以下是:綏化市望奎縣2025實體廠家#波形護欄#來電優惠的產品參數
名稱 波形護欄板 產地 山東 規格 4320*310*85*4 防腐 熱鍍鋅 防腐 熱鍍鋅噴塑、浸塑、環氧鋅基 范圍 2025#波形護欄#來電優惠木紋磚印花護欄供應范圍覆蓋黑龍江省 綏化市 北林區、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、慶安縣、明水縣、綏棱縣、安達市、肇東市、海倫市等區域。 【潤安】為客戶提供多樣化產品，包括北林木紋磚印花護欄支持定制貼心售后、蘭西木紋磚印花護欄廠家十分靠譜、青岡木紋磚印花護欄生產安裝、明水木紋磚印花護欄多種規格庫存充足、綏棱木紋磚印花護欄廠家售后完善、肇東木紋磚印花護欄廠家供應、海倫木紋磚印花護欄價格實惠工廠直供等，適配多元場景需求。2025實體廠家#波形護欄#來電優惠,潤安交通設施工程(望奎縣分公司)bxhl183-6為您提供2025實體廠家#波形護欄#來電優惠的資訊,聯系人:張經理,發貨地:冠縣團結路。 黑龍江省,綏化市,望奎縣 望奎縣秦漢之際為扶余的屬地，清光緒三十四年（1908年），改為“望奎鎮”，1980年6月至1985年，縣政權改稱“望奎縣人民政府”?？h內哈伊高速公路、哈黑公路、依四公路、綏安公路環繞四周，哈爾濱、大慶和太平國際機場盡在一小時經濟圈內。
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標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護欄板的規格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。 二、立柱：規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. 三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套
中分帶護欄 中分帶鋼護欄是防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下沖向對向車道，保證駕駛員和乘客生命的一種緩沖設施，并有行車誘導效果。 除中分帶活動開口外，本工程主線中分帶內設置Am級雙排單柱單面波形梁鋼護欄，主線鋼立柱在中分帶內需對稱布設。 護欄設計方案如下： 路基標準段采用Gr-Am-4E型鋼護欄；路基加強段采用Gr-Am-2E型鋼護欄；下列路段的中分帶鋼護欄宜采用立柱加密的加強措施： 落入中分帶內的門架標志基礎、跨線橋墩處24米范圍。 路基橋梁護欄剛度變化過度結構、護欄端部結構。 1.2路側鋼護欄 路側鋼護欄是防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下越出路外，保證駕駛員和乘客生命的一種緩沖設施，并有行車誘導效果。
BT型端部結構： 路基鋼護欄與橋梁或路肩墻混凝土護欄采用搭接處理、不得斷開，端部設置相應防撞等級的BT-2型護欄過渡結構。 1.3.3 CT型端部結構： 波形梁鋼護欄于中分帶活動開口處斷開，端部設置CT型護欄端部結構。 1.3.4 DT型端部結構： 車輛分合流處的路側剛護欄呈銳角相交時，端部設DT型端部結構。 1.3.5 FT型端部結構： 隧道洞口出、入口處，鋼護欄端部設置FT型隧道洞口處護欄端部結構，注意D-I或DRI型端頭不得侵入隧道行車凈空內；出口側波形梁直接與洞壁搭接錨固。注意隧道洞口處落入瀝青路面內的鋼護欄立柱基礎采用直徑φ250mm混凝土基礎。 1.3.6整體路基向分幅路基過度路段，需注意中分帶鋼護欄也隨之過度為路側鋼護欄形式，注意護欄沿公路橫斷面布置位置及高差漸變的過度長度不短于40米，反之亦然。
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