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新中國成立后，通風天窗制造工業獲得迅速發展。在 個五年計劃期間，先后建立了一些專業工廠，開始大量生產通風天窗。1958年后，在沈陽、上海、北京、天津、廣州、重慶、武漢等地又陸續興建了一批通風天窗制造廠。50年代我國通風天窗行業基本上是采用蘇聯產品或按蘇聯圖紙生產。 ＆emsp；＆emsp；60年代我國開始自行設計和仿蘇產品的制造，在國務院科學規劃委員會機械組的指導下，分工協作、設計新品種、進行定型與標準化工作，同時迅速采取措施以提高現有產品質量，大大地促進了我國通風天窗設計制造技術的提高。 ＆emsp；＆emsp；70年代我國自行研制了許多通風天窗產品，聯合設計水平不斷提高，引進國外通風天窗 生產技術，消化吸收、試制，使通風天窗產品水平大幅度提高。 ＆emsp；＆emsp；80年代，引進國外通風天窗先進技術見成效，使我國的透平壓縮機和大型通通風天窗跨入世界八十年代先進行列。
知道了什么是三角形通風天窗之后我們就可以開始介紹它的作用了：1.增加采光量。2.增大車內空間。3.降低風阻。4.提高空調的效率。5.改善車內的空氣流通。6.減少噪音。7.防雨。8.防盜。為什么會有這種設計呢？因為它具有很多優點，下面我們來詳細了解一下這些優點吧！1.增加采光量：三角形的設計能夠讓車子內部的空間顯得更加寬敞明亮；另外，因為窗戶的形狀是矩形的，所以可以起到一定的擴大視野的作用；而且還可以將車子的外部與內部的風景結合起來進行觀賞。2.增大車內空間：車頂采用這樣的設計后可以讓車廂內的空間得到有效的利用；同時也可以使整個車身看起來更加協調美觀。此外還增加了車子的美感度以及檔次感。3.降低風阻：風噪主要是由于汽車高速行駛時產生的氣流引起的噪聲；而當車輛在行駛的過程中打開側面的玻璃窗的時候就會減小風的阻力從而減少了風噪的產生；當然這也會對汽車的油耗造成一定的影響但是總體來說還是可以接受的范圍內。4.提高空調的效率：汽車上的所有部件都需要通過發動機來進行驅動運轉工作才能達到正常的使用效果；如果車輛的兩側都安裝了這樣的大面積的車窗的話就能空氣的流動從而使得制冷和制熱的效果變得更好并且也提高了工作效率節省了不少的時間精力成本等等好處哦。
箱型骨架流線型自然通風器其骨架為箱體結構，側骨架為熱鍍鋅鋼板整體成型，箱型骨架具有更好的機械性能及抗腐蝕能力，兼具通風與采光雙重功能，通常采用順坡多排平行布置，通風采光更加均衡。
壓桿式流線型自然通風器又叫壓桿式弧線型自然通風器，其外觀呈流線形（弧線形），外形設計美觀，能夠減少通風器的風荷載，產品是由骨架、外護板、防雨板、排水槽、閥板、電動或手動執行器組成。閥板開關采用電動或手動控制，其骨架由型材焊接，防雨板采用彩色鋼板或玻璃纖維聚酯采光板（FRP）制作。流線型構造，體積較大...
順坡自然通風器可根據實際需要設計，依據防雨板選材可設計為采光型和非采光型，依據是否安裝啟閉閥板可設計為啟閉式（可開啟）或開敞式通風器，啟閉閥板可根據需要設計為手動、電動、消防聯動等控制方式。
間隔風道式順坡自然通風器安裝于屋頂的坡面位置，也稱為蝶形順坡通風器，可安裝啟閉閥板。間隔風道式順坡自然通風器采用模塊化單元組合，可方便連續的安裝在洞口長度方向，可多排安裝，是工業廠房常用的通風散熱形式。
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