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常用于混凝土結構，是在混凝土結構承受荷載之前，預先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚。預應力混凝土結構，是在結構承受荷載之前，預先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚。結構在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼筋，施加預壓應力，提高構件的剛度，推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對于機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性，減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強度，使原本的抗性更強。
克服了國內外整體前卡式張拉千斤頂繁瑣、不方便安裝的缺點。橋梁錨具進行張拉操作的技術要求1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規格、質量應符合設計要求和現行標準的規定。2、預應力筋應平順，不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計不宜大于6%。4錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。用于后張結構時，錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應符合壓漿工藝要求，且應有與壓漿管連接的構造。釆用封閉罩時錨具或其附件上應設連接構造。5、夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。
長沙望城聯塔盛通機械制造有限公司總經理率全體員工衷心感謝社會各界的關心、支持與厚愛，竭誠歡迎廣大海內外朋友前來參觀，光臨指導，惠顧洽談，共謀發展大計，同創美好明天。
再就是一些客戶聞到，既然不同型號的錨具不能混用，那么假如我們在兩家不同的廠商購買了同一套預應力錨具，可能就是參數不同，那我們可以使用嗎？我們在這里再確認一下，就算是具有相同的參數，也是不能混用的。往往每一家生產企業其規格參數都是自己的標準，可能市場上的參數一樣，但細節上也許還有一定的差別，所以我們建議您在選擇購買預應力錨具的時候，是在一家進行采購，不要選擇兩家公司。現在，預應力錨具在各種生產生活中應用的越來越廣泛，更多的廠家也在不斷地加入到使用或者制作預應力錨具的行列中來，但是預應力錨具在使用的過場中會遇到許多損耗的原因，這就需要我們去熟悉解決。預應力錨具在使用中可能會由于摩擦損失s12，這主要是由于在預應力筋張拉過程中，后張法預應力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預應力筋與錨具之間以及折點處的摩擦也造成了張拉應力的損失。
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