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對于常年供應鋼板-口碑好產品，我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻，正是我們向您展示這一成果的方式。以下是:臺州溫嶺常年供應鋼板-口碑好的圖文介紹且鍍層抗粉化能力較差，不適用于鍍鋅板。造船鋼板是指用造船專用結構鋼生產的，用于制造遠洋、沿海和內河航行的船舶的船體結構的薄鋼板和厚鋼板。造船用結構鋼包括碳素鋼和低合金鋼，鋼號的末尾標有C（船）。碳鋼素有2C、3C、4C和5C，低合金鋼有12MnC、16MnC、15MnTiC、14MnVTiReC等鋼種。厚度為2.5~50毫米。
b．Nb-IF鋼。與Ti-IF鋼相比，由于細小NbC粒子析出，可以提高鋼的強度，故Nb-IF鋼具更高的強度水平。Nb的添加，改善鋼的織組結構，各向異性值降低，提高了塑性應變比(r)平均值；Nb偏析到晶界，可防止冷加工脆性，提高可鍍性和抗粉化性能。但由于Nb-IF鋼的析出過程發生在熱軋冷卻階段或退火階段，力學性能對工藝參數比較敏感，而且Nb-IF鋼有較高的再結晶
標準名稱:合金結構鋼熱軋厚鋼板
標準狀態:現行薄鋼板是用熱軋或 冷軋方法生產的厚度在0.2～4mm之間的鋼板。薄鋼板的寬度在500 ～2500mm之間。根據不同的用途，薄鋼板有不同的材質：普通碳素鋼、優質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼、電工用硅鋼等等。它們主要用于汽車工業、航空工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板有軋后直接交 貨的，還有經過酸洗的（酸洗薄鋼板）、鍍鋅或鍍錫的。
帶鋼實際上是很長的薄板，成卷供應，帶鋼可以在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼板，因此生產率比單張軋制時高。
實施日期:1990-1-1
頒布部門:技術監督局
內容簡介:本標準規定了合金結構鋼熱軋厚鋼板的尺寸外形、
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量生產中使用多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6~0.8mm的薄板。這種薄鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學性能和加工性，主要用于車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。
一般沖壓用薄鋼板
在無間隙原子鋼板（IF鋼）使用以前，汽車覆蓋件都用低碳沸騰鋼板(08F)和鋁鎮靜鋼(08AL)沖制。沸騰鋼由于沖壓成形性能差和容易失效等缺陷現已較少使用。而鋁鎮靜鋼板仍作為沖壓用鋼板大量應用，特別是對于成形要求不高的車身零件，采用鋁鎮靜鋼板仍然占多數。
(1)鋁鎮靜鋼板(08AL)
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