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工作原理：
把型鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。
液壓工字鋼彎拱機的主動滾輪，被動滾輪采用材料，經整體熱處理，減少游輪磨損，對工件無劃傷，使用壽命更長。液壓工字鋼彎拱機的液壓系統采用先進液壓元件，及其獨特的液壓系統設計，增加了頂出裝置，使得頂出時有力
3、彎拱機被固定的位移，彎拱機和開始支撐之間的縮短或脹大位移僅僅表中所顯現數據的一小部分，通常是從中間于彎拱機的每個端部。彎拱機每端的位移量僅僅縮短或脹大量的一半一起留心鋼檁條厚度不能逾越螺釘的自鉆才干。彎拱機當前供應的螺絲可帶有塑料頭，不銹鋼頂蓋或涂有耐久保護層，自攻螺釘的選用。彎拱機固定螺釘選用時應該按照結構的運用壽選固定件，彎拱機除暗扣固定用螺釘外，其他螺釘均帶有防水墊圈，并且對準采光板和特別風壓下的情況均配有相應的共用墊圈而一些細節的處置比較重要。關于屋面用應該在屋頂及屋檐處將彎拱機中止相應的收邊使命，裝置較易把握，其意圖為了阻礙雨水進入屋面以內。
（1）三個頂滾的直徑：細了，因接觸面小，容易打滑；彎非標鋼材的時候容易變形。
（2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的和彎曲半徑的可調性。
（3）臺體鋼板厚度和骨架的質量：決定著彎大型鋼材時是否變形。.
4、（1）三個頂滾的直徑：細了，因接觸面小，容易打滑；彎非標鋼材的時候容易變形。
（2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力和彎曲半徑的可調性。
（3）臺體鋼板厚度和骨架的質量：決定著彎大型鋼材時是否變形。
（4）電機的功率和減速機的質量。
（5）廠家的生產規模和服務。
彎曲成形速度對成形質量的主要影響為：速度太快，容易造成圓管彎曲部分的扁平，圓度達不到要求，造成圓管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗，將圓管的彎曲速度為機器較大彎曲速度的20%-40%為宜。
大型彎管機的幾個熱點：
1.管型規整化：設計和排管時要過大的圓弧、曲線、復合彎以及大于180°的圓弧。過大的圓弧不但使機械笨重，而且受彎管機機床尺寸的限制、復合彎設計造型很不合理，妨礙了機械化、自動化生產，使操作者笨重的體力勞動：大于180°的圓弧使彎管機無法卸模。
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