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不銹鋼復合管：外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質又分好幾種200，201，202,300，301，304等，市場上一般為201材質，304的效果 。不銹鋼護欄結構一般分為主桿和立柱，立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁欄桿等等。不銹鋼護欄有許多優點，因此得到了大范圍的普及。不銹鋼護欄立柱安裝及基層處理注意事項有哪些？1、樓梯護欄立柱部位及基層混凝土不允許有酥松現象；2、不銹鋼立柱在進行安裝時，高度需要復合相關規定要求；3、基層凹凸不平處必須剔除或修補平整，過凹處及基層蜂窩麻面嚴重處，不允許使用水泥砂漿填補，相關施工人員應該使用高強度混凝土進行修補。
目前，各地金屬橋梁河道護欄一般由鋼管制成，極其容易生銹，傳統的保養手段為用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆，外觀效果一般且不能持久，每年都需投入一定資金進行反復處理。因此，建議有關部門采取新工藝進行除銹、防銹處理：
一、采取噴砂法除銹，能迅速除去銹跡，比傳統砂紙打磨法除銹更迅速、更徹底，在噴砂除銹同時，做好防護收集工作，避免銹蝕、噴砂落入河中。
二、采用噴砂除銹后現場熱噴鋅防腐，在鋅層外再刷涂環氧富鋅底漆后加刷兩層面漆的施工工藝，改變用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆的傳統橋梁金屬欄桿保養手段。
該新工藝雖一次性投資較高，但經業內人士估測防腐除銹效果可保持10年以上，面漆效果也可維持3-5年，比起傳統保養手段，更為節約了人力、物力和資金，達到了一次投資、長期受益的效果。
橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
1、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構；
2、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性；
3、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。
以上就是為大家介紹的柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄的防裝原理和其性能，我們在進行護欄選取時需要根據需求進行選擇適合自己的護欄。
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