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此時，操作人員要手動打開“高速攪拌閥門”，將灰漿倒入低速攪拌料斗內，開始低速攪拌工作。在高速攪拌料筒灰料放完之后，即可關閉高速攪拌閥門，點擊主屏幕“清零按鈕”再點擊“啟動”按鈕，開始第二次上料。
我公司是一家集礦山開采設備、隧道施工設備、路橋梁面施工等設備的研發、生產、銷售為一體的大型工程機械生產企業。我公司目前所經營產品主要涉及高速公路、橋梁隧道、地鐵涵洞、輕軌高鐵、礦山資源開采、煤礦及非煤礦山領域。
公司本著“以質量求生存，以信譽求發展”的理念，匯聚了大批的精英人才，贏得了良好的企業信譽和口碑。便捷的交通運輸網絡，先進經營理念，完善的管理制度保證了我公司的產品質量與快速發展。我公司堅持技術研發戰略，致力于橋梁隧道與地下工程、大型土建基建、公路高鐵、礦山開采領域新技術、新工藝的研究、開發與運用，在工程施工設備方面，有其精湛的工藝和獨到的技術。預應力類所有產品都有銷售，像預應力張拉千斤頂，穿心千斤頂，智能張拉系統，智能壓漿臺車，預應力錨具，鋼絞線穿束機等。
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壓漿設備施工時跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設計位置可以直接澆混凝土,不必預留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結預應力混凝土有效預壓應力增大,降低造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。
壓漿設備預應力智能張拉技術的應用，改變了這一切。監督人員能在不去現場的情況下對張拉施工質量進行及時、的掌握。隨著我們對數據的密切關注，對異常數據進行原因分析、現場調研，預應力施工質量管理水平產生了質的飛躍。
壓漿設備液滿管路持續循環排除管道內空氣。管道內漿液從出漿口導流至儲漿桶，再從進漿口泵入管道，形成大循環回路，漿液在管道內持續循環，通過調整壓力和流量，將管道內空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出，還可帶出孔道內殘留雜質。
實現高速制漿，規范攪拌時間系統集成了高速制漿機，該設備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌，其轉速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能完全滿足規范要求。（《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）7.9.4條規定“攪拌機的轉速應不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。）
監測壓漿過程，實現遠程管理，灌漿過程由計算機程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準確監測到漿液溫度、環境溫度、灌漿壓力、穩壓時間等各個指標，切實滿足規范與設計要求。自動記錄壓漿數據，并打印報表。通過無線傳輸技術，將數據實時反饋至相關部門，實現預應力管道壓漿的遠程管理。
系統集成度高，簡單適用:系統將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體，現場使用只須將進漿管、返漿管與預應力管道對接，無需增加管道長度，即可進行壓漿施工。操作十分簡單，利于推廣。
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