以下是:內(nèi)蒙古通遼市卡特挖掘機維修免費詢價的產(chǎn)品參數(shù)
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采用傳統(tǒng)工藝對公路進行養(yǎng)護,不僅會消耗大量新材料,同時廢棄的舊料還會對生態(tài)環(huán)境造成不良影響。而將廢舊路面材料采取再生循環(huán)技術(shù)應(yīng)用于道路建設(shè)與養(yǎng)護,不僅可避免廢棄材料對上地的占用和環(huán)境污染,減少對石材、瀝青、水泥等新材料的消耗,還可降低筑路成本。
卡特彼勒挖掘機大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢
故障現(xiàn)象:
卡特彼勒挖機作業(yè)一個小時,當(dāng)油溫升高后出現(xiàn)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢現(xiàn)象;如果繼續(xù)干活大臂幾乎不能,回轉(zhuǎn)幾乎不能動.
常見成因:
1、主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,系統(tǒng)內(nèi)漏.
2、過載閥、補油閥損壞.
3、動臂缸密封損壞.
4、先導(dǎo)控制油路故障.
維修步驟:
1、工地試機,操作抬升大臂,無力;操作回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)緩慢.
2、按照故障成因逐一檢查,故障原因前三項均無異常.
3、檢查故障原因四時,發(fā)現(xiàn)挖機大臂先導(dǎo)手柄下有漏油現(xiàn)象.于是,發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,測量挖機大臂先導(dǎo)油壓,壓力僅僅為2、MPa,低于正常值.
4、拆卸先導(dǎo)閥,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)閥內(nèi)柱塞O形密封圈損壞.
內(nèi)蒙古通遼立特松工程機械維修公司主要致力于內(nèi)蒙古通遼及周邊地區(qū)用戶的 挖掘機維修需求服務(wù),我司正一如既往的為眾多企業(yè)提供定制化服務(wù),且根據(jù)客戶的不同要求, 挖掘機維修產(chǎn)品已涉及到不同類別、行業(yè)。
我廠生產(chǎn)的 挖掘機維修已經(jīng)成為內(nèi)蒙古通遼較具競爭力的廠家之一。公司以市場需求為目標(biāo),結(jié)合現(xiàn)代技術(shù),自主研發(fā)設(shè)計通用性強,適用于市場的 挖掘機維修產(chǎn)品。
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卡特挖掘機鏟斗挖掘速度緩慢無力
故障現(xiàn)象:
卡特挖掘機啟動后操作挖機鏟斗挖掘動作,開始挖掘動作正常;但工作一個小時后發(fā)現(xiàn)鏟斗挖掘速度緩慢無力;繼續(xù)干活,鏟斗裝不滿,無
法作業(yè).
常見成因:
1、鏟斗先導(dǎo)壓力低
2、鏟斗挖掘先導(dǎo)油管泄漏
3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損
維修步驟:
1、故障現(xiàn)場試機,啟動操作鏟斗挖掘動作,開始時挖掘正常;但工作一
個小時后,鏟斗挖掘動作速度變慢,繼續(xù)干活挖掘速度越來越慢,影響干活.
2、檢查先導(dǎo)壓力,啟動時先導(dǎo)壓力為3、.5、MPa;鏟斗挖掘時先導(dǎo)壓力降至2、.5、MPa;工作一個小時后先導(dǎo)壓力為3、.OMPa,鏟斗挖掘先導(dǎo)壓力即降至2、.OMPa以下.
3、初步斷定鏟斗挖掘先導(dǎo)油路存有泄漏,拆檢液控換向閥,發(fā)現(xiàn)其閥芯己嚴重磨損,導(dǎo)致油液大量泄漏.
小松220-8柴油機啟動困難
柴油機啟動困難有兩種表象,一種是當(dāng)啟動時排氣管不冒煙,另一種是當(dāng)啟動時排氣管排出白煙。
1.啟動時排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當(dāng)而造成。
(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位;
(2)噴油泵被動盤錯裝180度;
(3)進、回油螺釘位置安裝錯誤.在油管聯(lián)接時,假若將回油螺釘裝錯去進油管接頭上,此時由于回油螺釘內(nèi)單向閥的作用,燃油將無法進入或只有少量進入噴油泵進油腔,致使柴油機不能啟動或啟動后無法加油提速。
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