鋼鐵研究中心預計2022年我國基建投資增速或可能回升到4-5%左右，將對建筑鋼材Q345D無縫鋼管需求產生一定帶動作用。 2022年房地產投資下行筑底 當前， 對房地產仍堅持“房住不炒”、堅持不將房地產作為短期刺激經濟的手段的定位。2021年1-11月，全國房地產開發投資137314億元，同比增長6.0%；全國土地購置面積同比下降11.2%；房地產新開工面積同比下降9.1%。從房地產先行指標拿地來看，土地是房地產投資的原材料，拿地成為房地產投資的 行指標。從全國來看，土地成交對地產新開工有6個月左右的領先作用，對房地產投資領先9-12個月。土地成交的下滑，決定了2022年房地產新開工和投資增速將面臨較大回落，蘭格鋼鐵研究中心預計2022年房地產開發投資或將進入負增長，全年房地產開發投資增速或在-2%左右，新開工增速下滑或在10%左右，地產用鋼需求將繼續回落。 2022年制造業用鋼需求仍有增長潛力 “十四五”時期，我國工業產業結構、生產方式將向綠色低碳轉型，綠色低碳技術裝備獲得廣泛應用，能源資源利用效率大幅提高，綠色制造水平，為2030年工業領域碳達峰奠定堅實基礎。

Q345D有縫鋼管和無Q345D無縫鋼管是根據鋼管生產的方法來分類的。Q345D無縫鋼管按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。Q345D無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。（Q345D有縫鋼管）焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

2022年，我國將著力提振工業經濟，為穩定經濟大盤提供有力支撐。推進制造業強鏈補鏈，加大對中小企業的紓困幫扶，制造業產業結構將加快升級，制造業投資和增加值仍有望保持較高增長水平，制造業用Q345D無縫鋼管需求仍存增長潛力。 從鋼鐵下游行業產品產量來看，鋼鐵研究中心監測的15個下游品種中，2021年1-11月，除鐵路機車、家用冰箱和家用彩色電視機三個品種累計產量為負增長外，其他14個產品均呈現增長態勢，盡管部分產品單月產量增速持續負增長，但2022年穩增長推動和國外需求保持一定韌性，部分下游景氣度，有望支撐制造業用鋼需求平穩向好。 汽車行業“缺芯”導致廠商供給受限的局面將有所改觀，汽車產銷量增長將帶動鋼材需求釋放，預計2022年汽車總體產銷量或能升至2700萬輛，同比增長4%左右。其中新能源車產銷量或達500萬輛，同比增長47%，滲透率達到18%，帶動汽車用鋼需求將有所擴張。

但即便鋼廠使出渾身解數，目前Q345D無縫鋼管鋼貿商的“冬儲”熱情依然不佳，大都處于觀望狀態。有限公司董事長張總表示，今年他們還是以被動“冬儲”為主，因為從目前來看節后市場整體需求仍不明確，并且2022年整體鋼價重心很可能會出現下移，所以暫時沒有主動“冬儲”的打算。 路易瑞有限公司董事長張總表示，受冬奧會和兩會等因素影響，年后開工情況和價格走勢難以判斷，因此公司目前還將繼續觀望一段時間。 天津公司銷售副總李總也認為，在政策不明朗的情況下，明年上半年整體的Q345D無縫鋼管市場供需狀態無法預估，并且目前鋼價較高，所以近期并沒有“冬儲”的打算。即便年前鋼價出現兩三百元的下跌，今年公司的“冬儲”量也不會太大；如果鋼價沒有出現較大幅度的下跌，則很可能今年不會進行“冬儲”。 可見，今年影響鋼貿商“冬儲”熱情的主要因素集中在Q345D無縫鋼管鋼價、年后需求和供給的啟動情況。據鋼鐵云商平臺監測數據顯示1月5日，全國十大重點城市三級螺紋鋼（Φ25mm）平均價格為4717元/噸，較2021年同期上漲了339元/噸，漲幅為7.74%；較2020年同期上漲了925元/噸，漲幅達到了24.4%。目前的鋼價依然處于近十年同期的水平，“高鋼價”對“冬儲”形成了較大的壓力，因此大家都處于觀望狀態，等待年前鋼價的回調。