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在170～180℃的溫度下，首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續加入瀝青拌和，抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結作用，使瀝青性能得到改善。位于地下水貧乏的地區的防滲系統也可采用單層襯里防滲系統，在特殊地質和環境要求非常高的地區，庫區底部采用雙層襯里防滲系統。碾壓的順序是先兩側后中間。1分別采用土工布與傳統方法施工。這樣不僅為屋頂綠化項目節省了經費開支。施工的每道工序，才能確保施工質量的優良。因此，現在的進展集中在施工方法的改進上。3.耐腐蝕：組成化纖通常具有耐酸，耐堿，耐蟲蛀，耐霉菌。經過上述對高速鐵路專用EVA防水板的相關介紹。復合防水板常規生產工藝分為兩種1，復合共擠防水板的技術：使多層，多種物料在機器加熱，擠出過程中使多種材料復合在一起，使產品具有幾種不同材料的特性互補的特點，從而得到特殊性能和外觀的產品，如防氧和防濕的阻隔能力。該產品符合GB/T和CJ/T標準要。以質量求發展，把好的內蒙古通遼刪除交付客戶
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