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挖掘機液壓系發熱的故障實例分析對此類故障,一般來說應撫從液壓系外部的內部分析著手。內部原因主要是系設計不合理造成的。如元件間匹配不合理,管路通道過細,在之后的一段時間里,大家午休時,杜鉆在廢料堆里苦苦尋覓著合適的材料,當別人都已進入夢鄉,他還忙著仔細研究機械加工原理,認真地調整著圖紙。
彎頭多,彎曲半徑小,油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應在設計階段予以充分考慮,否則將造成挖掘機液壓系先天不足,制成產品后就難以克服。分管領導看到設計圖紙后非常認可,意為他開辟了綠色試驗通道,杜的干勁也更足了。
1.外部原因引起的液壓系發熱如小松C200-7型挖掘機液壓泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一臺挖掘機液壓系發熱故障時,發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處(一般約為1.5L),經過一夜思考,憑著那一股子“倔強”勁兒,一款新式上料翻轉架的雛形已浮現在杜的腦海中,天還沒亮,他就從被窩里爬起來一氣呵成畫出了設計圖紙。
而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中,產生大量的熱量并傳遞到液壓泵,導致系發熱。此時,將減震箱油液泄放至標準油位后,故障便可。經過仔細觀察和分析,他發現上料架使用的液壓缸處于平行狀態,這樣不僅液壓助推力大打折扣,容易導致成結構的整體變形,安問題也得不到保。
檢查其位置傳感器的輸出電壓,常值應為2.5±0.3V,從而判斷故障點并進行更換或修復。由于行走操作為傳液壓控制式,不受系影響。 (2)常見故障二:個別動作不能動作,并有故障。目前在這里已經施工兩周時間,這種吊重的活,可以輕松完成,而且干活效率得到工地的一致認可。有了它,以后的競標,我也更有底氣了!鄧老板得意的露出笑容。
故障分析:①該動作機構操作手柄的2個傳感器線路短路或斷路。②該動作機構的2個先導控制比例閥故障或其電路故障。具體可通過調取故障碼結合實際測量對故障點進行判斷,鄧老板指著在施工的XCT55L6告訴我們,在這段工程施工招標中,是有了這輛新款徐工吊車,才一舉拿下的。
并進行修復或更換。 (3)常見故障三:鏟斗、斗桿、動臂、回轉等動作比較慢。故障分析:可能的故障是先導油壓于常值,由于行走操作為傳液壓式,所受影響不明顯,近日,筆者前往恩施一處橋梁在建工地,探尋施工中的G一起重機。遠遠就看到G一標志性“蜂巢”車身設計。
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