以下是:衡水市桃城區(qū)#小松挖掘機(jī)維修#-廠家直銷的產(chǎn)品參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī);滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標(biāo)準(zhǔn)。 液壓系統(tǒng) 小松PC200-8挖掘機(jī) 行走液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車制動(dòng)器) 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉(zhuǎn)液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導(dǎo)油路 油類容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 范圍 #小松挖掘機(jī)維修#-供應(yīng)范圍覆蓋河北省、衡水市、桃城區(qū)、棗強(qiáng)縣、武邑縣、武強(qiáng)縣、饒陽縣、安平縣、故城縣、景縣、阜城縣、冀州區(qū)、深州市等區(qū)域。 【立特松】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有景縣挖掘機(jī)維修真材實(shí)料、故城挖掘機(jī)維修放心購、深州挖掘機(jī)維修專業(yè)的生產(chǎn)廠家、武強(qiáng)挖掘機(jī)維修質(zhì)量為本、武邑挖掘機(jī)維修用心做產(chǎn)品、饒陽挖掘機(jī)維修好廠家有擔(dān)當(dāng)等,滿足不同場景需求。您是想要在衡水市桃城區(qū)采購高質(zhì)量的#小松挖掘機(jī)維修#-廠家直銷產(chǎn)品嗎?立特松工程機(jī)械維修公司(衡水市桃城區(qū)分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的#小松挖掘機(jī)維修#-廠家直銷產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:李師傅-【15223463988】,地址:《重慶市九龍坡區(qū)白市驛》。 河北省,衡水市,桃城區(qū) 2022年,桃城區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值252.1億元,比上年增長4.4%。其中,產(chǎn)業(yè)增加值10.6億元,增長4.7%;第二產(chǎn)業(yè)增加值59.4億元,增長5.5%;第三產(chǎn)業(yè)增加值182.2億元,增長4.0%。、二、三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重為4.2:23.6:72.2。全年萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗比上年下降4.45%。
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立特松工程機(jī)械維修有限公司,具有十幾年挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn),并且擁有知名挖掘機(jī)故障維修專家團(tuán)隊(duì),隊(duì)伍龐大,技術(shù)過硬值得信賴!挖機(jī)問題故障修理價(jià)格優(yōu)惠,性價(jià)比更高!故障維修速度快,一樣的挖機(jī)故障,相同品牌和型號,均比同行快1-2天,這將為你節(jié)省了大量寶貴時(shí)間。
現(xiàn)代220挖掘機(jī)前后行走時(shí)跑偏嚴(yán)重
挖掘機(jī)故障分析:
①挖掘機(jī)履帶張緊度
②挖掘機(jī)液壓泵故障
③右則行走馬達(dá)有故障
④中心回轉(zhuǎn)接頭有故障
挖掘機(jī)故障修理:
①將挖掘機(jī)弄于平坦處,檢測履帶下沉量大處與水平線之間的距離,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi).
②檢查挖掘機(jī)雙泵的先導(dǎo)壓力,在怠速時(shí)為3.2MP,高速時(shí)為4MP.
③將行走馬達(dá)高壓油管從中心接頭處互換,發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象為發(fā)省改變.
④將主控制閥與中心回轉(zhuǎn)接頭的油管進(jìn)行互換,結(jié)果發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)故障未發(fā)生改變,結(jié)果斷定為挖掘機(jī)中心接頭有故障.修理后挖掘機(jī)跑偏故障排除.
衡水桃城立特松工程機(jī)械維修公司擁有中、高級 挖掘機(jī)維修工程技術(shù)人員180余人,擔(dān)負(fù)著全部產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)指導(dǎo)。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴(yán)格的管理制度、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測手段,在保證 挖掘機(jī)維修產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時(shí)也具備了較高的市場占有率和較強(qiáng)的市場競爭力。
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斗山DH70挖掘機(jī)向同一則跑偏
挖掘機(jī)故障分析:
①兩條履帶張緊度不一致
②挖掘機(jī)兩泵的輸出流量不同
③中央回轉(zhuǎn)接頭油封損壞
④行走馬達(dá)主要閥損壞或卡滯
⑤單邊行走馬達(dá)故障
挖掘機(jī)故障修理:
①檢查挖掘機(jī)履帶,左右履帶張緊度基本一致,稍微調(diào)試了但故障還是存在.
②直線行走還是有同樣的情況,由此可知,主液壓泵無故障.
③挖掘機(jī)在前進(jìn)或后退都往同一方向跑偏,這跟中央回轉(zhuǎn)接頭油封是沒有關(guān)系的.
④由此可以判斷挖掘機(jī)故障在行走馬達(dá)內(nèi),修理行走馬達(dá)后挖掘機(jī)故障排除.
皮帶跳齒后,分電器內(nèi)的磁感到式傳感器固然能產(chǎn)生燈號,并且輸出的燈號電壓平常,但燈號的產(chǎn)生時(shí)候產(chǎn)生了變更,噴油時(shí)候和燃燒時(shí)候受到了影響,策念頭事情非常。別的,磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈或清晰等有妨礙,導(dǎo)致燈號電壓偏低,策念頭的事情同樣受到影響。妨礙檢驗(yàn)如果妨礙燈亮,首先應(yīng)讀妨礙代碼。不然進(jìn)行下一步搜檢。拆下正時(shí)皮帶外蓋,滾動(dòng)飛輪或曲軸前端的皮帶輪,使曲軸和皮帶輪的正時(shí)暗號相對正,再調(diào)查凸輪軸上的正時(shí)暗號是否對正,如果沒有對正,則說明正時(shí)皮帶跳齒。不然應(yīng)進(jìn)行下一步搜檢。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈的電阻值的搜檢,先拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,而后,將調(diào)至電阻檔的萬用表表棒接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器連接插座的燈號端上,檢驗(yàn)磁感到式傳感器線圈的電阻值,不同的車型線圈電阻值不勢必相像。如果電阻值偏小,說明線圈有短路,如果電阻值偏大或無限大,則說明線圈有觸碰不良或開路。
別的還應(yīng)搜檢連接插頭、插座是否有氧化、觸碰不良等征象。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器輸出燈號的檢驗(yàn),可先拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,將調(diào)至好流電壓檔的萬用表接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插座的燈號輸出端上,而后,起動(dòng)策念頭,這時(shí),磁感到式曲軸地位傳感器即轉(zhuǎn)速燈號電壓應(yīng)為伏,磁感到式凸輪軸地位傳感器即上止點(diǎn)燈號電壓應(yīng)為伏。如果燈號電壓不合乎請求,說明傳感器有妨礙,應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。霍爾效應(yīng)式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器妨礙征象霍爾效應(yīng)式傳感器的妨礙征象一的妨礙征象、妨礙緣故、妨礙代碼檢驗(yàn)與磁感到式傳感器的妨礙征象一相像。但是霍爾效應(yīng)式傳感器需求檢驗(yàn)事情電壓和輸出電壓。妨礙檢驗(yàn)首先丈量其事情電壓,請求為蓄電池的電壓值。如果事情電壓為0伏,說明ECU到插接件之間的供電清晰斷路或ECU事情不平常。應(yīng)進(jìn)行搜檢與破除。
卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙
常見成因:
1挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問題.
2液壓系統(tǒng)故障.
3電路控制系統(tǒng)故障.
維修步驟:
1工地現(xiàn)場試機(jī),操作工作裝置動(dòng)作,作業(yè)中出現(xiàn)憋車現(xiàn)象,繼續(xù)操作會(huì)熄火,且下排氣有黑煙.
2根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷可能是液壓系統(tǒng)或電路問題導(dǎo)致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導(dǎo)濾芯、主泵聲音、測試先導(dǎo)壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現(xiàn)象.
3通過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)故障時(shí)挖機(jī)油門馬達(dá)角度減小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降低到1350r/min,說明油門馬達(dá)接收到了減小油門角度信號,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.低油門大負(fù)荷作業(yè),就會(huì)出現(xiàn)憋車熄火現(xiàn)象.
4分析其工作原理,得出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要檢修電路.
5檢查電路,用萬用表檢測,線束接頭與開關(guān)接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開關(guān),安裝測壓接頭,故障時(shí)測得壓力能夠隨操作手柄推進(jìn)行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開關(guān)上.
通過以上實(shí)地故障檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因?yàn)?工具/回轉(zhuǎn)壓力開關(guān)問題",檢修或更換開關(guān)后試機(jī),故障排除.
二是無法轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度,會(huì)因轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度不對,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤從中心地位向左,右轉(zhuǎn)向的圈數(shù)不相當(dāng),往往需要將轉(zhuǎn)向垂臂拆下2次。三是轉(zhuǎn)向搖臂安置角度丈量禁止確,與決策有誤差后,會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)一轉(zhuǎn)向橋左,右雙側(cè)轉(zhuǎn)向輪的前束值偏離,轉(zhuǎn)向輪回正后無法起重機(jī)直線行駛。四是裝置人員的使命強(qiáng)度大,裝置工時(shí)長。由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向輸入軸制造工廠分別在轉(zhuǎn)向器殼體和轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸軸端增設(shè)顯露轉(zhuǎn)向器中心地位的對正標(biāo)記,如圖3所示。在連接轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸十字軸與轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸前,裝置人員先分別逆時(shí)針,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到極限地位,概況搜檢圈數(shù)相當(dāng)后,再將這2個(gè)對正標(biāo)記對正并緊固,如許可轉(zhuǎn)向盤中心的準(zhǔn)確地位,調(diào)試人員毋庸對其再次,從而裝置遵守。以此評釋轉(zhuǎn)向器輸出軸端與轉(zhuǎn)向垂臂安置角度準(zhǔn)確。在湊近轉(zhuǎn)向器支架的車架立板上開設(shè)調(diào)查孔,便于安置人員和檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)各標(biāo)記是否切確。咱們在轉(zhuǎn)向器殼體為了解決轉(zhuǎn)向垂臂裝置時(shí)難以對正疑問。
轉(zhuǎn)向器輸出軸及轉(zhuǎn)向垂臂上分別增設(shè)對正標(biāo)記。并在車架立板湊近轉(zhuǎn)向器支架地位開設(shè)調(diào)查孔。如圖4所示。先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸安置轉(zhuǎn)向垂臂時(shí)。使轉(zhuǎn)向器輸出軸的標(biāo)記與其殼體上的標(biāo)記對正。以此評釋轉(zhuǎn)向器位于轉(zhuǎn)向角的中心地位。再將轉(zhuǎn)向垂臂的標(biāo)記與轉(zhuǎn)向器輸出軸標(biāo)記對齊。為了轉(zhuǎn)向搖臂定位角度的準(zhǔn)確性,咱們決策,制造了轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿,以此檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向搖臂安置角度。該轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿兩頭為關(guān)節(jié)軸承,中心為連桿,連桿中心接納螺栓連接,能夠轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓來療養(yǎng)2個(gè)關(guān)節(jié)軸承之間的長度,其一端關(guān)節(jié)軸承設(shè)有箭頭標(biāo)記,另一端則不帶標(biāo)記,如圖5a所示。安照轉(zhuǎn)向垂臂的決策角度,在轉(zhuǎn)向垂臂上配置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向搖臂安置后,先將轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿帶有箭頭標(biāo)記關(guān)節(jié)軸承緊固在轉(zhuǎn)向搖臂上的安置孔內(nèi),另一端緊固在車架上。再滾擺蕩臂丈量桿中心的螺栓,使關(guān)節(jié)軸承上的箭頭標(biāo)記瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)向搖臂的上的標(biāo)記,就可轉(zhuǎn)向搖臂的安置角度。
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