漲跌互現40CrNI2MOVA圓鋼、34MnCrMOB鋼板表現搶眼

全國熱軋市場震蕩趨弱，幅度在10-40元/噸，其中華東沙鋼跌幅 ，西南市場整體偏強。唐山發布2020-2021秋冬減排措施通知，鋼坯應聲走強，截止到周日鋼坯累漲100提振，周初開市黑色系期貨持紅上揚，貿易商跟漲情緒濃郁，盤中資源高靠為主，節后采買熱情持續，整體成交尚可。進入周中，黑色系期貨震蕩低走，終端集中采買基本完結多以剛需為主，貿易商心態從持穩觀望轉向積極出貨，高位資源小幅回落，整體成交轉弱。截止今日較上周天津跌30報3850元/噸；上海跌20報3900元/噸；樂從跌30報3880元/噸。

漲跌互現40CrNI2MOVA圓鋼、34MnCrMOB鋼板表現搶眼
本周冷軋市場漲跌互現，幅度10-80元，其中京津冀、安陽地區表現搶眼。具體來看，華東市場局部漲跌，特別是鞍鋼產品，冷卷板價差在 200元左右，報4820-5010元；其余鋼廠價差在30-50元，鋼廠基價在4730-4780元，日照在4650-4670元，品牌價差較大，但周中漲后出現下滑，冷板過高的價格接受度不佳，期間各個市場大戶回落10-20元。據了解，當前江浙滬地區的冷軋庫存壓力并不大，且節后市場采購尚可，商戶情緒較為堅挺，主要是受期貨的承壓；華中地區有所整理，幅度10-20元波動，其中武漢武鋼資源4650-4660元起售，需求則一般。據了解，近期1.0的規格資源處于偏緊，因此價格比1.5-2.0的規格高出50-80元不等，現成交在低位區，高價的資源下游客戶接受度一般。不過有部分商家上月就已經減少訂貨量，接下來整體到貨偏緊，因此這類商戶并不愿意降價出貨；西南地區節后首日34MnCrMoB鋼板價格大漲，而期貨出現回落，下游用鋼企業采購積極性止步，現貨交投氛圍不佳，需求跟進不足下，周中商家落袋為安情緒濃，操作上出貨降庫為主。此外，目前市場庫存水平一般，壓力不大；華北市場先強后落，邯鄲、天津市場交替調整，節后首日大環境好，價格拉漲但隨后高位接單不暢，邯鄲、安陽地區領跌，且期貨連跌兩日，現貨市場商家報價普遍下調，市場主流報價在4480-4630元，大部分商家出貨僅在100-200噸的水平；華南市場節后首日期貨盤面走勢較好，現貨價格隨之上漲，而寶鋼出臺11月份期貨調價信息，普冷價格維持不變，商家認為此訂貨成本仍處于高位，對于下月訂貨更為謹慎，隨后黑色系金屬期貨盤面下跌幅度較大，商家情緒偏低，現貨價格也隨著下跌，主流柳鋼成交價在4750-4800元。據貿易商反饋，目前樂從市場薄料規格資源較少，報價相對較高，但無實際成交，且市場熱冷價差仍處于高位，冷軋板卷價格后期恐支撐力不足。

漲跌互現40CrNI2MOVA圓鋼、34MnCrMOB鋼板表現搶眼
由于熱軋、冷軋、鍍鋅在生產環節的相輔相成，因此品種之間的價差表現，基本上也反映了其各自的利潤表現，在一定程度上也影響著鋼廠的排產計劃，同時也間接體現了不同品種供需情況的表現。本周寶武鋼、鞍鋼等鋼廠對于11月新政做出調整， 特別是寶武鋼此次的漲跌平盤三個品種各占一個的調價情況可謂是近兩年來的，寶鋼此次獨特的品種調價差異，反映了其自身對于11月份各品種的預期值。對于現貨而言，節后回歸疊加慣性拉漲，首日出貨處于放量，但隨后相繼下滑，但仍較節前增長，且周四庫存數據表需與社庫均呈利好，10月冷軋品種暫無憂。綜合考慮，當前冷軋庫存壓力依然不大，但受市場大環境影響較深，商戶預期謹慎居多，操作隨行就市，故預計下周冷軋市場價格延續震蕩。

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采購20CrMnNI圓鋼直徑380mm什么價格？

黑色系商品本周很“受傷”，鐵礦石跌破了800元/噸關口，螺紋鋼期價也連續下挫。盡管本周國內螺紋社庫、廠庫雙降，但光大期貨黑色研究團隊表示，地產新開工及基建投資增速明顯不及預期，螺紋鋼旺季需求預期被證偽，令市場情緒受損，20CrMnNI鋼板短期價格仍將弱勢運行。
9月17日，據 一周的鋼材產量及庫存數據顯示，截至9月17日當周，國內螺紋鋼產量環比增加1.06萬噸至372.6萬噸，同比增加27.75萬噸。與此同時，螺紋庫存明顯下降。其中，社庫環比減少12.48萬噸，至881.1萬噸；廠庫環比減少2.89萬噸，至355.28萬噸。“本周螺紋周產量小幅回升，但總庫存降幅有所擴大。綜合之下，本周螺紋表觀消費量環比增加9.77萬噸至387.97萬噸，同比增加22.91萬噸。”光大期貨黑色研究團隊表示。
從供應方面，該團隊表示，當前長流程及短流程鋼廠即時利潤仍處于虧損局面，“不過隨著廢鋼價格下跌，部分電爐廠恢復生產，螺紋產量小幅回升。”

采購20CrMnNI圓鋼直徑380mm什么價格？
需求不及預期成為近期螺紋價格走勢的主要原因。本周國內螺紋鋼現貨成交情況先強后落，華東持續出現雨水天氣，對整體需求形成一定影響，成交量環比有所回落。據數據顯示，本周前三天，全國建材日均成交量為21.04萬噸，比上周回落6.06%；杭州地區螺紋鋼庫存盡管降至91.9萬噸，但日均出庫存量僅為3.9萬噸，比上周回落2.74%。宏觀層面， 統計局 公布的數據顯示，8月份地產新開工增速為2.41%，較7月份大幅回落8.91個百分點；施工增速也較較7月回落3.41個百分點至13.22%；8月基建投資增速為7.03%，較7月回落0.71個百分點。
地產新開工及基建投資增速明顯不及預期，而之前市場對旺季需求預期打得很足，現在基本被證偽了，9Mn2V圓鋼市場情緒上受影響比較大，預計短期螺紋鋼盤面仍將弱勢運行。

采購20CrMnNI圓鋼直徑380mm什么價格？
自2016年開始螺紋鋼噸鋼利潤好轉，疊加環保力度加大，產能置換方案陸續出爐，并于2019年集中投產，使得2019年螺紋鋼產量持續上升，雖然第三季度受利潤萎縮影響，產量略有波動，但仍維持在月均2200萬噸的高產狀態。2020年產能置換逐步進入尾聲，但匯總各地產能置換方案，發現仍有部分置換產能于本年度投產，名義退出產能約1500萬噸。雖然名義產能減少，但考慮以下幾方面因素，我們認為2020年新增產能在2300萬噸左右：一是由于新設備技術水平提高，實際產能減少僅約200萬噸；二是產能置換方案實施前，部分地區設備早已停產，這些已停產產能實質上將成為2020年新增產能，約1000萬噸；三是2019年下半年已投產項目2020年全年生產，相當于產能提高500萬噸，同時新投資電爐產能約1100萬噸。

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產能雖然并不等同于產量，但從1—2月疫情期間全國鋼材產量同比只下降3.1%，就可以看出，隨著國內疫情得到控制，當前各行業生產有序恢復，特別是考慮到新投產產能為獲得現金流必然開工生產，因此全年鋼材產量大概率將維持高位。近幾年電爐產量占比逐步提高，按照2018年粗鋼數據推算，電爐螺紋鋼產量占螺紋鋼總產量的25%左右。從螺紋鋼生產成本來看，由于鐵水較廢鋼具有一定的成本優勢，長流程螺紋鋼成本明顯低于短流程。此外，和長流程相比，短流程更加靈活、隨開隨停，對利潤敏感性更高，因此2020年短流程螺紋鋼產量將繼續占大頭。

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全國配送30Cr2Ni2MO圓鋼、34Cr2NI2MO鋼板七月有望大漲

漲跌之間頻繁切換，單日波動幅度 超過500元/噸，5月末的鋼市行情用“過山車”來形容恰當不過。經過5月末、6月初的調整，鋼價目前基本已經接近今年3月份的水平。在高位風險集中釋放后，市場恐高情緒有所修復，5月末鋼市出現“翹尾行情”，期現共振探漲。不過，鋼價反彈的持久性仍有待觀察。
  筆者認為，在 “緊盯”大宗商品價格大幅上漲問題的氛圍下，鋼價基本不可能再復制5月中上旬的大漲行情，6月份鋼市更多將進入階段性震蕩調整。不過，考慮到有成本面的“抵抗”，鋼價后期繼續下行的空間并不大。

全國配送30Cr2Ni2MO圓鋼、34Cr2NI2MO鋼板七月有望大漲
  首先，從宏觀方面來看，國務院常務會議先后3次“點名”大宗商品價格過快上漲問題，并強調要保供穩價。這意味著在“政策降溫”的基本面下，鋼市運行將“穩”字當頭。這一點從中國鋼鐵工業協會發布的行業自律倡議書中也可以看出。筆者認為，就宏觀政策而言，后期鋼價走勢“限高”的紅線仍將存在，6月份鋼市無論是向上突破還是向下突破的可能性均不大。
  其次，基本面或將出現供強需弱格局。為了保障供給，6月份鋼市很難出現大規模、長時間的限產、減產情況，市場資源供給將進一步放量。鋼協數據顯示，5月下旬，全國重點鋼企粗鋼日均產量達到228.61萬噸，同比增長9.25%。筆者認為，短期來看，市場供給不會大幅縮量。

全國配送30Cr2Ni2MO圓鋼、34Cr2NI2MO鋼板七月有望大漲
  與之相對的是，6月份全國大部分地區進入高溫多雨季節，終端工程施工受到較大影響，鋼材需求進入季節性淡季，特別是建筑用鋼需求大幅減少，需求兌現受到明顯抑制。因此，筆者預計6月份市場基本面將由之前的供給偏緊過渡為供強需弱局面，不排除有基本面對鋼價支撐力度減小的可能。
  此外，在5月末鋼價大跌的過程中，原燃料價格也隨之下行，但跌幅明顯小于鋼材。這表明原燃料價格的抗跌性要好于鋼材。就目前的市場來看，經歷了5月份的調整后，鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價格短期內進一步深跌的可能性不大。因此，鋼價成本平臺難以持續下移，鋼價的成本支撐相對牢固，這將對鋼價的平穩運行提供一定支撐。
  總體來看，在宏觀政策調控從“降溫”轉向“維穩”的情況下，6月份鋼市基本面總體偏弱，但成本面對鋼價的支撐力度仍然很大，預計月內鋼價深跌的可能性并不大。不過，由于季節性需求淡季的影響存在，鋼價難以獲得持續向上的動力，更多的是對前期5月份的大跌進行階段性修復。

全國配送30Cr2Ni2MO圓鋼、34Cr2NI2MO鋼板七月有望大漲
  在筆者看來，6月份鋼價上行空間和5月份相比整體有限，更多將以震蕩調整為主。筆者建議市場參與者要重點關注鋼材庫存的變化情況，在操作上切忌盲目追漲殺跌，理性操作為宜。

批發45CrNI1MoV圓鋼，45CrNi1MOV圓鋼硬度多少？45CrNI1MOV合金圓鋼一米什么價格？45CrNi1MoV熱軋圓鋼一米多重？

碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量(wc)小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類。碳素結構鋼又可分為建筑結構鋼和機器制造結構鋼兩種。
按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc≤0.25%)，中碳鋼(wc 0.25%~0.6%)和高碳鋼(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優質碳素鋼(含磷、硫較低)和高級優質鋼(含磷、硫更低)。
一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也越高，但塑性降低。
T10A碳素結構鋼
這類鋼主要保證力學性能，故其牌號體現其力學性能，用Q+數字表示，其中"Q"為屈服點"屈"字的漢語拼音字首，數字表示屈服點數值，例如Q275表示屈服點為275MPa。若牌號后面標注字母A、B、C、D，則表示鋼材質量等級不同，含S、P的量依次降低，鋼材質量依次提高。若在牌號后面標注字母"F"則為沸騰鋼，標注"b"為半鎮靜鋼，不標注"F"或"b"者為鎮靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點為235MPa的A級沸騰鋼，Q235-c表示屈服點為235MPa的c級鎮靜鋼。
T10A碳素結構鋼一般情況下都不經熱處理，而在供應狀態下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質量分數低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結構和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質量分數稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及制造簡單機械的連桿、齒輪、聯軸節、銷等零件。
這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數字表示鋼中平均碳的質量分數的萬分數(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.45%;08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.08%，優質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性能。根據碳的質量分數不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等;15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等;30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件;55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12~15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。
在鋼中除含有鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外，還含有一定量的合金元素，鋼中的合金元素有硅、錳、鉬、鎳、鉻、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土等其中的一種或幾種，這種鋼叫合金鋼。
各國的合金鋼系統，隨各自的資源情況、生產和使用條件不同而不同，國外以往曾發展鎳、鉻鋼系統，我國則發展以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、稀土為主的合金鋼系統。
合金鋼在鋼的總產量中約占百分之十幾，一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類，它們是:合金結構鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼，電工用硅鋼 。

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