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回轉無力，右行走無力，動臂支車無力。但同時操縱回轉，斗桿或左行走時動臂支車有力。初步判斷1號單向閥故障。拆檢后實。鏟斗油缸有時空載收回時發動機過載。相比中核集團“走出去”起點的阿爾及利亞，中核集團“走出去”的重要一站——巴基斯坦，則更為業界所熟知。巴基斯坦不僅是貫穿中東與南亞的重要“橋梁”，也是中“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的境外“驛站”，還將成為該地區的“經濟中心”。
經檢查鏟斗油缸滿載挖土時未見異常。經分段測壓，泵和控制閥常。故障在油缸內。拆檢油缸發現導向套已脫離原位，當活塞桿收回時導向套將有桿腔油口堵住。分析后認為應在缸頭內加一個擋圈，防止導向套移動。是設計缺陷。巴基斯坦原子能會核電約瑟夫則表示，看中巴友誼就應該看恰希瑪核電。恰希瑪核電3號機組將向巴基斯坦提供源源不斷電力，為巴方帶來光明，期待與中核集團繼續加強深入合作。
內出現整機工作慢。檢查：測試TVC閥出口壓力約0.5MPa，遠小于常值。測試先導泵出口壓力3.4Mpa常。檢查先導泵出口管至主泵殼體的濾網，發現已被細面絲堵塞。在隨后的并網慶典儀式上，中核集團經理助理李曉明表示，中巴兩在穩步推進中巴經濟走廊建設，致力于打造中巴命運共同體。
結合工程機械的結構和工作原理，確定可能發生故障的部位。在判定工程機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。雷沃重工以“內涵增長、結構調整、球化”為發展方向，積構筑和完善球創新研發體系，并于2011年在意大利成立了歐洲研發中心，成為內同行家在外建立研發中心的企業。
2、盲目更換零部件，一味“換件修理”的現象不同程度地存在工程機械故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗的方法，不論大件小件，同時，雷沃重工加快“球化”步伐，他們不是簡單地到外建廠或進行海外并購，而是以“智”取勝，在球范圍內“借腦納智”，整合際端人力和智力資源為其所用，將其核心技術納入囊中，并逐步實現了技術的消化、吸收和產化，不斷本土農機的技術含量。
只要認為可能是導致故障的零部件，一個一個更換試驗，結果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費者的開支。為了造就出能夠抗衡洋品牌的端農機產品，在球競爭中占有一席之地，雷沃重工每年拿出銷售收入的3%~5%用于研發，自2010年以來已累計投入研發經費近30億元。
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