁路段的隔音屏進行水洗。預計完成清洗長度5萬余米,面積20余萬平米,計劃4天完成。同時安排督導檢查人員,加強清洗效果和生產文明施工檢查,確保施工作業。
產品特點: 隔聲量大:平均隔聲量37dB 吸聲系數高:平均吸聲系數0.85 耐候耐久性:產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性,不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。外形美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環境協調,形成亮麗風景線;悉數就位后,進行罩板裝置和板與板之間的連接。施工順序:至于預埋螺栓——立柱裝置——立柱校對——底部槽鋼裝置——吸聲板板裝置——吸聲板上部槽鋼裝置——有機玻璃隔聲板裝置——角鋼裝置——上罩板裝置——校對自檢整改。
技術參考:板材厚度:0.6--1.0mm 成品厚度:4-10cm成品寬度:40cm-80mm; 振動噪聲:軌道結構振動噪聲主要產生于高架橋段,一般頻率較低。氣動噪聲:氣流噪聲是在列車高速運行時產生的,車速越快,氣流噪聲越大??偟膩碇v,城市軌道交通噪聲的產生及大小,會受到諸多因素的影響。如:軌道設置的位置、列車的運行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素,均會影響到噪聲的強度。
動力噪聲:在啟動或低速行駛條件下,車輛動力系統的噪聲為主要噪聲源,不受速度的影響,其峰值頻率一般在63Hz~100Hz之間。 隔聲屏障的設計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學。應使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。透明聲屏障的美觀度是由透明聲屏障來體現的,因為如果在公路上,司機長時間駕駛,若通過透明隔聲屏障看到外面的景色,多少可以緩解疲勞。
安徽蕪湖維航金屬制品有限公司位于 波形護欄生產廠家之都安徽蕪湖— 波形護欄生產廠家產品面向全國銷售,產品銷往本地及全國各地,尤其在湖北、湖南、河南、河北、廣東、廣西、四川、貴州、安徽、江西、陜西等20多個省市占有一定的市場,并出口中東、東南亞等多個和地區。
隔墻上如果出現縫隙和孔洞,會大大降低隔墻的隔聲量。假如隔墻墻體本身的隔聲量達到50dB,而墻上有萬分之一的縫隙和孔洞,則綜合隔聲量將下降到40dB。為了防止石膏板墻和原結構之間的縫隙,通常在墻體四周安裝龍骨時墊入塑料彈性膠條。另外,當每面兩層石膏板時,應錯縫安裝,里層可以不勾縫,只對外層勾縫,這對隔墻隔聲量影響不大。但是每面一層板時必須勾縫,否則隔聲量將會下降12-17dB。
由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔聲材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔聲板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進一步了解和明確的必要。
材料吸聲和材料隔聲的區別在于,材料吸聲著眼于聲源一側反射聲能的大小,目標是反射聲能要小。吸聲材料對入射聲能的衰減吸收,一般只有十分之幾,因此,其吸聲能力即吸聲系數可以用小數表示;材料隔聲著眼于入射聲源另一側的透射聲能的大小,目標是透射聲能要小。隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3~10-4或更小,為方便表達,其隔聲量用分貝的計量方法表示。
吸聲材料對入射聲能的反射很小,這意味著聲能容易進入和透過這種材料;這種材料的材質應該是多孔、疏松和透氣,這就是典型的多孔性吸聲材料,在工藝上通常是用纖維狀、顆粒狀或發泡材料以形成多孔性結構;結構特征是:材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔,也即具有一定的透氣性。當聲波入射到多孔材料表面時,引起微孔中的空氣振動,由于摩擦阻力和空氣的黏滯阻力以及熱傳導作用,將相當一部分聲能轉化為熱能,從而起吸聲作用。
在工程上,吸聲處理和隔聲處理所解決的目標和側重點不同,吸聲處理所解決的目標是減弱聲音在室內的反復反射,也即減弱室內的混響聲,縮短混響聲的延續時間即混響時間;在連續噪聲的情況下,這種減弱表現為室內噪聲級的降低,此點是對聲源與吸聲材料同處一個建筑空間而言。而對相鄰房間傳過來的聲音,吸聲材料也起吸收作用,從而相當于提高圍護結構的隔聲量。
吸聲材料的特有作用更多地表現在縮短、調整室內混響時間的能力上,這是任何別的材料代替不了的。由于房間的體積與混響時間成正比的關系,體積大的建筑空間混響時間長,從而影響了室內的聽聞條件,此時往往離不開吸聲材料對混響時間的調節。對諸如院、會堂、音樂廳等大型廳堂,可按其不同聽音要求,選用適當的吸聲材料,結合體型調整混響時間,達到聽音清晰、等不同主觀感覺的要求。從這點上說,吸聲材料顯示了它特有的重要性,所以通常說的聲學材料往往指的就是吸聲材料。
大部分八十年代及以前的建筑,隔墻大多采用粘土磚,240mm粘土磚墻的隔聲量在50dB以上,隔聲效果好。但當今的建筑隔墻已發生了根本性的變化.一方面,為了環保需要,建筑已禁止使用粘土磚,因為制作粘土磚會破壞耕地;另一方面,由于新型建筑體系以及高層建筑要求自重輕,使隔墻結構趨向于輕薄。輕質墻體的隔聲量普遍較低,單層墻一般都達不到50dB.通常在45dB以下,這就使得隔聲效果與傳統的粘土磚墻相比要差。
產品特點: 隔聲量大:平均隔聲量37dB 吸聲系數高:平均吸聲系數0.85 耐候耐久性:產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性,不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。外形美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環境協調,形成亮麗風景線;悉數就位后,進行罩板裝置和板與板之間的連接。施工順序:至于預埋螺栓——立柱裝置——立柱校對——底部槽鋼裝置——吸聲板板裝置——吸聲板上部槽鋼裝置——有機玻璃隔聲板裝置——角鋼裝置——上罩板裝置——校對自檢整改。
技術參考:板材厚度:0.6--1.0mm 成品厚度:4-10cm成品寬度:40cm-80mm; 振動噪聲:軌道結構振動噪聲主要產生于高架橋段,一般頻率較低。氣動噪聲:氣流噪聲是在列車高速運行時產生的,車速越快,氣流噪聲越大。總的來講,城市軌道交通噪聲的產生及大小,會受到諸多因素的影響。如:軌道設置的位置、列車的運行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素,均會影響到噪聲的強度。
動力噪聲:在啟動或低速行駛條件下,車輛動力系統的噪聲為主要噪聲源,不受速度的影響,其峰值頻率一般在63Hz~100Hz之間。 隔聲屏障的設計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學。應使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。透明聲屏障的美觀度是由透明聲屏障來體現的,因為如果在公路上,司機長時間駕駛,若通過透明隔聲屏障看到外面的景色,多少可以緩解疲勞。
輪軌噪聲:當車速超過50km/h-60km/h時,輪軌噪聲上升為為主要噪聲源。運行速度越快,輪軌系統造成的噪聲越大,作用頻率也會越高,其峰值頻率為600Hz-800Hz之間。隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫院、居民區等噪聲敏感區域受到的影響更大。道路隔聲屏障可以有效降低車輛行駛過程中產生的噪聲。
隔聲屏障的設計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學。應使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。 我們需要要對自己想要安裝隔聲屏障的地點做相關了解,然后考慮哪種類型的隔聲屏障設施適合安裝在這里;在針對所需隔聲屏障找好生產廠家,對于隔聲屏障而言關鍵的就是立柱、屏體以及所采用吸隔聲材料,所以購買時要格外注意這兩個地方。高速公路的建設和運營。
高速公路是使用聲屏障多的地方,高速公路聲屏障成為治理已經成為了交通降噪重要措施,公路聲屏障, 高速公路聲屏障產品材質、樣式也是多種多樣的,比如:從聲屏障材料質地的角度,可分為混凝土類、磚石類、木料類、塑料有機玻璃類、金屬板類(鋼或鋁鋼混合結構、鋁),其中每種材質都不是完美的,都有獨特的優勢,比如金屬材質聲屏障經濟耐用,但是容易腐蝕;比如,pc耐力板聲屏障透光度好但是不宜清洗。
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