以下是:內(nèi)蒙古通遼市卡特挖掘機(jī)維修免費(fèi)詢價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
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采用傳統(tǒng)工藝對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不僅會(huì)消耗大量新材料，同時(shí)廢棄的舊料還會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不良影響。而將廢舊路面材料采取再生循環(huán)技術(shù)應(yīng)用于道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)，不僅可避免廢棄材料對(duì)上地的占用和環(huán)境污染，減少對(duì)石材、瀝青、水泥等新材料的消耗，還可降低筑路成本。
卡特彼勒挖掘機(jī)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢
故障現(xiàn)象:
卡特彼勒挖機(jī)作業(yè)一個(gè)小時(shí),當(dāng)油溫升高后出現(xiàn)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢現(xiàn)象;如果繼續(xù)干活大臂幾乎不能,回轉(zhuǎn)幾乎不能動(dòng).
常見成因:
1、主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,系統(tǒng)內(nèi)漏.
2、過載閥、補(bǔ)油閥損壞.
3、動(dòng)臂缸密封損壞.
4、先導(dǎo)控制油路故障.
維修步驟：
1、工地試機(jī),操作抬升大臂,無力;操作回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)緩慢.
2、按照故障成因逐一檢查,故障原因前三項(xiàng)均無異常.
3、檢查故障原因四時(shí),發(fā)現(xiàn)挖機(jī)大臂先導(dǎo)手柄下有漏油現(xiàn)象.于是,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),測量挖機(jī)大臂先導(dǎo)油壓,壓力僅僅為2、MPa,低于正常值.
4、拆卸先導(dǎo)閥,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)閥內(nèi)柱塞O形密封圈損壞.
內(nèi)蒙古通遼立特松工程機(jī)械維修公司主要致力于內(nèi)蒙古通遼及周邊地區(qū)用戶的 挖掘機(jī)維修需求服務(wù)，我司正一如既往的為眾多企業(yè)提供定制化服務(wù)，且根據(jù)客戶的不同要求， 挖掘機(jī)維修產(chǎn)品已涉及到不同類別、行業(yè)。
我廠生產(chǎn)的 挖掘機(jī)維修已經(jīng)成為內(nèi)蒙古通遼較具競爭力的廠家之一。公司以市場需求為目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)，自主研發(fā)設(shè)計(jì)通用性強(qiáng)，適用于市場的 挖掘機(jī)維修產(chǎn)品。
立特松挖掘機(jī)維修擁有一級(jí)設(shè)備挖掘機(jī)維修資質(zhì),提供芯片級(jí)挖掘機(jī)維修,高修復(fù)率,挖掘機(jī)修復(fù)后性能穩(wěn)定。你的專屬挖掘機(jī)維修專家立特松挖掘機(jī)維修公司鄭重承諾：我公司實(shí)行挖掘機(jī)維修簽約服務(wù)，凡在我廠維修液壓系統(tǒng)、整機(jī)大修保修期6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月，技術(shù)專業(yè)、更精準(zhǔn)，維修更有保障。
立特松挖掘機(jī)維修修理服務(wù)公司，立特松工程機(jī)械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、溫度高，工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問題！立特松技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富能快速搞定你挖機(jī)故障。
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M4、快速：挖機(jī)維修速度快，為客戶節(jié)約更多的時(shí)間。
卡特挖掘機(jī)鏟斗挖掘速度緩慢無力
故障現(xiàn)象:
卡特挖掘機(jī)啟動(dòng)后操作挖機(jī)鏟斗挖掘動(dòng)作,開始挖掘動(dòng)作正常;但工作一個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)鏟斗挖掘速度緩慢無力;繼續(xù)干活,鏟斗裝不滿,無
法作業(yè).
常見成因:
1、鏟斗先導(dǎo)壓力低
2、鏟斗挖掘先導(dǎo)油管泄漏
3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損
維修步驟：
1、故障現(xiàn)場試機(jī),啟動(dòng)操作鏟斗挖掘動(dòng)作,開始時(shí)挖掘正常;但工作一
個(gè)小時(shí)后,鏟斗挖掘動(dòng)作速度變慢,繼續(xù)干活挖掘速度越來越慢,影響干活.
2、檢查先導(dǎo)壓力,啟動(dòng)時(shí)先導(dǎo)壓力為3、.5、MPa;鏟斗挖掘時(shí)先導(dǎo)壓力降至2、.5、MPa;工作一個(gè)小時(shí)后先導(dǎo)壓力為3、.OMPa,鏟斗挖掘先導(dǎo)壓力即降至2、.OMPa以下.
3、初步斷定鏟斗挖掘先導(dǎo)油路存有泄漏,拆檢液控?fù)Q向閥,發(fā)現(xiàn)其閥芯己嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致油液大量泄漏.
小松220-8柴油機(jī)啟動(dòng)困難
柴油機(jī)啟動(dòng)困難有兩種表象,一種是當(dāng)啟動(dòng)時(shí)排氣管不冒煙,另一種是當(dāng)啟動(dòng)時(shí)排氣管排出白煙。
1．啟動(dòng)時(shí)排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當(dāng)而造成。
(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位；
(2)噴油泵被動(dòng)盤錯(cuò)裝180度；
(3)進(jìn)、回油螺釘位置安裝錯(cuò)誤.在油管聯(lián)接時(shí),假若將回油螺釘裝錯(cuò)去進(jìn)油管接頭上,此時(shí)由于回油螺釘內(nèi)單向閥的作用,燃油將無法進(jìn)入或只有少量進(jìn)入噴油泵進(jìn)油腔,致使柴油機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后無法加油提速。
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