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統計數據顯示，8月末全國進口鐵礦石港口庫存超過1.12億噸，雖環比減少108萬噸，降幅為0.95%，但同比依然增加了3938萬噸，增幅為35%，鐵礦石港口庫存連續7個月超過1億噸。高庫存之下，8月末中國鐵礦石價格指數(以下簡稱CIOPI)為309.52點，環比下降18.1點，降幅為5.5%，環比由升轉降。
為何說鐵礦石被卷入“僵尸經濟學”?
盡管部分中國高成本礦山被迫關閉，但仍有一些中國大型礦山正試圖通過擴大規模壓低成本。路透社文章指出，隨著 支持的大礦商擴產或者進行整合兼并，中國產量正在增加。據 統計局數據，2014年前八個月，中國鐵礦石產量同比增加8.5%，至創紀錄的9.86億噸。
由于全球大型礦山供應增速超過了中國需求增速，澳大利亞政府削減了今明兩年的鐵礦石價格預估，進一步看淡鐵礦石市場前景。
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行業資金偏緊 原料低位震蕩
近期行情連續跌破市場人士的心理底線，底部越抄越低，說明 問題還是需求，需求不振則主要是因為資金緊張和心不足。如果10月份不能出臺一些重大利好消息的話，市場很難扭轉目前頹勢，將繼續以筑底為主。另一方面，目前一些中小鋼廠已開始虧損，說明原料價格已確實跌到底部，甚至國外許多中小礦山也面臨虧損的壓力。如果后期進口鐵礦石的數量能象進口煉焦煤一樣減少的話，市場才有希望真正回升。總體來看，10月份國內原料市場將以底部小幅震蕩為主，下旬后部分品種有望小幅回升。
海外買礦 逢低抄底正當時?隨著鐵礦石價格的不斷走低，目前礦山投資已迎來 時機。鐵礦石的周期性強，2010年鐵礦石價格每噸高達180美元，現在不及90美元，已處于全球鐵礦行情的大周期谷底。
《2018我國鋼鐵需求預測成果》認為，2017年以來，受益于全球經濟超預期復蘇和國內經濟穩中向好發展的拉動，我國建筑、機械、汽車、能源、造船、家電、集裝箱等主要下游行業鋼材消費量均保持良好增長態勢，促進我國鋼材整體需求量較快增長。根據測算，2017年我國鋼材實際消費量為7.25億噸，同比增長7.7%。其中，全國建筑行業鋼材消費量3.87億噸，同比增長7.5%。機械工業鋼材消費量為1.36億噸，同比增長6.3%。汽車行業鋼材消費量5800萬噸，同比增長4.5%。能源行業鋼材消費量為3250萬噸，同比增長1.6%。造船行業鋼材消費量約為1400萬噸，同比增長16.7%。家電行業用鋼量為1170萬噸，同比增長8.3%。鐵道行業鋼材消費量約490萬噸(不含鐵道基建用鋼)，同比增長2.1%。集裝箱消費鋼材600萬噸，同比增長26.7%。
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