到西昌物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到西昌運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到西昌物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到西昌500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到西昌500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到西昌500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到西昌500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到西昌500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到西昌500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接涼山西昌5-值得信賴等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【西昌】多個(gè)子地區(qū),包括四川省 涼山市 西昌市、鹽源縣、德昌縣、會(huì)理市、會(huì)東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽縣、昭覺縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
營運(yùn)方式網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,服務(wù),全程。 企業(yè)宗旨急您所急,想您所想;門對(duì)門的服務(wù),手握手的承諾。 企業(yè)精神一份信任,十倍努力。 工作要求倍力人才理念非伯樂而千里馬。 企業(yè)目標(biāo)專心做好每件事,不僅客戶滿意,更讓客戶滿意,打造物流.物流的貨源主要有哪幾類什么是零擔(dān)貨物運(yùn)輸? 百科解釋說“零指散亂,負(fù)擔(dān)-古代指的是極點(diǎn),這里指的是汽車,LTL是不夠的,這對(duì)汽車來說是不夠的。當(dāng)重量或體積的時(shí)候一批貨物少于一輛貨車,可以運(yùn)輸少于一批貨物甚至數(shù)百批貨物。 物流有三種主要供應(yīng)方式一種是直戶,即真正的貨主但是這些托運(yùn)人通常只是小型企業(yè)主(如小作坊)或個(gè)人,因?yàn)槠綍r(shí)發(fā)貨量很小。三方物流不在眼前,整車車隊(duì)都不愿意接機(jī)。重要的一點(diǎn)是,這些客戶更看重價(jià)格。貨運(yùn)站基本上是傳統(tǒng)物流領(lǐng)域別的運(yùn)營商,幾乎沒有中間人能夠有所作為。因此,價(jià)格相對(duì)公平;第三類型是three-way物流公司(或整車車隊(duì),通常是較大的客戶(運(yùn)輸量也很大),他們將業(yè)務(wù)外包給三方物流公司,可以彌補(bǔ)整個(gè)如果汽車,3其下屬車隊(duì)直接運(yùn)輸,不會(huì)是一輛完整的車輛,但如果整車運(yùn)輸,運(yùn)輸肯定會(huì)花費(fèi)太多。 因此,他們將把整個(gè)車輛不足的貨物交給貨運(yùn)站。運(yùn)輸;當(dāng)然,物流園區(qū)其他同行銷售的一種商品并不是真正意義上的銷售。一般來說,貨站在收貨時(shí)收到貨物。有些貨物不是自營的(例如,貨運(yùn)站主要是從天津到沉陽,貨物是送到長春的),那么它們通常會(huì)產(chǎn)生差異,然后轉(zhuǎn)移到同一線路的其他同行。負(fù)責(zé)運(yùn)輸。簡言之。就是物流圍繞三四線及以下城市的產(chǎn)業(yè)集群,一手與擁有倉庫資源的商家達(dá)成聯(lián)盟關(guān)系。一手聯(lián)合引入有用倉需求的商家,通過輸出強(qiáng)大的庫內(nèi)管理系統(tǒng)和核心管理團(tuán)隊(duì),以“一盤貨”的現(xiàn)有庫存和成本管理,入倉商家全產(chǎn)業(yè)鏈托管的一站式服務(wù)。大幅運(yùn)營效率,企業(yè)運(yùn)營成本,在此之前。物流與嚴(yán)選聯(lián)合建設(shè)的協(xié)同倉在杭州也正式開倉。好又宜運(yùn)輸前和運(yùn)輸時(shí)注意事項(xiàng) 雖然由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)都了迅速的發(fā)展和。其中,貨運(yùn)業(yè)尤為突出。好又宜貨運(yùn)公司也逐步從傳統(tǒng)貨運(yùn)公司轉(zhuǎn)變?yōu)榕c互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的新貨運(yùn)公司,整個(gè)行業(yè)不斷完善。但是,仍有一些小型貨運(yùn)公司沒有形成完整的管理體系,也沒有健全的運(yùn)營計(jì)劃。這這些貨運(yùn)公司在進(jìn)行貨運(yùn)服務(wù)時(shí)不可避免地存在問題。損失和成本。 1.在運(yùn)輸之前,當(dāng)客戶需要貨運(yùn)服務(wù)時(shí),他們?cè)趯ふ邑涍\(yùn)公司時(shí),必須對(duì)他們合作的貨運(yùn)公司有一定的了解,檢查他們的相關(guān)資質(zhì)和聲譽(yù),并避免貨運(yùn)公司的事業(yè)。大程度的。不必要的損失;其次,在向客戶提供貨運(yùn)服務(wù)之前,貨運(yùn)公司必須制定相應(yīng)的客戶貨物計(jì)劃,提供良好的物流支持,確保客戶貨物的,避免給客戶帶來損失,并且客戶造成不必要的爭(zhēng)議。 2.運(yùn)輸時(shí),貨運(yùn)公司必須做好客戶貨物的。例如,脆弱的物品必須貼上警告,并輕輕處理;保管,面板是貨運(yùn)公司與客戶之間合同的體現(xiàn),在貨運(yùn)服務(wù)完成之前不得丟失或轉(zhuǎn)讓。切實(shí)推進(jìn)航線建設(shè),深化與珠海港湛江的合作。積極推進(jìn)“港港合作”。促進(jìn)貿(mào)易便利化和加快貿(mào)易發(fā)展,啟動(dòng)渠道商積極組織物流公司,如遠(yuǎn)成集團(tuán)。特別是促進(jìn)物流通道和從“Chuanguiguang南亞物流通道”,以“-歐洲鐵路貨運(yùn)通道”西側(cè)的西南方向,東到“大眾運(yùn)輸通道”到“蒙古物流通道”繼續(xù)關(guān)注GrandInspector。 通過不斷完善物流網(wǎng)絡(luò)布局。源源不斷向消費(fèi)者提供小時(shí)達(dá)半小時(shí)達(dá)等極速物流服務(wù)。擴(kuò)大可循環(huán)回收共享快遞盒的應(yīng)用,傳遞環(huán)保理念。力求能為用戶員工社會(huì)等多方帶來更多利好,在互聯(lián)時(shí)代。將進(jìn)一步聚焦智慧物流升級(jí),著力推進(jìn)秒達(dá)百川計(jì)劃從而真正做到離消費(fèi)者更近。全方面用戶的消費(fèi)物流與采購聯(lián)合會(huì)月日發(fā)布月份物流業(yè)景氣指數(shù)。 廣州到平江物流專線直達(dá)專線物流公司新聞武漢到玉林貨運(yùn)專線優(yōu)惠中-發(fā)車快保定到泰州物流公司要多久秦皇島到慶陽貨運(yùn)專線特快往返宜昌到惠州貨運(yùn)物流公司特快往返蘭州到周口貨運(yùn)公司優(yōu)惠中-發(fā)車快襄陽到荊州物流公司天天發(fā)車唐山到萊蕪貨運(yùn)物流公司速度快捷秦皇島到三明貨運(yùn)物流公司價(jià)格行情宜昌到葫蘆島貨運(yùn)公司快速直達(dá)襄陽到汕頭物流公司所托必達(dá) 企業(yè)產(chǎn)品秦皇島到肇慶貨運(yùn)專線幾天到貨南陽到南京物流公司所托必達(dá)宜昌到河源物流公司價(jià)格表唐山到寶雞物流公司專線直達(dá)南京到上饒貨運(yùn)專線零擔(dān)快運(yùn)專線秦皇島到曲靖貨運(yùn)公司所托必達(dá)宜昌到焦作貨運(yùn)公司一信載物襄陽到運(yùn)城貨運(yùn)公司整車直發(fā)南陽到綏化貨運(yùn)公司價(jià)格表保定到商洛貨運(yùn)物流公司所托必達(dá)廣州到湖南物流專線整車運(yùn)輸專線 szhyywlgs致力于打造專業(yè)的廣東省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)、全國一二線城市零擔(dān)貨運(yùn)、國內(nèi)縣級(jí)城市零擔(dān)貨運(yùn)、安防工程設(shè)計(jì)、弱電工程設(shè)計(jì)企業(yè),擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),公司高覆蓋、率的服務(wù)多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。將以專業(yè)的精神為您提供、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。 ,主要經(jīng)營珠三角及全國零擔(dān)貨運(yùn),經(jīng)理是廖生,我公司的辦公。但是無法明白他的成本架構(gòu)在哪里,里面是怎么運(yùn)作的,北上廣是雙大的市場(chǎng),這是試水機(jī)會(huì),現(xiàn)如今快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。而跨越速運(yùn)之所以可以在眾多物流服務(wù)里被客戶認(rèn)同。原因就是,跨越速運(yùn)能為客戶提供更具時(shí)效優(yōu)勢(shì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)更服務(wù)更好的物流服務(wù)。讓更多企業(yè)成為了跨越的合作伙伴,在如此強(qiáng)勁的拼搏勢(shì)頭下。跨越速運(yùn)的未來一定宏圖大展,裕業(yè)有孚。服務(wù)以下業(yè)務(wù)
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到西昌物流公司倉庫,量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都創(chuàng)沛物流有限公司(西昌分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
---|---|---|---|
免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【西昌】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些? 答:可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。
問:什么是提貨費(fèi)用(也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi))? 答:物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問:貨抵達(dá)了西昌,我該如何聯(lián)系西昌貨站進(jìn)行提貨? 答:在我司給您開具托運(yùn)單之后,客服人員會(huì)跟您說明大約幾天抵達(dá)西昌,如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單,貨物抵達(dá)西昌后,會(huì)有專門的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問:有到西昌的回程貨車嗎?? 答:我們專業(yè)調(diào)配全國物流專線回程貨車?yán)洠囆桶?.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車,高欄車,廂式貨車等車型,找貨車?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。
問:收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查,確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞,一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。
★ 本站所列到西昌物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高到西昌的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
發(fā)貨、找車都方便、省事、省錢、放心
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