2022年，我國(guó)將著力提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤(pán)提供有力支撐。推進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，加大對(duì)中小企業(yè)的紓困幫扶，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將加快升級(jí)，制造業(yè)投資和增加值仍有望保持較高增長(zhǎng)水平，制造業(yè)用Q345D無(wú)縫鋼管需求仍存增長(zhǎng)潛力。 從鋼鐵下游行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量來(lái)看，鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)的15個(gè)下游品種中，2021年1-11月，除鐵路機(jī)車(chē)、家用冰箱和家用彩色電視機(jī)三個(gè)品種累計(jì)產(chǎn)量為負(fù)增長(zhǎng)外，其他14個(gè)產(chǎn)品均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，盡管部分產(chǎn)品單月產(chǎn)量增速持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，但2022年穩(wěn)增長(zhǎng)推動(dòng)和國(guó)外需求保持一定韌性，部分下游景氣度，有望支撐制造業(yè)用鋼需求平穩(wěn)向好。 汽車(chē)行業(yè)“缺芯”導(dǎo)致廠商供給受限的局面將有所改觀，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)將帶動(dòng)鋼材需求釋放，預(yù)計(jì)2022年汽車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)量或能升至2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%左右。其中新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量或達(dá)500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，滲透率達(dá)到18%，帶動(dòng)汽車(chē)用鋼需求將有所擴(kuò)張。

2022年產(chǎn)量展望：Q345D無(wú)縫鋼管鋼鐵產(chǎn)量或繼續(xù)下降 2021年底，《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，“十四五”時(shí)期，鋼鐵行業(yè)將落實(shí)碳達(dá)峰實(shí)施方案，統(tǒng)籌減污降碳協(xié)同治理，到2025年，粗鋼產(chǎn)能只減不增。Q345D無(wú)縫鋼管錯(cuò)峰生產(chǎn) 2022年鋼鐵行業(yè)“雙碳”約束將進(jìn)一步推進(jìn)。一季度，《京津冀及周邊地區(qū)實(shí)行鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)》方案將繼續(xù)執(zhí)行，執(zhí)行時(shí)間從1月1日至3月15日，以削減采暖季增加的大氣污染物排放量為目標(biāo)，原則上各有關(guān)地區(qū)鋼鐵企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)比例不低于上一年同期粗鋼產(chǎn)量的30%。鋼鐵研究中心測(cè)算在此期間，五省市粗鋼產(chǎn)量將減少2795萬(wàn)噸，月均減少1118萬(wàn)噸，將對(duì)周邊乃至全國(guó)范圍內(nèi)鋼鐵供需產(chǎn)生比較明顯的影響，也將影響鐵礦石進(jìn)口需求，按照2020年廢鋼比21%、進(jìn)口鐵礦石對(duì)外依存度82.3%測(cè)算，則減少鐵礦石進(jìn)口量在2900萬(wàn)噸左右，月均減少1160萬(wàn)噸。 后期全國(guó)鋼鐵生產(chǎn)或仍將延續(xù)粗鋼產(chǎn)量同比不增的政策導(dǎo)向，蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計(jì)2022年粗鋼產(chǎn)量將在10.1億噸左右，同比下降2%左右。

2022年Q345D無(wú)縫鋼管需求展望：鋼鐵需求將有所減弱 2022年在“跨周期和逆周期”調(diào)控政策的托底下，固定資產(chǎn)投資有望進(jìn)入上行周期，基建投資有望回暖，房地產(chǎn)投資下行筑底將拖累用鋼需求；制造業(yè)用鋼需求穩(wěn)中有增，我國(guó)鋼鐵需求將小幅下滑。蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計(jì)2022年中國(guó)鋼材表觀需求量為9.27億噸，同比下降1.3%。 2022年基建投資將有望回暖 當(dāng)前地方政府債券資金成為基礎(chǔ)設(shè)施投資的重要資金來(lái)源。近期財(cái)政部向各地提前下達(dá)了2022年新增專(zhuān)項(xiàng)債限額1.46萬(wàn)億元。地方新增專(zhuān)項(xiàng)債限額的提前下達(dá)，使得“適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資”獲得資金支持，有利于明年初形成實(shí)物工作量，將有效發(fā)揮基建對(duì)經(jīng)濟(jì)的托底作用。2022年專(zhuān)項(xiàng)債資金重點(diǎn)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源、農(nóng)林水利、生態(tài)環(huán)保、社會(huì)事業(yè)、城鄉(xiāng)冷鏈等物流基礎(chǔ)設(shè)施、市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、 重大戰(zhàn)略項(xiàng)目、保障性安居工程等九大方向。Q345D無(wú)縫鋼管 2022年，“十四五”規(guī)劃下的重大項(xiàng)目將陸續(xù)開(kāi)啟，疊加2021年專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行和使用節(jié)奏有所滯后，預(yù)計(jì)將有一部分資金結(jié)轉(zhuǎn)至明年使用，將有力支持基建投資反彈。

中國(guó)Q345D無(wú)縫鋼管出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)及利潤(rùn)空間削弱，將在一定程度上抑制中國(guó)鋼材出口。 此外，《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于2022年關(guān)稅調(diào)整方案的通知》部分鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品出口關(guān)稅。與2021年相比，對(duì)于出口商品暫定稅率涉及鋼鐵產(chǎn)品由2021年的18項(xiàng)減少到了2022年的17項(xiàng)，將2021年分列的ex項(xiàng)高純生鐵項(xiàng)刪除；從今年所列項(xiàng)產(chǎn)品出口稅率來(lái)看仍與去年持平，但稅則號(hào)、的兩個(gè)硅鐵項(xiàng)延續(xù)2021年5月1日以來(lái)取消暫定優(yōu)惠稅率的政策，應(yīng)用25%的出口關(guān)稅；而稅則號(hào)、的兩個(gè)鉻鐵項(xiàng)則在2021年5月1日暫定稅率由2021年15%至20%后，2022年取消20%的暫定稅率優(yōu)惠，應(yīng)用40%出口稅率；其他產(chǎn)品2022年仍維持20-40%的出口稅率。 硅鐵、鉻鐵出口關(guān)稅的以及其他產(chǎn)品高出口關(guān)稅的延續(xù)，反映我國(guó)對(duì)鐵合金、再生鋼鐵原料等產(chǎn)品的出口限制力度加大，目的是企業(yè)出口成本，削弱出口競(jìng)爭(zhēng)力，抑制其出口相關(guān)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)對(duì)相關(guān)初級(jí)產(chǎn)品的需求?！半p碳”目標(biāo)約束下，