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內蒙古通遼德正護欄有限公司一直堅持“科學技術是主要生產力”的指導方針，不斷探尋、研究、改進生產工藝，推出更具市場競爭力的高質量 公路護欄產品，滿足不同客戶的多樣化需求。在生產過程中實現了全封閉、無粉塵的自動化控制，減少了中間污染環節，確保了 公路護欄產品質量的穩定，有效地改善了環境。
不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復合管由技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。 下面具體介紹下不銹鋼復合管： 內襯不銹鋼復合管主要采用國標熱鍍鋅鋼管為外層，以國產優質不銹鋼管為內層，經特殊工藝復合而成。由于兼顧了內外兩層管材的優點，同時克服了它們各自的缺點，因而近年來逐漸被建筑設計單位和工程界看好。其主要技術特點為： 一、具有良好的機械性能。由于內外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強，抗拉強度大，伸長率高，彈性模量值高，熱膨脹系數小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設。 二、結合強度高。碳鋼不銹鋼復合管是將內層的不銹鋼管套入熱鍍鋅鋼管內，在機械力的作用下，使鍍鋅鋼管做縮徑處理，內層不銹鋼管做擴徑處理，使兩層材質緊密結合，其結合強度超過標準規定1mpa以上。由于內外層材質相近，所以不會產生分裂現象。
不銹鋼/碳素鋼復合管是一種新型復合材料，它是由不銹鋼帶與碳素鋼帶分別成形、焊接、定徑，并使不銹鋼帶包復在碳素鋼管外表面處，使兩種材質的鋼管形成一個完整、緊密、包復、無間隙的雙層鋼管，外層不銹鋼作為裝飾保護層，抗腐蝕能力強，潔凈、光亮，內層碳素鋼管作為承外載荷的主體。
不銹鋼復合管是一般由先進的引進設備、先進的工藝、微電腦控制的自動化生產線生產，產品質量穩定，生產效率高，成本低，具有外表豪華、美觀、防腐蝕和碳素鋼管強度高、剛性好及價廉的特點，是純不銹鋼的替代產品，適用于建筑、裝飾等行業。
隨著人們對不銹鋼復合管的應用增多，使用范圍擴大，隨之應用不銹鋼復合管的要求也日益增強。特別是當今各大城市的跨世紀工程——城市護攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業、醫療器械、鋼制家俱等領域，都大量需用不銹鋼復合管。
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