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荊門京山到通遼市貨運(yùn)物流整車貨運(yùn)

京山
通遼
來(lái)源:昌順佳物流有限公司(通遼分公司) 更新時(shí)間:2025-05-13 07:04:46 ip歸屬地:荊門,天氣:晴,溫度:30
京山至通遼全程約1859.4公里,專線運(yùn)輸用時(shí)大約19.4小時(shí),可運(yùn)輸直達(dá)內(nèi)蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 .昌順佳物流有限公司(通遼分公司)可承接:荊門京山到通遼市貨運(yùn)物流整車貨運(yùn),以下就從發(fā)車頻次、運(yùn)輸價(jià)格、業(yè)務(wù)范圍、公司優(yōu)勢(shì)、服務(wù)流程、常見(jiàn)問(wèn)題、溫馨提示幾方面詳細(xì)介紹京山至通遼物流專線,您可以直接聯(lián)系饒英:18762195566咨詢,也可以使用頁(yè)面的物流計(jì)算器計(jì)算行業(yè)平均值,或者直接在線發(fā)貨,讓平臺(tái)更多優(yōu)質(zhì)京山至通遼公司給您報(bào)價(jià)。
運(yùn)輸時(shí)間:大約為【1】天送達(dá)目的地。
發(fā)車頻次:【每日】發(fā)車。
運(yùn)輸價(jià)格:分為零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸,詳見(jiàn)下表

京山到通遼物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

零擔(dān)貨物類型公里運(yùn)輸價(jià)格
重貨運(yùn)費(fèi)1859.4公里140-200元/噸
輕貨運(yùn)費(fèi)1859.4公里100-500元/噸
溫馨提示:★京山到通遼運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià)

京山到通遼物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見(jiàn)下表;

車型貨廂(長(zhǎng)寬高)體積(立方)載重(噸)路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi)
4.2米4.2x2.4x2.4米10-13m32-10T京山到通遼1859.4km×3元/km=5578.2元
6.8米6.8x2.4x2.7米30-40m310-11T京山到通遼1859.4km×4元/km=7437.6元
9.6米9.6x2.3x2.1米50-55m315-18T京山到通遼1859.4km×5元/km=9297.0元
13米掛車13x2.4x2.4米70-74m332-34T京山到通遼1859.4km×6元/km=11156.4元
15米掛車15x2.5x2.8米110-112m335-40T京山到通遼1859.4km×7元/km=13015.8元
17.5米掛車17.5x3x4米140-150m340-50T京山到通遼1859.4km×8元/km=14875.2元
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。

昌順佳物流有限公司(通遼分公司)服務(wù)范圍:

承接荊門京山到通遼市貨運(yùn)物流整車貨運(yùn)等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域:覆蓋【京山】多個(gè)區(qū)域,包括湖北省 荊門市 東寶區(qū)、掇刀區(qū)、京山市、沙洋縣、鐘祥市等。

上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門區(qū)域:覆蓋【通遼】多個(gè)子地區(qū),包括內(nèi)蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等。

送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì):

《物流電子商務(wù)(修訂版)》內(nèi)容簡(jiǎn)介:隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的增強(qiáng),世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。從中央到地方,都已將物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。當(dāng)前物流不僅在我國(guó),就是在世界范圍已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的熱點(diǎn)!因?yàn)殡S著市場(chǎng)國(guó)際化、采購(gòu)全球化,生產(chǎn)布局也隨市場(chǎng)采購(gòu)了一道全球化了,這就大大地加長(zhǎng)了供應(yīng)鏈。而電子信息網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,已把供應(yīng)鏈加長(zhǎng)對(duì)商流、信息流和資金流造成的不利影響解決掉了,從而使物流的效率對(duì)整個(gè)生產(chǎn)與營(yíng)銷成本的影響突顯出來(lái),引起了大家的關(guān)注。本系列教材在突出實(shí)用性技能的同時(shí),也編進(jìn)了一定量的物流領(lǐng)域新知識(shí)、新技術(shù)和新概念。除了可作學(xué)校教學(xué)使用外,也可作為企業(yè)人才培訓(xùn)和物流從業(yè)人員自我提高的輔導(dǎo)材料。
隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的增強(qiáng),世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。從中央到地方,都已將物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

  當(dāng)前物流不僅在我國(guó),就是在世界范圍已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的熱點(diǎn)!因?yàn)殡S著市場(chǎng)國(guó)際化、采購(gòu)全球化,生產(chǎn)布局也隨市場(chǎng)采購(gòu)了一道全球化了,這就大大地加長(zhǎng)了供應(yīng)鏈。而電子信息網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,已把供應(yīng)鏈加長(zhǎng)對(duì)商流、信息流和資金流造成的不利影響解決掉了,從而使物流的效率對(duì)整個(gè)生產(chǎn)與營(yíng)銷成本的影響突顯出來(lái),引起了大家的關(guān)注。

  本系列教材在突出實(shí)用性技能的同時(shí),也編進(jìn)了一定量的物流領(lǐng)域新知識(shí)、新技術(shù)和新概念。除了可作學(xué)校教學(xué)使用外,也可作為企業(yè)人才培訓(xùn)和物流從業(yè)人員自我提高的輔導(dǎo)材料。

物流的主要功能包括運(yùn)輸、存儲(chǔ)保管和配送。與運(yùn)輸相比,配送的距離較短,是到終消費(fèi)者的物流。它也包含著其他的物流功能(如裝卸、儲(chǔ)存、包裝等),是多種功能的組合。

配送是物流系統(tǒng)的一個(gè)縮影,是一個(gè)小洱圍的物流系統(tǒng),其輔助功能有包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、物流信息處理。

作為物流系統(tǒng)的一個(gè)分支,物流電子商務(wù)系統(tǒng)本質(zhì)上也包括了上述功能,只是采用了信息化、自動(dòng)化技術(shù),并且在交貨的準(zhǔn)確和及時(shí)性上有更為嚴(yán)格的要求,尤其強(qiáng)調(diào)了物流速度、物流信息的流暢性和整體系統(tǒng)的合理化。將整個(gè)物流環(huán)節(jié)平滑無(wú)縫地整合起來(lái)就形成了現(xiàn)代的物流電子商務(wù)系統(tǒng)。

電子商務(wù)對(duì)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.中間環(huán)節(jié)減少   `

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以使客戶直接面對(duì)產(chǎn)品的制造商,并且可以直接在網(wǎng)絡(luò)上完成所需的交易和個(gè)性化服務(wù),因此,基于傳統(tǒng)物流渠道中的批發(fā)商和零售商等中間環(huán)節(jié)將被逐步取代,網(wǎng)絡(luò)直銷形式有可能成為未來(lái)的主要銷售方式。但是,區(qū)域銷售代理作為制造商產(chǎn)品營(yíng)銷與服務(wù)功能的直接延伸,有可能會(huì)加強(qiáng)其在渠道和地區(qū)性市場(chǎng)中的地位。

2.運(yùn)輸空間的擴(kuò)大與高速服務(wù)的要求

由于電子商務(wù)所面對(duì)的消費(fèi)群體是一個(gè)極其廣泛的范圍,客戶對(duì)產(chǎn)品的可得性的心理預(yù)期加大,隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的拓展,將會(huì)造成運(yùn)輸空間的擴(kuò)大和交貨速度的提高。因此,在電子商務(wù)物流環(huán)境下,物流系統(tǒng)中的配送中心、運(yùn)輸路線等設(shè)施的布局、結(jié)構(gòu)和任務(wù)等都將面臨較大的調(diào)整,以滿足客戶的需要。與此同時(shí),采用率的優(yōu)化理論與自動(dòng)化、信息化技術(shù)來(lái)完成這樣的工作已成為一種趨勢(shì)。另外,隨著更多專業(yè)化的分工與合作,有可能出現(xiàn)更大、更地提供各種物流業(yè)務(wù)的物流公司,同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)更加專業(yè)化、具有特色服務(wù)和個(gè)性化服務(wù)的物流公司。

3.物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)趨于分散

由于信息的共享和信息處理的容量擴(kuò)大與即時(shí)性的提高,可使制造商在全球范圍內(nèi)進(jìn)行合理的資源配置與優(yōu)化,客觀上對(duì)物流營(yíng)銷與配送提出了更高的要求,與此同時(shí),也正是因?yàn)檫@種變化,會(huì)導(dǎo)致物流系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)分散并逐步趨向于虛擬化。不過(guò),能發(fā)生這樣變化的企業(yè)多半是那些正規(guī)的、擁有品牌的、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè),它們已經(jīng)在管理和組織上實(shí)現(xiàn)了模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。

4.某些特殊物流環(huán)節(jié)趨于隱形化

許多具有特色的產(chǎn)品,比如書報(bào)、音樂(lè)、軟件、資訊等,由于其自身的特殊性,會(huì)作為一種特殊的產(chǎn)品在網(wǎng)上直接進(jìn)行銷售和配送,這些產(chǎn)品無(wú)須通過(guò)傳統(tǒng)的物流配送環(huán)節(jié)就可以送到客戶手中。這些數(shù)字化的產(chǎn)品將會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)體系產(chǎn)生巨大的沖擊作用,并導(dǎo)致電子商務(wù)物流系統(tǒng)出現(xiàn)臣大的整合與優(yōu)化,以滿足市場(chǎng)變化的需要。

物流電子商務(wù)化是以互聯(lián)網(wǎng)的形式提供物流行業(yè)相關(guān)信息,包括貨運(yùn)信息,空運(yùn)信息,陸運(yùn)信息,海運(yùn)信息,以及物流行業(yè)資訊和物流知識(shí),法律法規(guī)等,還提供物流行業(yè)企業(yè)庫(kù),供貨源方查找,貨源方也可通過(guò)物流網(wǎng)發(fā)布貨源信息,以供物流企業(yè)合作。

物流網(wǎng)目前在全國(guó)已經(jīng)興起,好的物流網(wǎng)很多,用戶可以根據(jù)所在地區(qū)找物流網(wǎng),也可在綜合型的物流網(wǎng)上查找相關(guān)信息,目前物流網(wǎng)數(shù)量上以地區(qū)物流網(wǎng)為主,主要提供該地區(qū)的物流信息。

隨著物流公司的激烈競(jìng)爭(zhēng),正值金融危機(jī),很多公司面臨著破產(chǎn),但是很多公司開始改革,把重心轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)具潛力的社群,很多公司大力投資建設(shè)物流網(wǎng),希望通過(guò)物流網(wǎng)拉攏更多的客戶,所以物流網(wǎng)的發(fā)展同樣很嚴(yán)峻,早期物流網(wǎng)的發(fā)展形式多半以物流公司自建網(wǎng)站,然后進(jìn)行推廣獲得流量和客戶。

隨著物流企業(yè)的增多和物流網(wǎng)站的增多,這類發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,需要的網(wǎng)絡(luò)推廣費(fèi)用也越來(lái)越高,而且物流行業(yè)沒(méi)有形成統(tǒng)一規(guī)范,此時(shí)一些網(wǎng)絡(luò)公司開始以電子商務(wù)形式發(fā)展物流網(wǎng),整合了物流行業(yè)資源,建立物流行業(yè)門戶網(wǎng)站和貿(mào)易平臺(tái)。

目前物流行業(yè)電子商務(wù)雖然已經(jīng)被許多政府當(dāng)做重中之重來(lái)發(fā)展,可是因互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流行業(yè)本身的限制,一直沒(méi)有更好的操作方法[2]。

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  隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的增強(qiáng),世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。從中央到地方,都已將物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

  當(dāng)前物流不僅在我國(guó),就是在世界范圍已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的熱點(diǎn)!因?yàn)殡S著市場(chǎng)國(guó)際化、采購(gòu)全球化,生產(chǎn)布局也隨市場(chǎng)采購(gòu)了一道全球化了,這就大大地加長(zhǎng)了供應(yīng)鏈。而電子信息網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,已把供應(yīng)鏈加長(zhǎng)對(duì)商流、信息流和資金流造成的不利影響解決掉了,從而使物流的效率對(duì)整個(gè)生產(chǎn)與營(yíng)銷成本的影響突顯出來(lái),引起了大家的關(guān)注。

  本系列教材在突出實(shí)用性技能的同時(shí),也編進(jìn)了一定量的物流領(lǐng)域新知識(shí)、新技術(shù)和新概念。除了可作學(xué)校教學(xué)使用外,也可作為企業(yè)人才培訓(xùn)和物流從業(yè)人員自我提高的輔導(dǎo)材料。

點(diǎn)擊查看昌順佳物流有限公司(通遼分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】

服務(wù)流程:

電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步:2.客戶需自行送貨到京山到通遼物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門取件。

第三步:3.成都昌順佳物流有限公司(通遼分公司)開始裝車運(yùn)載至京山送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。

第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱圖片作用價(jià)格
免熏蒸托盤1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng);
3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn);
50元/個(gè)
普通托盤1.木托盤度高,不易變形;
2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘;
3.牢固性好,輕便耐用;
30元/個(gè)
免熏蒸木箱1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物;
3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染;
260元/方
瓦楞紙箱1.緩沖性能好,輕便、牢固;
2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品;
3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸;
30元/個(gè)
編織袋1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性;
2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能;
3.防滑性很好,且可重復(fù)使用;
12元/個(gè)
氣泡膜1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料;
2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用;
3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品
100元/個(gè)
打包帶1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口;
2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好
免費(fèi)

服務(wù)承諾:

1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【通遼】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題:

問(wèn):貨物時(shí)效怎么樣?
答:當(dāng)天晚6點(diǎn)前入庫(kù)貨物保證當(dāng)天晚上出車,全程高速甩掛運(yùn)輸,時(shí)效保證。

問(wèn):有到通遼的回程貨車嗎??
答:我們專業(yè)調(diào)配全國(guó)物流專線回程貨車?yán)洠囆桶?.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車,高欄車,廂式貨車等車型,找貨車?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

問(wèn):談好了會(huì)簽合同嗎?
答:要簽合同。在談好價(jià)格和上門取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

問(wèn):怎么計(jì)算 通遼到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用?
答:專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。

問(wèn):貨抵達(dá)了通遼,我該如何聯(lián)系通遼貨站進(jìn)行提貨?
答:在我司給您開具托運(yùn)單之后,客服人員會(huì)跟您說(shuō)明大約幾天抵達(dá)通遼,如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單,貨物抵達(dá)通遼后,會(huì)有專門的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。

溫馨提示:

★ 本站所列京山到通遼物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高京山到通遼的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!

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請(qǐng)?zhí)顚懾浳镏亓浚?input name="zhongliang" id="zhongliang" type="text" placeholder="貨物重量"/>噸
物流專線
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