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變壓器損耗約占配電網損耗30%-60%，其中空載損耗約占變壓器總損耗的50%-80%。非晶合金變壓器比傳統硅鋼變壓空載損耗下降約80%;配電網中特別是農網中很多變壓器的負載率低于20%，因此使用非晶合金變壓器節能效果顯著，是配電網節能降耗的設備。09年非晶變壓器市場規模約17億元，預計未來10年非晶合金變壓器市場容量約1600億元，市場空間巨大。目前每年新增配電變壓器中非晶變壓器約占5%。預計未來十年新增配電變壓器約26.3億kVA，如果其中30%采用非晶變壓器，則容量達到7.9億KVA;截止09年我國存量配變約31.3億KVA，如果未來其中15%采用非晶變壓器替換，則未來容量達到4.7KVA;此外加上風電、光伏用非晶變壓器，預計未來十年非晶變壓器市場規模約1600億元，市場規模巨大，前景廣闊。非晶帶材國產化量產取得成功，電網企業節能減排加速推進，非晶變壓器行業或呈爆發式增長。此前國網沒有大力推廣非晶合金變壓器，也是考慮到上游原材料供給不足問題，以及行業壟斷利潤被外資企業獲取。目前安泰科技非晶帶材量產取得成功，產能已達4萬噸，打破日立金屬的壟斷地位。隨著產能的釋放，預計非晶變壓器成本將進一步下降。此外電網企業節能減排壓力大，電網企業積極推行節能變壓器和替換高能耗變壓器，預計非晶變壓器行業或將呈爆發式增長。
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為了保證油浸式變壓器的使用壽命，就要對線路進行保護。油浸式變壓器廠家介紹：只要油浸式變壓器線路在運行過程不出現任何問題，就能保證變壓器的使用和壽命。下面則來看看油浸式變壓器線路保護。對于高壓側為6～10KV的車間變電所主變壓器來說，通常裝設有帶時限的過電流保護。如過電流保護動作時間大于0.5～0.7s時，還應裝設電流速斷保護。容量在800KV·A及以上的油浸式變壓器和400KV·A及以上的車間內油浸式變壓器，按規定應裝設瓦斯保護。容量在400KV·A及以上的變壓器，當數臺并列運行或單臺運行并作為其它負荷的備用電源時，應根據可能過負荷的情況裝設過負荷保護。過負荷保護及瓦斯保護在輕微故障時，動作于信號，而其它保護包括瓦斯保護在嚴重故障時，一般均動作于跳閘。對于高壓側為35KV及以上的工廠總降壓變電所主變壓器來說，也應裝設過電流保護、電流速斷保護和瓦斯保護。在有可能過負荷時，也需裝設過負荷保護。但是如果單臺運行的變壓器容量在10000KV·A及以上和并列運行的變壓器每臺容量在6300KV·A及以上時，則要求裝設縱聯差動保護來取代電流速斷保護。
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