溫州泰順球墨鑄鐵管鋅涂層質量測定方法 噴鋅前，沿軸向貼一矩形試片于球墨鑄鐵管外表面上，經噴涂及修剪后試片的小尺寸應為以下任一種： a）250mm×100mm b）500mm×50mm 溫州泰順在噴鋅過程中，試片的密度和厚度不應發生變化，在襯底溫度下形態穩定，同時作為替代表面進行涂層厚度測量。 鋅涂層平均質量可根據試片噴鋅前后的質量差用式（1）計算得出 m＝C（m2-m1）/A 式中： C——反映試片表面粗糙度與球墨鑄鐵管表面粗糙度之間差異因素的修正系數，取決于試片材料；m1和m2——試片噴鋅前、后的質量，單位為克（g），（測量度為0.1g）； A——試片面積，單位為平方米（m2）。 當需要出具報告時，C值應由生產廠確定并加以說明。 注：對于噴砂鋼板或聚酯板，C值介于1.0-1.2之間（供參考） 目視檢查試片鋅涂層的均勻性。若不均勻，應在試片涂層較薄的區域切下50mm×50mm的小片，依據上述方法測定鋅涂層的局部小質量。

溫州泰順球墨鑄鐵管及管件應采用吊帶或專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，在倒運、運愉時應墊穩、墊牢，不得相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應該由懂技術的人員進行監督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。 (4)鑄管應平穩、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 溫州泰順運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內必須清掃干凈，不得有異物，同時根據運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應交錯排放，兩層鑄管中應加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。

溫州泰順球墨鑄鐵管設計內防腐采用采用水泥砂漿內襯環氧涂料。外防腐采用噴鋅并涂覆瀝青防腐漆。金屬鋅噴涂的厚度應不小于130g/㎡，金屬鋅的含鋅量至少為99.95％。 1.1 技術要求 1.2 執行標準 1．GB/T13295-2013《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》； 2．管件內襯水泥砂漿，外噴鍍鋅瀝青，分別執行ISO4179和ISO8179標準。 3.內村環氧密封層符合ISO 16132-2004標準 4.自錨管符合GB/T13295-2013《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》 5．檢測方法、檢驗規則、尺寸、外形、重量及允許偏差、標志、包裝、質量證明、運輸和貯存及溫州泰順技術要求等均按GB/T13295-2013標準執行。 1.3力學性能 管子采用離心鑄造工藝生產，并且必須經過退火處理，力學性能如下所示： 抗拉強度（MPa） 屈服強度（MPa ） 硬度（HBW） ≥420 ≥300 ≤230 1.4尺寸、外形、重量 1．接口采用滑入式T型接口、自錨式接口，尺寸符合GB/T13295-2013標準的規定。 2．有效長度L＝6000mm,壓力等級分別采用K9。 3．鑄鐵管的端面應與軸線相垂直。 4．管道規格尺寸及允許偏差應符合GB/T13295-2013的規定。 5．重量驗收：按標準計算，標準質量公差允許誤差為±3％。