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美國在南海使用無人潛航器測量水溫和鹽度,究竟想干什么,可想而知。不僅如此,釋放潛航器的很可能是潛艇。也就是說,很可能有美國的洛杉磯、海狼或弗吉尼亞級攻擊型核潛艇偷偷進入了中國南海。當然,也可能是日本的柴電潛艇。美日同盟,日本潛艇完全可能釋放美國的潛航器。任何一個,也不會允許他國,尤其是一個潛在的敵對大國在自己的淺海測量這種絕密的水文數據。如果對方使用潛艇測量這種數據,那么很可能使用反潛力量把對方逼出水面,甚至擊沉對方潛艇。如果對方使用這種無人潛航器,那么就可以撈回來研究。
以現有潛艇攻擊和反潛的射程看,12海里并不能提供足夠的保障。美國海軍不侵入12海里,就不威脅中國,這種說法沒有意義。南海是中國領海,我允許你通過,但是絕不允許你搞有潛在目的的行動。何況,這種測量行動已經不是潛在目的,而是直接為行動提供絕密情報。南海對中國核潛艇有特殊的意義,美軍搜集海南水文資料對中國有巨大的潛在威脅。
海軍強國不需要領海,希望各國領海越小越好。只要有強大的艦隊,公海就是強國的事實上的領海。弱國需要領海,是為了爭取斗爭合法性,維護本國基本。12海里領海,是帆艦時代的標準。今天看,從維護本國的角度,遠遠不夠。隨便哪門大口徑艦,射程都超過12海里,何況導。海軍強國都是壓制別人,自然沒有擴大領海范圍的動力。弱國沒有實力擴張領海。再說,擴張領海范圍以后,會出現無數糾紛。所以,12海里到現在也沒有變。
在敘述挪威水下油田技術的時候,我事先沒有經過嚴厲的考證,所以寫出了類知音體的文章,被看客們中出一番后。深為羞恥。關于挪威水上油田的消息,我是聽自與我愛人,因為她在某油服公司挪威斯塔萬格的分公司就職,與挪威石油等水下技術公司有許多業務往來。
準確的說,挪威確實有把油田水下化的計劃,可或谷歌挪威“海底七巧板”,但該計劃還在早期的實施和論證過程中,技術和資金投入相當高昂。挪威對油田的深海布局是很早就開始的,近的成就是去年海底天然氣壓縮機的交付。雖然離油田全水下化這樣的大話還是相聚甚遠,但挪威在深水油田領域不論是理念,技術還是資金投入上,還是領先的。
我國目前著眼于南海石油開發,未來水下工程領域也會成為一個小熱門。而北海油田的另外兩個參與者英國和荷蘭,在油田與深水作業科技方面就不如挪威,我文中所說英國大型平臺多為挪威建,雖然口氣戲謔,但也是事實,如果大家能來挪威和英國的海洋博物館參觀,相比起英國和荷蘭海洋工業的空心化,就能了解北海油田如何救活了挪威的造船業。
這也是我佩服挪威的地方。雖然坐擁豐富的自然資源,但是挪威沒有染上荷蘭病,而是抓住資源開發的資金和機遇了工業,利用海上油田了海洋工程的興旺,利用水資源發電的豐富開發高耗能的金屬加工,沒有走上和狗大戶的石油依賴癥。在油田開發上和資金使用上,挪威很有遠見和規劃,如今北海油田英國測已經成為低產的棕色田,而英國多年來的石油收入多用于償還債務而少有結余和再投資。
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優先選用泥漿護壁反循環鉆進成孔工藝,局部地層結合正循環鉆機,鉆頭采用籠式三翼刮刀鉆頭,如遇硬巖則改用牙輪鉆頭鉆進,沖孔機則用沖錘成孔鉆進。開孔鉆進時,要保持鉆具穩定,避免碰到護簡,采用輕壓、慢轉、慢速鉆進,把開孔孔段造直,鉆頭超出護筒底部0.5m后,再按合理的鉆進速度鉆進。鉆進或沖進過程中,隨時注意孔內泥漿面變化,防止漏砂、塌孔。
循環泥漿隨時進行檢查,保持各項指標符合要求,不因泥漿過濃影響進度,過稀引起塌孔。反循環鉆進時,注意管路的密封。避免因密封不好而導致循環漿量不足,致使排渣不暢,進度減慢。鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄,交時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。因故停鉆時,嚴禁把鉆具留在孔內,以防埋鉆。提鉆或因故停鉆時,應保持孔內泥漿不低于孔口0.5m和符合要求的泥漿密度、粘度以防塌孔。
按設計及規范要求制作鋼筋籠,頂端設置吊環,在骨架主筋外側設置控制保護層厚度的砼塊或于下籠前在鉆孔周邊設置導向管,確保鋼筋籠保護層厚度。清孔結束及時用吊車將鋼筋籠準確地吊裝(焊接)就位在鉆孔中,控制籠頂高程,并牢固穩定。鋼筋籠預先焊接與立柱連接或樁帽連接的鋼筋。鉆進或沖進達到設計要求后,立即進行清孔:自檢合格后,下放鋼筋籠及灌漿導管,再利用導管進行第二次清孔。二次清孔后須經業主及監理復檢合格后,方可進行下一步砼的灌注。清孔采用反循環抽渣法進行,直至孔底沉渣及泥漿指標符合設計要求為止。
灌注砼前,探測孔底沉渣厚度,如大于10cm則再次清孔。砼運至灌注地點后,檢查均勻性和坍落度,不符合要求不得使用。備足首灌砼,以滿足首灌后埋管不小0.8m。開始灌注砼后,應連續進行,并盡可能縮短拆除導管的間隔時問,當導管內砼不滿時,應徐徐灌注,防止在導管內造成高壓氣囊,堵塞導管影響砼的灌注。
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