內襯不銹鋼復合鋼管執行城鎮建設行業標準CJ/T192-2008，是在鋼管內壁復合薄壁不銹鋼管，這種雙金屬復合鋼管大大提高鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油過程中的耐腐蝕性能，表面光滑，流體阻力小，又保留了鋼管機械強度高，可采用焊接、溝漕、螺紋連接，密封性好的優點，克服了鍍鋅鋼管易腐蝕，采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷，是輸氣、輸水、輸油鋼管的升級換代的理想產品。不銹鋼復合管的制作中必須要求復合鋼管制造廠能根據鹽化工企業工藝流程的要求，選擇不同的耐腐蝕合金層作為內襯管。以目前國內的工藝技術水平而言，大部分耐腐蝕合金（如純鈦、鎳基合金、普通不銹鋼）都可以作為內襯層使用。但是對于雙相不銹鋼而言（如：LC2242）,復合的難度比很大。原因在于，雙相鋼的屈服強度比較大，斷裂伸長小，如果工藝控制不夠，非常容易在復合過程中開裂，據了解全球范圍內商很少有廠家可以生產內襯雙相不銹鋼的復合鋼管。雙相不銹鋼由于其內部存在著奧氏體和鐵素體兩種金相組織，因而在抵抗氯離子腐蝕以及抗應力腐蝕開裂方面的性能大大由于316L，而且價格與316L不相上下。在制鹽或者鹽化工企業中，采用雙相不銹鋼復合鋼管非常具有性能優勢。

立柱，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照的標準是1.2mm，不銹鋼護欄的結構在生活中經常見到，比如樓梯護欄，防撞護欄，景觀護欄，河道燈光護欄的結構等等。不銹鋼護欄的結構有許多優點，因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的不銹鋼護欄的結構有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多，不銹鋼護欄，不銹鋼防撞護欄還是比較多的。不銹鋼護欄的結構的類型方法很多。主桿也經常被稱為主管不銹鋼護欄的結構結構一般分為主桿和立柱除按設置位置劃分外，還可按構造特征，防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄，橋梁中央分隔帶護欄和人行，車道分界處護欄，按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄，鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄，按防撞性能可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄。
護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備，設施的損壞。護欄材料有：鋁合金，瑪鋼類(球墨鑄鐵)，碳鋼(噴涂或鍍鋅)，不銹鋼，塑鋼，鋅鋼，及其他金屬護欄等。