以下是:佳木斯市同江市土工格柵-可寄樣品的產品參數
產品名稱 土工格柵 產地 山東泰安 規格 規格齊全 用途 公路鐵路橋臺港口碼頭擋土墻堤壩加筋邊坡加固等工程 品牌 路德 范圍 土工格柵-可寄樣品供應范圍覆蓋黑龍江省、佳木斯市、同江市、前進縣、東風縣、郊縣、樺南縣、樺川縣、湯原縣、撫遠市、富錦市等區域。 【路德】為客戶提供多樣化產品,包括富錦玻纖土工格柵優選原材、撫遠玻纖土工格柵多行業適用、樺川玻纖土工格柵工廠直營、湯原玻纖土工格柵貨源足質量好、前進玻纖土工格柵好品質售后無憂、樺南玻纖土工格柵放心選購等,適配多元場景需求。土工格柵-可寄樣品,路德工程材料(佳木斯市同江市分公司)為您提供土工格柵-可寄樣品的資訊,聯系人:張會會,電話:【15662017588】、【15662017588】。 黑龍江省,佳木斯市,同江市 同江市原名“臨江”,赫哲語“拉哈蘇蘇”,意為“古老的屋子”。在西周時代屬肅慎部內地,秦漢時稱挹婁,南北朝又稱勿吉,隋唐時代勿吉一名消失,演變為黑水部落。1965年,設置同江縣,1987年,設立同江市(縣級),由佳木斯市代管。
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有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。玻纖土工格柵在瀝青混凝土路面中的作用:瀝青路面在設計的使用時間內不得發生疲勞破壞,因此路面必須具有一定的承載力。路面在直接與車輪接觸的區域受到壓力,在荷載邊緣以外的區域受到拉力,因兩塊受力區域所受力的性質不同,而又彼此依靠。在瀝青面層中的上面層與中面層之間鋪設玻璃纖維土工格柵,可以提高面層抗拉強度,可以抵抗住較大的拉伸應力而不致發生破壞。當路面局部區域產生裂紋,在裂紋發生處的應力集中,經玻纖土工格柵的傳遞而消失,裂紋不會發展成裂縫。在瀝青面層中的上面層與中面層之間鋪設玻纖土工格柵。
畢業其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中的集料貫穿于格柵間,形成復合力學嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青面層中的約束力,瀝青層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。玻璃纖維土工格柵:玻璃纖維土工格柵在建造和維護新公路和老路,起到了增強瀝青混凝土同路基表面的粘結以及道路使用壽命,減少了維護成本。玻璃纖維土工格柵由玻璃纖維無捻粗紗經編而成。當然,也可使用其它高模量纖維,如滌綸纖維。涂覆玻璃纖維土工格柵的粘結劑:玻璃纖維土工格柵成型后須經粘結劑處理。能用于玻璃纖維土工格柵的粘結劑的種類很多,如瀝青、橡膠改性瀝青、不飽和聚酯、乙烯脂、環氧樹脂、聚丙烯酸酯、聚氨酯、聚烯烴和酚樹脂等。
玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度,低的延伸率,高的彈性模量,耐高低溫性能優良等特性,經表面涂覆處理后,具有優良的抗堿性能及耐老化性能,廣泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強;無論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統路面相比,能降低造價,延長壽命,防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能穩定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優異的對寒性,無長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高,它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕,具有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機械和專業技術人員。減緩反射裂縫:反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移,以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力;
目前常用的玻璃纖維土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整、清潔的路面上鋪設,不帶自粘膠的通常采用水泥釘加墊片固定。玻璃纖維土工格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的專用設備進行鋪設,也可進行人工鋪設。玻璃纖維土工格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記,開始鋪設之前,應選擇膠面向下,確定上述標記顏色各在某一端,這樣能更方便施工,而不致將膠面鋪錯。玻璃纖維土工格柵鋪設時,應保持其平整、拉緊,不得有起皺現象,使格柵具備有效的張力,鋪完一層再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵通常采用釘子固定法。準備50mm×50mm×0.3mm的固定鐵皮墊片,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理;配備5cm長的水泥鋼釘。
先將起始端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層待結構上,釘子可用錘擊或射釘射入再將玻璃纖維土工格柵縱向拉緊,并分段固定,每段長度為2~5m。也可按縮縫間距分段,鋼釘位置設于接縫處,要求玻璃纖維土工格柵拉緊時其縱橫向均處于挺直緊張狀態。格柵搭援,縱向接頭搭接距離不小于20cm。橫向接頭搭接距離不小于15cm??v向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定格柵時不能將釘子釘于玻璃纖維上,也不能用錘子直接敲擊玻璃纖維,固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需予以重新固定。玻璃纖維土工格柵鋪設固定完畢后,必須用膠輪壓路機適度碾壓穩定,使格柵與路表面粘結牢固。禁止施工車輛在格柵上行駛,嚴格控制運送混合料的車輛出入。
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