管道的水下鋪設

1、浮漂拖航鋪管：

浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。

如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區內降低地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷揚機、拖拉機等）浮拖。

但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。

管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑1/2——1的放氣孔和進水孔。

管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內。

管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯系，調正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對口。

2、水底拖曳鋪管

當長度較大的管段采用浮航困難時，可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小，水下堵漏作業，不需牽制船，但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管，如向海中鋪設排污干管。

如管道分段預制，則應在拖曳過程中將管道逐段接口，增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數十米。

3、鋪管船鋪管

將管子用運管船運至鋪管船上，在鋪管船上進行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。

4、沖沉土層鋪管

水底鋪設的管段，如采用預先挖溝的方法，管線定位、溝槽準直、溝底平整等質量不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點，可采用沖沉法鋪管。

沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。

采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

水下焊接與切割措施

1、調查作業區氣象、水深、水溫、流速等環境情況。當水面風力小于6級、作業點水流流速小于0. 1~0. 3m/s時，方可進行作業。

2、水下焊割前應查明被焊割件的性質和結構特點，弄清作業對象內是否存有易燃、易爆和有毒物質。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。

3、下潛前，在水上，應對焊、割設備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1. 5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內外不得粘附油脂。氣管與電纜應每隔.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應及時整理好供氣管、電纜和號繩等，使其處于位置，以免損壞。

為確保員工包括潛水員、電話員、信繩員等都需要有可靠的潛水員進行但熱操作，禁止非正式潛水員代替。工程潛水作業開始后，潛水作業船只應懸掛信號旗，夜間作業時應懸掛信號燈，保證照明作業良好。 1、在潛水作業的水底行動中，如果發現與作業無關的障礙物、深坑和深洞，應繞行。如果不能繞行，需要從障礙物上方經過。超過障礙物后，需要仔細檢查清理信號繩和軟管。進坑進洞時，需要先腳后身，隨時向水面說明情況。 水下作業 2、清理信號繩、軟管和移動繩，區分好方向和水流，并指示水面到達工作地址或沿移動繩移動。在有流狀態下，一般應頂流或或側流動作，如流急也可采用側退動作，通常禁止順流而下。潛水員著底后適當增加通風量。水下作業時，注意頭盔不要低于胸部。 3、潛水員在水下工作時，應經常與水面電話員聯系。電話產生毛病時，可用信號繩聯絡。當電話和信號繩均產生毛病時，可用供氣管聯絡，并應當即出水。潛水員需要嚴格執行水面電話員的指令。遇到危險或故障時，應立即通知水面電話員，一起堅持鎮靜，設法自救或等待水面潛水員協作解救。 4、潛水作業船應避開起重船的船纜活動規模。禁止懸掛物在空中超過潛水作業船。潛水員在水下設備作業中，需要在部件穩定后才能進入作業點，坡面設備必須從上坡靠近部件。

能見度差，對水的吸收、反射和折射的影響遠大于空氣。光線在水中迅速地傳播。此外，水下焊接過程中，電弧周圍會產生大量的氣泡和煙，所以水下焊接時電弧的可見度很低。在淤泥的海底和夾帶沙泥的海域中進行水下焊接，在水中的能見度甚至更差。 焊縫中氫含量高，氫氣是焊接的大敵，如果水下焊接中氫氣含量超過允許值，很容易造成裂紋，甚至造成結構損傷。電弧焊在水下引起周圍水的熱分解，導致焊縫中溶解氫氣增加。潛水焊條焊條焊接接頭質量差，與氫氣含量高密切相關。 冷卻速度快。焊接到水下，海水的熱傳導系數是空氣的20倍左右。如采用水下或水下局部焊接，則將焊接后的工件直接置于水中，且水對焊縫的淬火有明顯影響，并容易形成高硬度的硬化組織。所以，只有在使用干焊的情況下，冷效應可以避免。