內(nèi)蒙古通遼高鐵站護欄現(xiàn)貨價格 劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。金屬制梁柱式護欄 [1] 金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面(25cm~25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄橋梁防撞護欄主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm寬度不應(yīng)小于80mm錨 筋直徑不小于6mm每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋埋入混凝土的錨筋長度不小于100mm錨筋端部為180°彎鉤.當預(yù)埋件安在砌體上時應(yīng)制作成邊長不小于100mm的混凝土預(yù)制塊混凝土強度等級不小于C20將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上隨墻體砌塊一同砌筑不得留洞后塞護欄主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm寬度不宜小于60mm；立桿埋件不應(yīng)小于兩顆螺栓并前后布置其兩顆螺栓的連線應(yīng)垂直相鄰立柱間的連線膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm；后置埋件必須直接安裝在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上已裝飾部位應(yīng)先裝飾裝修材料(含混凝土和水泥找平層)后才能安裝后置埋件. 橋梁防撞護欄主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm寬度不應(yīng)小于80mm錨 筋直徑不小于6mm每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋埋入混凝土的錨筋長度不小于100mm錨筋端部為180°彎鉤.當預(yù)埋件安在砌體上時應(yīng)制作成邊長不小于100mm的混凝土預(yù)制塊混凝土強度等級不小于C20將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上隨墻體砌塊一同砌筑不得留洞后塞.
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挑選橋梁護欄的辦法，首要應(yīng)依據(jù)公路等級，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護目標的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素確認防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和維護修理等要素進行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式。法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時，可采用抽換式護欄。分類區(qū)分橋梁護欄的類型辦法許多，除按設(shè)置方位區(qū)格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。防撞橋梁護欄的立柱經(jīng)過膨脹螺栓與地上固定。一般裝置于如物流通道兩邊出產(chǎn)設(shè)備周邊修建墻角門的兩邊及貨臺邊緣等等。有用減免轉(zhuǎn)移設(shè)備往來絡(luò)繹時帶來意外碰擊形成的設(shè)備、設(shè)備的損壞。別的對物流轉(zhuǎn)圍擋護欄移設(shè)備自身也起到防護作用。(如裝卸貨渠道邊緣的防護欄起到避免叉車意外下跌的風險)防撞護欄---這兒說的是工業(yè)用“防護欄”首要用于公路、城市道路的防護與維護場合。常用陽臺護欄鋼材所制如圓鋼管方鋼管或壓型鋼板。橋梁防撞護欄外表處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護欄的外表處理所用社區(qū)護欄原料為防水性的資料。制成防撞護欄外形漂亮且不易生銹。橋梁欄桿防撞護欄防撞立柱的固定。

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