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2019年,本溪市將全力服務本鋼提質增效,加快釋放2000萬噸優質鋼材產能。重點推進60萬噸高端優質線材生產線項目、本鋼1700熱軋完善改造項目、北營公司煉鋼一區產能置換工程、特鋼電爐升級改造工程、熱鍍鋅高強鋼及鍍鋁硅生產線工程、一冷軋改造工程和焦爐脫硫脫硝污染治理等項目開工建設,1號轉爐節能環保改造等項目竣工投產,新建四冷軋工程等項目開展前期工作,全力支持服務本鋼集團混改。
從昨日起,鐵路貨運價格平均每噸貨每公里上調1分5厘,上調幅度近13%,遠超市場預期。農產品或受鐵路貨運漲價影響,市場預期不少大宗商品都是“北貨南運”,鐵路貨運價格上調之后,南方的煤炭、鍍鋅方管、糧食等大宗商品成本將出現不同程度的上揚。其中,大豆南運每噸或漲50元。主要運煤線路運價不變煤炭從產地到消費地的物流運費在價格中占比也較大。不過此次鐵路貨運價格調整中,由于主要的運煤線路運價維持不變,因此對煤炭市場的影響將比較小。金銀島分析師戴兵表示,局部地區煤價有可能受運價上漲影響導致煤價小幅上漲。 從昨日起,鐵路貨運價格平均每噸貨每公里上調1分5厘,上調幅度近13%,遠超市場預期。農產品或受鐵路貨運漲價影響,市場預期不少大宗商品都是“北貨南運”,鐵路貨運價格上調之后,南方的煤炭、鍍鋅方管、糧食等大宗商品成本將出現不同程度的上揚。其中,大豆南運每噸或漲50元。
主要運煤線路運價不變煤炭從產地到消費地的物流運費在價格中占比也較大。不過此次鐵路貨運價格調整中,由于主要的運煤線路運價維持不變,因此對煤炭市場的影響將比較小。金銀島分析師戴兵表示,局部地區煤價有可能受運價上漲影響導致煤價小幅上漲。
鍍鋅方管長途運費明顯增長
目前鍍鋅方管的主要運輸方式為鐵路、公路和水運三種。 鐵路運價上調之后,鍍鋅方管業成本將會增加不少。僅上海至南京300公里的距離,通過鐵路就需增加成本4.5元/噸,如果更長距離的運輸,成本將進一步上升,如果從新疆運到廣州,運輸成本將增加70元/噸。此外,鐵路對原材料運輸也有影響,原材料的成本上升將間接傳導至鍍鋅方管。
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◎熱軋板卷:5日熱軋板卷全國主要城市價格震蕩偏強,截止發稿時3.0熱軋板卷全國均價4110元/噸,較上個交易日上漲10元/噸。目前四月資源陸續開始到貨,節后或將迎來一些資源累庫,預計價格基本仍將維持區間震蕩格局。
◎冷軋板卷:5日全國冷軋板卷現貨價格弱勢運行,全國均價4459元/噸,環比上一交易日跌1元/噸。目前節前備貨積極性一般,終端觀望情緒濃厚。綜合來看,預計全國冷軋板卷價格偏弱運行為主。
◎中厚板:5對穩定的情況下,預計中厚板價格將維持盤整局面。
◎進口礦:5日進口礦市場活躍度一般。今晨市場價格整體趨穩,其中山東港口PB粉報價675元/噸,PB塊報價900元/噸。目前港口資源相對緊俏,貿易商出貨隨行就市。
從各地區詳細情況來看,本周長沙各品種鋼材庫存除冷軋外下降,其中,建材庫存總量為23.3萬噸,環比上周減少約2.6萬噸,降幅為10.04%;板材方面,熱軋板卷庫存為4.05萬噸,環比上周減少約0.11萬噸,降幅為2.6%;中厚板庫存為2.15萬噸,環比上周減少約0.17萬噸,降幅為7.33%;冷軋板卷庫存為1.54萬噸,環比上周增加約0.04萬噸,增幅為2.67%。型管帶坯:5月5日唐山普方坯價格降20元/噸,昌黎地區部分資源、唐山本地部分鋼廠均3560元/噸含稅出廠。唐山型鋼今漲跌不一,成交一般,部分可。當前主流成交價角5#3910-3930元/噸,槽8-16#3910-3920元/噸,工14-20#3910元/噸;津唐焊管企業主流報穩,高位出貨偏緩。午后期貨趨弱震蕩,原料有低靠,短期市場或有高位低靠可能,幅度有限,觀原料和期貨;帶鋼市場震蕩調整。唐山小窄帶晨起漲10元/噸,隨著期貨下跌,成交放緩,部分盤中回落10元/噸。唐山355系列帶鋼震蕩下行,午后興隆現貨資源3540元/噸,較昨晨價格降10元/噸,成交偏緩。短期市場或震蕩調整。鋼管產品的鋼種與品種規格極為繁多,其性能要求也是各種各樣的。所有這些應隨著用戶要求或工作條件的變化而加以區分。通常,鋼管產品按斷面形狀、生產方法、制管材質、聯接方式、鍍涂特征與用途等進行分類。鋼管按橫斷面形狀可分為:圓鋼管和異形鋼管。異形鋼管是指各種非圓環形斷面的鋼管。其中主要有:方形管、矩形管、橢圓管、平橢管、半圓管、六角形管、六角內圓管、不等邊六角形管、等邊三角形管、五角梅花管、八角形管,凸字形管、雙凸形管。雙凹形管、多凹形管、瓜子形管、扁形管、菱形管、星形管、平行四邊形管、帶肋管、滴狀管、內翅片管、扭異管、B型管、D型管以及多層管等。鋼管按縱斷面形狀又分為:等斷面鋼管和變斷面鋼管。變斷面(或變截面)鋼管是指沿管長方向上的斷面形狀、內外直徑及壁厚等發生周期性或非周期性變化的鋼管。其主要有:外錐形管、內錐形管、外階梯管、內階梯管、周期斷面管、波紋管、螺旋管、帶散熱片的鋼管以及帶復線的槍管等。
雖然國內現貨鋼價總體依然保持微漲的態勢,說明市場需求的“韌性”還在,但調整的因素仍然存在。鐵礦石市場穩中也有回調的壓力,港口庫存有所下降。
近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于149.56點,一周上漲0.19%。其中,建筑鋼價格小幅上漲,全國主要市場主流規格螺紋鋼品種均價每噸一周上漲19元。板材市場總體略漲,熱軋板卷價格上漲,全國主要市場主流規格熱軋產品市場均價每噸一周上漲5元;中厚板價格上漲,全國主要市場主流規格普中板平均價格每噸一周上漲5元。
建材調價匯總:16日卓創調研建材調價匯總:三鋼漲100-120,三寶漲100-120,馬長江漲60,西王漲60,萊鋼漲60,閩源漲50,南鋼漲40,濟源漲30-50,首鋼長治漲30-50,首鋼漲30-50,河南閩源漲30-50,晉鋼漲30,柳鋼漲30,方大早盤漲20,瀘州益鑫漲20,新普漲20,立恒漲20,高義漲20,新金山漲20,國義漲20,凌鋼漲10;山東線材、螺紋漲20-70,邯鄲線材主穩,唐山線材穩中漲20,唐山小螺紋穩中漲20,河南線材、螺紋主穩部分漲10-50,山西線材漲30-40。(單位:元/噸)型材生產具有如下特點:(1)品種規格多。已達萬種以上,而在生產中,除少數專用軋機生產專門產品外,絕大多數型材軋機都在進行多品種、多規格生產。(2)斷面形狀差異大。在型材產品中,除了方、圓、扁鋼斷面形狀簡單且差異不大外,大多數復雜斷面型材(如工字鋼、H型鋼、Z字鋼、槽鋼、鋼軌等)不僅斷面形狀復雜,而且互相之間差異較大,這些產品的孔型設計和軋制生產都有其特殊性;斷面形狀的復雜性使得在軋制過程中金屬各部分的變形、斷面溫度分布以及軋輥磨損等都不均勻,因此軋件尺寸難以計算和控制,軋機調整和導衛裝置的安裝也較復雜;另外復雜斷面型材的單個品種或規格通常批量較小。上述因素使得復雜斷面型材連軋技術發展難度大。(3)軋機結構和軋機布置形式較多。在結構形式上有二輥式軋機、三輥式軋機、四輥孔型軋機、多輥孔型軋機、Y型軋機、45°軋機和懸臂式軋機等。在軋機布置形式上有橫列式軋機、順列式軋機、棋盤式軋機、半連續式軋機和連續式軋機等。
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