地上七層升降橫移立體停車設(shè)備主要有骨架部分、頂層框架、橫移框架、升降載車板、橫移載車板、傳動(dòng)部分、橫移軌道部分、防墜系統(tǒng)和PLC全自動(dòng)控制系統(tǒng)所組成。
安裝工藝流程： 
基礎(chǔ)施工－－基礎(chǔ)放樣－－主框架安裝－－橫移軌道安裝－－頂層框架－－橫移框架安裝－－驅(qū)動(dòng)部分安裝－－車臺(tái)安裝－－電控部分安裝－－其它附件安裝－－調(diào)試
安裝工藝：
基礎(chǔ)施工 
按照土建基礎(chǔ)圖紙的技術(shù)尺寸要求進(jìn)行施工。 
用10名工人（其中有一名是技術(shù)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)整個(gè)安裝技術(shù)檢查工作）把預(yù)埋件放置在圖紙所要求的尺寸位置，但要保證預(yù)埋件的水平位置誤差小于4mm，相對(duì)垂直誤差為±3 mm。
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【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開車人都需要面對(duì)的問題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務(wù)區(qū))中比較常見的立體車庫停車時(shí)需要注意的哪些事兒。總結(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對(duì)所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。

設(shè)備特點(diǎn)：

造價(jià)低廉、維保費(fèi)用低，需要更換的電機(jī)少，即使更換，也無需請(qǐng)出車輛；

個(gè)性化設(shè)計(jì)：車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用，可以在地面和地下停車場(chǎng)使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高；

全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單；

升降、可靠，高精度拉力傳感器，運(yùn)行平穩(wěn)如同使用變頻器，

 

升降雙排鏈條，防脫卡鏈條、多種保護(hù)裝置可靠；

防墜落、人車誤入、車輛超長報(bào)警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù)。

 

可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。

 

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