以下是:巴中市通江縣采購鍍鋅方矩管必看-歡迎選購的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運費說明
電議
材質(zhì)
Q235
類型
鍍鋅方矩管
長度
6米
品牌
法爾克
倉庫地址
重慶法爾克
規(guī)格
齊全
范圍
鍍鋅方矩管必看-歡迎選購供應(yīng)范圍覆蓋四川省、巴中市、通江縣、巴州區(qū)、南江縣、平昌縣等區(qū)域。
	
  
 
【法爾克】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：巴州耐候鋼板專業(yè)廠家、南江耐候鋼板質(zhì)檢嚴格、平昌耐候鋼板專業(yè)生產(chǎn)制造廠等。采購鍍鋅方矩管必看-歡迎選購,法爾克貿(mào)易(巴中市通江縣分公司)為您提供采購鍍鋅方矩管必看-歡迎選購產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:付經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。  四川省,巴中市,通江縣  通江縣位于四川省巴中市東北部，米倉山東段南麓大巴山缺口處，居北緯31°39′～32°33′，東經(jīng)106°59′～107°46′之間。縣域東西距73.3公里，南北距98.5公里，幅員面積4116.58平方公里。縣境屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，光照適宜、四季分明。


  
我們的采購鍍鋅方矩管必看-歡迎選購產(chǎn)品視頻已經(jīng)準備好，它將為您呈現(xiàn)產(chǎn)品的完美細節(jié)，讓您為之驚嘆不已。
以下是:采購鍍鋅方矩管必看-歡迎選購的圖文介紹 



	

        方矩管冶煉盡管品種繁多，設(shè)備各異，但其根本是選擇合適的還原劑，在冶煉中通過控制合適的條件，如溫度、還原劑用量、爐渣堿度等，選擇性地還原礦石中的一種或多種氧化物，使還原出來的各種元素（ 如不足可補加）組成需要的合金品種。還原劑的選擇可依據(jù)氧勢圖進行。

        精煉爐車間主要用于生產(chǎn)中低微碳鉻鐵和中低碳錳鐵及金屬錳等產(chǎn)品。精煉爐車間主要由方矩管原料、精煉電爐、澆注及精整工段組成。精煉爐車間分單跨和多跨兩種布置形式，單跨是裝料、冶煉、澆注等在同一跨內(nèi)，附近設(shè)原料及成品間。多跨是由原料間、爐子間、澆注間、成品間組成，各跨間相互平行。

        中碳錳鐵和中低碳鉻鐵車間工藝布置圖。其中熱裝式中碳錳鐵車間由1座全封閉錳硅合金電爐，座半封閉旋轉(zhuǎn)式精煉電爐和I座播爐組成。中低碳鉻鐵車間由2座可傾式電弧精煉爐組成，考慮到場地限制，其出鐵方式、澆注形式和原料處理具有因地制宜的特點。中低碳鉻鐵車間立面圖。 

 


	（1）高爐法。高爐法生產(chǎn)鐵合金與高爐煉鐵相同，目前主要是生產(chǎn)碳素錳鐵。高爐碳素錳鐵生產(chǎn)主要原料有錳礦、焦炭和熔劑以及助燃的空氣或富氧，焦炭不但是還原劑，也是燃料。原料從爐頂裝入爐內(nèi)，高溫空氣或富氧經(jīng)

 


	 


	

        （1）高爐法。高爐法生產(chǎn)鐵合金與高爐煉鐵相同，目前主要是生產(chǎn)碳素錳鐵。高爐碳素錳鐵生產(chǎn)主要原料有錳礦、焦炭和熔劑以及助燃的空氣或富氧，焦炭不但是還原劑，也是燃料。原料從爐頂裝入爐內(nèi)，高溫空氣或富氧經(jīng)風口鼓人爐內(nèi)，焦炭在風口處燃燒，獲得高溫及還原性氣體，與礦石進行還原反應(yīng)，生成的爐渣、金屬積聚在爐底，通過渣口、鐵口定時排除，隨著爐料的熔化下降，不斷加入新料，生產(chǎn)是連續(xù)進行的。高爐法生產(chǎn)鐵合金，生產(chǎn)率高，成本低。但由于高爐爐內(nèi)溫度低，方矩管冶煉條件下金屬被碳充分飽和，因此高爐法一般只用于生產(chǎn)易還原元素鐵合金和低品位鐵合金，如碳素錳鐵、低硅鐵、低錳鐵、富錳渣等。

        （2）電爐法。電爐法是生產(chǎn)鐵合金的主要方法。電爐主要分為還原電爐（礦熱爐）和精煉爐（電弧爐）兩種，還原電爐法是鐵合金生產(chǎn)的主要方法，鐵合金產(chǎn)量中約72%是用此方法生產(chǎn)的。

        （3）用作還原劑。方矩管可作為生產(chǎn)鉬鐵、釩鐵等其他鐵合金的還原劑；硅鉻合金、錳硅合金可分別作為生產(chǎn)中低碳鉻鐵、中低碳錳鐵的還原劑。

        （4）用于其他工業(yè)。在有色金屬和化學工業(yè)中，鐵合金的使用越來越廣泛，如作為有色金屬的添加劑，中低碳錳鐵用于電焊條的生產(chǎn)，鉻鐵用于生產(chǎn)鉻化物和鍍鉻陽極材料等。


	 


	鐵合金是方矩管工業(yè)和機械鑄造行業(yè)必不可少的重要原料之一，主要用作煉鋼的脫氧劑和合金劑、鑄造晶核孕育劑等。 （1）用作脫氧劑。煉鋼過程中，鋼液中的各種雜質(zhì)主要是通過氧化的方式（加人氧化劑或吹氧）去除，

 


	 


	

        鐵合金是方矩管工業(yè)和機械鑄造行業(yè)必不可少的重要原料之一，主要用作煉鋼的脫氧劑和合金劑、鑄造晶核孕育劑等。

        （1）用作脫氧劑。煉鋼過程中，鋼液中的各種雜質(zhì)主要是通過氧化的方式（加人氧化劑或吹氧）去除，所以鋼液中溶有大量的氧。氧在鋼液中一般以FeO的形式存在，如果不將殘留在鋼中多余的氧去除，就不能澆注成合格的鋼坯和得到力學性能良好的鋼材。為此，需添加一些與氧親和力比鐵強、 且其氧化物易于從鋼液中排除進入爐渣的元索，使鋼液中的氧含量降低，這個過程叫做脫氧。用于脫氧的元素或合金叫做脫氧劑。方矩管中各元素與氧的結(jié)合強度，即脫氧能力，從弱到強的順序如下：鉻、錳、碳、硅、釩、鈦、鋁、鈣。煉鋼生產(chǎn)骨用的脫氧劑有硅鐵、錳鐵、硅錳合金、硅鈣合金、鋁等。

        （2）用作合金劑。合金元素及含量不同的鋼種具有不同的性能。鋼中合金元素的含量是通過加入鐵合金的方法來調(diào)整的，用于調(diào)整鋼中合金元素含量的鐵合金叫合金劑。常用的合金劑有硅鐵、錳鐵、鉻鐵、鎢鐵、鉬鐵、鈦鐵、鈮鐵、硼鐵、鎳等。

        （3）用于鑄造工業(yè)，改善鑄造工藝和鑄件性能。改變鑄鐵和鑄鋼性能的措施之一是改變鑄件的凝固條件，在澆注前加人某些鐵合金作為晶核孕育劑，形成晶粒中心，使形成的石墨變得細小分散，晶粒細化，從而提高鑄件的性能。



巴中通江法爾克貿(mào)易有限公司憑著良好的信用、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。公司主要生產(chǎn) 耐候鋼板。數(shù)年來，我司始終致力于 耐候鋼板事業(yè)的成長與發(fā)展，本著公平、誠信、互利、協(xié)助的精神，把每一位客戶的重托作為企業(yè)生命的一部分，以優(yōu)良的產(chǎn)品、周到的服務(wù)、合理的價格以及強有力的技術(shù)支持讓每一位客戶都能得到滿意的結(jié)果，并在愉快的合作中享受成功的喜悅;“一切從客戶出發(fā)，讓客戶放心”是公司的企業(yè)文化核心，我們熱忱歡迎社會各界有與我司在商貿(mào)、技術(shù)、人才、管理等各個方面展開合作、分享和交流，為雙方企業(yè)的共同發(fā)展提供有利的幫助,敬請致電咨詢洽談。




	

         方矩管管道是與鐵路、公路、水運和航空并列的五大運輸方式之一。對于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運輸主要依靠管道運輸方式來實現(xiàn)。利用管道將原油及其產(chǎn)品和天然氣從產(chǎn)地輸送到煉廠或用戶已成為經(jīng)濟、和的運輸方式。

         目前，全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進行運輸，油氣管道總里程已超過380萬公里。據(jù)統(tǒng)計，截至2014年年底，我國陸上油氣方矩管管道總里程已達12萬公里（不含油氣田管道），管道與鐵路、公路、水運、航空一起構(gòu)成了我國五大運輸行業(yè)體系，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。與鐵路運輸、公路運輸、水路運輸和航空運輸相比，管道運輸具有以下幾個方面的特點： ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸，相當于兩條雙軌鐵路的年運輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產(chǎn)品時，其費用不及鐵路運輸?shù)囊话搿?br />
         ③連續(xù)性強。采用密閉輸送，能夠?qū)崿F(xiàn)長時間連續(xù)穩(wěn)定運行。 ④方矩管便于管理。易于實現(xiàn)遠程集中控制，系統(tǒng)自動化程度高，設(shè)備維修量小。管道運輸也有其局限性，主要是不如車、船等運輸方式更加靈活便捷以及可運輸產(chǎn)品更加多樣，所以主要適用于大量、單向、定點運輸?shù)牧黧w貨物。


	

東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)

 


	         東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺（復(fù)線）輸油管道，干線長度超過2oookm，形成了以鐵嶺站為樞紐，連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動脈，構(gòu)成了東北輸油管網(wǎng)，對于保證20世紀70年代原油產(chǎn)量逐年大幅度增長起到了重要作用。

         華東和華北地區(qū)，自勝利油田投入開發(fā)后，于1965年和1972年分別方矩管建成了東營至辛店和臨邑至濟南兩條管道，直接向齊魯和濟南的兩個煉廠輸油。1974年東營至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運。1975年后，建設(shè)了山東至儀征、東營至臨邑輸油管道，逐步形成了華東輸油管網(wǎng)。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后，華東油田和中原油田的部分原油也進入了華東輸油管網(wǎng)。

         方矩管管道把幾個大油田與華北地區(qū)的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體，形成了華東輸油管網(wǎng)。西北地區(qū)，長慶油田于1978年建設(shè)了從馬嶺經(jīng)惠安堡至中寧的輸油管道；2o世紀80年代，陸續(xù)建設(shè)了多條中小管徑的輸油管道并擴建了幾條復(fù)線管道；20世紀90年代，建設(shè)了花土溝至格爾木、輪南至庫爾勒、塔中至輪南、庫爾勒至部善等多條輸油管道。


	

方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，

 


	

         方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對應(yīng)。全世界早的原油輸送管道建成于1865年，是美國賓夕法尼亞州一條從油田敷設(shè)通向火車站的管徑為2in（50.8mm）、全長9754m的管道。

         1928年，前蘇聯(lián)建成格羅茲內(nèi)至圖阿普賽的焊接式鋼制長輸原油管道，揭開了現(xiàn)代管道工業(yè)發(fā)展的序幕。目前，世界管道運輸工業(yè)，特別是美國等發(fā)達，已經(jīng)在設(shè)計、材料、設(shè)備、制管、施工、輸送工藝、自動控制和運行管理等方面取得了長足的進步，油氣管道在世界運輸業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

         方矩管與此同時，與管道輸送有關(guān)的各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和新產(chǎn)品層出不窮，特別是從2o世紀60年代開始，管道工業(yè)進入了快速發(fā)展時期，各國管道公司著重加強對管道相關(guān)技術(shù)和工藝的研發(fā)，許多管道在設(shè)計建設(shè)時就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動化技術(shù)的應(yīng)用，不僅保證了管道運行的可靠性，同時減少了操作人員，大大降低了運行費用。


	

方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國對能源的

 


	

         方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國對能源的需求日益增長，油氣輸送管道高速發(fā)展。

         據(jù)統(tǒng)計，我國方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里（不含油氣田集輸管道），覆蓋全國31個省（自治區(qū)、直轄市），形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的油氣管網(wǎng)格局。油氣管道在推動經(jīng)濟發(fā)展、造福社會民生的同時，事故也屢有發(fā)生，反映出當前我國油氣管道管理方面存在的不足。

         方矩管做好油氣管道風險評價，及時采取控制措施，加強管理，有助于保障油氣管道平穩(wěn)運行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國生產(chǎn)科學研究院相關(guān)科研項目的基礎(chǔ)上，撰寫了本書，較系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外油氣管道發(fā)展現(xiàn)狀、法規(guī)標準體系、事故風險因素、風險評價方法、路線優(yōu)化方法、管道完整性管理以及應(yīng)急管理等內(nèi)容，希望能為從事油氣管道風險研究、運行監(jiān)管及相關(guān)從業(yè)人員提供依據(jù)和參考。


	

方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級發(fā)展。采用高鋼級管材，可以減薄鋼管壁厚，進而減輕鋼管重量，縮短焊接時間，降低工程成本。研究表明，每提高一個鋼級可降低建設(shè)成本7%。

 



	熱鍍鋅方管供求格局的變化將導(dǎo)致鐵礦石價格出現(xiàn)較大幅度的調(diào)整。

 熱鍍鋅方管生產(chǎn)能力過剩的問題是中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡的重要表現(xiàn)，突出表現(xiàn)為資源配置效率低下的。結(jié)合中央和其他生產(chǎn)政策的第三次全體會議，對環(huán)境污染的限制，社會，筆者認為，熱鍍鋅方管調(diào)整的能力將進入實質(zhì)性階段，近期鋼鐵大省河北省已經(jīng)行動。

 方管協(xié)會當?shù)貓蟮溃轰撹F產(chǎn)業(yè)鏈下游需求低迷和利益格局的調(diào)整將倒逼鋼能力降低。雖然政府仍將把2014的GDP增長目標在7.5%左右，但考慮到通貨膨脹和失業(yè)，政府努力維持經(jīng)濟增長的可能性不高。同時，資金面緊張的格局將長期存在，利率中央將被移動，迫使經(jīng)濟杠桿。作為高杠桿的典型代表，熱鍍鋅方管鋼鐵行業(yè)將明顯影響。在過去的兩年中，由于鋼材價格持續(xù)低迷，銀行信貸收縮，熱鍍鋅方管鋼貿(mào)藏削弱，鋼（3540，-42.00，1.17%）熱鍍鋅方管社會庫存急劇下降，而在歷史高位，鋼鐵股。這種模式使轉(zhuǎn)移損失的鋼鋼米爾斯效應(yīng)能力，鋼材價格將更加直接。

 在鋼鐵行業(yè)普遍性的供大于求現(xiàn)狀之下合資建廠，中國鋼鐵行業(yè)的格局正在發(fā)生翻天覆地的變化。由當前鍍鋅方矩管的買方競爭逐步過渡到賣方競爭的時期。遙想當年，鋼廠決定生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少、報價普遍虧損，還會出現(xiàn)一鋼難求的現(xiàn)象。而隨著鋼鐵產(chǎn)能快速發(fā)展，供過于求成為常態(tài)后，鍍鋅方矩管一方面是買方擁有了更多的選擇余地同期增長，另一方面則是賣方因為參與者增多，相互之間的競爭大幅度增加;為了贏得鍍鋅方矩管市場份額，很多的鋼廠不得不出臺更多的優(yōu)惠法規(guī)來吸引商家，甚至寧愿自身虧損也要更多的考慮市場的態(tài)度。


	為彌補實力不夠強的企業(yè)技術(shù)支撐和研發(fā)方面的短板，解決專業(yè)化人才緊缺的現(xiàn)實問題，多位受訪業(yè)內(nèi)人士建議，政府可牽頭搭建統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源供給池，推動制造業(yè)企業(yè)的平臺商和制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心和技術(shù)研究機構(gòu)開展合作，擴大技術(shù)供給。

 業(yè)內(nèi)人士指出，只有搭建統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為“聯(lián)通器”，才會助推重點區(qū)域制造業(yè)的一體化發(fā)展，發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大效益。

 這樣的實踐正在進行。廣東在2017年已經(jīng)成立了廣東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，“我們希望這些聯(lián)盟的企業(yè)能夠團結(jié)起來，形成合力，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，共同打造研發(fā)平臺，營造廣東省的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”蔣鯤說。

 打造資源供給池是一方面，而培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才是長久之計。劉多等多位業(yè)內(nèi)專家認為，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，核心是培育人才，建議要引導(dǎo)對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)學科的投資和培訓，同時加強對高級技術(shù)工人的培養(yǎng)與選拔，打造與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)化人才隊伍。

 制定數(shù)據(jù)標準是推動我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的重要引擎。業(yè)內(nèi)人士建議，工業(yè)和信息化部應(yīng)及時會同行業(yè)相關(guān)方制定數(shù)據(jù)格式和接口標準，并積極參與國際相關(guān)標準制定，為中國企業(yè)爭取更多話語權(quán)。

 黃土榮等業(yè)內(nèi)人士建議，現(xiàn)階段可以先分行業(yè)領(lǐng)域制定標準，待時機成熟再編制跨行業(yè)的數(shù)據(jù)格式、端口標準，其中裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)可發(fā)揮積極作用。“這類企業(yè)的優(yōu)勢在于本身是做裝備的，扎根本行業(yè)，有比較強的市場話語權(quán)，可以在源頭端一次性解決該行業(yè)數(shù)據(jù)標準問題，未來可視時機積極參與相關(guān)標準制定。”黃土榮說。

 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速向各領(lǐng)域融合應(yīng)用的同時，須用“兜底”。劉杰等專家建議要適時推動數(shù)據(jù)立法，加快網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究，著力從數(shù)據(jù)層面和系統(tǒng)層面統(tǒng)籌確保工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。


	焊接方管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用于石油鉆采和機械制造業(yè)等。爐焊管可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產(chǎn)效率高。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。 焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種：GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質(zhì)Q235A級鋼。GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為：Q235A級鋼。GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級鋼。 GB/T12770-1991（機械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
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