隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和通遼精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車用通遼精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）通遼精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國 產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫通遼精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

未來的通遼精密管發(fā)展前途依然很多的是便于緊密結(jié)合市場銷售，比如，根據(jù)市場銷售的整體發(fā)展 前途進(jìn)行必不可少的整治，調(diào)整發(fā)展前途這種，雖然管道市場銷售的發(fā)展趨向變化算不上是變幻無 常，僅僅也盡量要把握方向和脈博，才能夠在市場銷售中獲得更高的贏利。預(yù)計(jì)在未來的一年當(dāng)中 ，通遼精密鋼管還會繼續(xù)獲得更加穩(wěn)定的發(fā)展趨向，這全是在我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的乘勢所往，需求量的 提高，會極大水平的刺激生產(chǎn)制造，從而獲得更高的。 　　僅僅通遼精密管就具備區(qū)位優(yōu)勢的優(yōu)勢，因?yàn)樗谋砻娌灰妆谎趸?，這重要和組成通遼精密鋼管的原材 料是離不了的。高精密不銹鋼鋼管是靠其表面造成的一層超薄而堅(jiān)固細(xì)致的穩(wěn)定的富鉻氧化膜( 性防護(hù)膜)，防止氧分子的再度滲入、再度氧化，而獲得抗銹蝕的專業(yè)能力。

大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運(yùn)輸。以前我們在前兩個特點(diǎn)都能夠滿足，但是適于長途運(yùn)輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項(xiàng)難題。 　　通遼精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。通遼精密管近期技術(shù)進(jìn)行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運(yùn)輸了。