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不銹鋼道路護欄是市政道路必不可少的遵守交通法規,不可以肆無忌憚交叉闖紅燈被撞!
不銹鋼道路護欄是市政道路必不可少的一部分，它提示著大家遵守交通法規，不可以肆無忌憚交叉和闖紅燈被撞。適用于路面將機動車輛、非機動車道和非機動車交通出行防護，將路面在橫斷面上開展豎向隔開，使機動車輛、非機動車道和人行橫道行車，了交通出行路面的系數，改進了交通管理。
對不銹鋼道路護欄作用特性的規定：阻止作用：不銹鋼道路護欄將阻止欠佳的交通出行個人行為，阻止嘗試闖紅燈被撞的非機動車或單車或機動車。它規定防護欄有一定的高寬比，一定的相對密度(指豎欄)，也要有一定的抗壓強度。 警告作用：使得不銹鋼道路護欄上的輪廊簡約輕快，警告司機要留意不銹鋼道路護欄的存有和注意行人和非機動車道等，進而超過防止車禍事故的產生。 美觀大方作用：根據不銹鋼道路護欄的不一樣材料、不一樣的方式、不一樣的造型設計及不一樣的色調，超過與路面自然環境的和睦和融洽。 返光實際效果：因為選用S型護欄板45°角的電焊焊接，進而更改了反光貼返光的視角，晚間車子行車時，在大燈的直射下，反光貼的平面圖正針對行車車子，使反光貼提高的返光實際效果 。
銹鋼護欄的施工工藝是怎樣的
(一)工藝流程
加工準備及下料 →測量放線→預埋件安裝處理→懸掛臂安裝焊接→校準檢驗→連接受力拉索→不銹鋼玻璃爪安裝焊接→防銹噴漆處理→夾膠玻璃加工制作安裝→調整檢驗→上下打膠→修補檢驗→玻璃清洗→清理現場→竣工驗收。
(二)施工工藝及施工要點
1、加工準備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量， 根據放樣作樣板。不銹鋼護欄矯正：不銹鋼護欄下料前必須先進行矯正，矯正后的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值，以保證下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測量放線：根據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。
3、預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂標高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼，應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。
5、校準檢驗：懸掛臂安裝后首先檢查現場連接部位的質量。懸掛臂安裝質量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側面;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設計受力狀態及整體穩定要求。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準線、標高線，按要求安裝預埋件，焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設計尺寸彈出縱橫線及設計標高，用夾具夾緊，進行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理：應熔渣及飛濺物，不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應符合設計要求或施工規范的規定。以肢型鋼內側的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設計要求結合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定后進行調整，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。
10、調整檢驗：點式玻璃進行整體調整檢驗，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。
11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，不應有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結面，加以干燥。為調整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補檢驗：局部修補檢驗。
13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃
14、清理現場：保護和清洗現場
15、竣工驗收：竣工
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