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不銹鋼復合管護欄盤面與現貨利潤仍然處于今年以來的較低水平。市場擔憂供給側改革的紅利在三年環保限產后動力不足。盤面利潤方面，截至上周五，橋梁防撞護欄主力合約盤面利潤為元/噸，熱卷主力合約盤面利潤為元/噸。現貨利潤方面，同期，橋梁防撞護欄現貨利潤為元/噸，熱卷現貨利潤為元/噸。我們可以從鋼廠和貿易商兩個產業鏈主體的行為推演庫存下降邏輯。當前，鋼廠的行為體現出兩個特征其一，主動停產檢修；其二，被動出清庫存。
鋼廠的上述行為促使其庫存大幅回落。此外，貿易商的行為也體現出兩個特征其一，主動去庫存；其二，主動冬儲意愿不強。貿易商的行為促使社會庫存下滑。上周，不銹鋼復合管護欄的鋼廠庫存與社會庫存同步下降。統計數據顯示，全國鋼廠全品種庫存為萬噸，環比下降萬噸；全國主要城市不銹鋼復合管護欄社會庫存為萬噸，環比下降萬噸，鋼廠庫存和社會庫存合計環比下降萬噸。月日，中信期貨黑色研究負責人曾寧在“中信期貨年度投資策略會”上表示，從不銹鋼復合管護欄來看，年政策對于供應端擾動消退，需求將重新成為市場的主導邏輯。
記者梳理上市鋼企公告發現，截至年月底，家上市鋼企中，盈利達億元。排名前三依次為寶鋼股份鞍鋼股份和馬鋼股份，凈利分別為億元億元和億元。不過，鋼價的上漲未能延續太長時間，僅僅個月之后，鋼價就從每噸盈利近千元跌至虧損狀態。徐寧向記者表示，往年雖然冬季不銹鋼復合管需求會下降，但是由于近年來環保壓力等因素，冬季鋼企會被限產或者停產，這使得存活下來的鋼企“淡季不淡”。然而，今年剛剛入冬，就給了鋼企一個措手不及，鋼價一路下跌，單日的跌幅甚至超過元/噸。
英大期貨北京營業部黑色系負責人李慶朝向記者表示，雖然黑色系月日上漲，但上漲的空間有限。從相關行業的數據來看，目前鋼廠橋梁防撞護欄的利潤空間有所收窄，鋼廠的生產方向會偏向窄帶圓鋼或者外貿單。“不管是暴跌還是暴漲，都不利于不銹鋼復合管企業有序發展。”徐寧向記者表示，年，鋼企虧損，致使一部分中小鋼企退出了市場，短暫的陣痛給后市帶來了利好，鋼價回升且趨穩。而沒想到的是，年末，鋼價卻出現“斷崖式”下跌，這不利于鋼企鞏固“去產能”以及供給側改革所帶來的成果，有可能會倒退至年之前。
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年面臨房地產制造業出口等各方面需求下行可能，盡管基建有所改善但空間有限。預計年不銹鋼復合管護欄利潤主區間將大幅下行至-元/噸左右，不銹鋼復合管護欄價格中樞將逐步下移。從節奏來看，看好二季度需求，鋼價有望提前從元旦前后開始反彈，全年呈震蕩向下的“N”字型。鐵礦方面，他認為四大礦增產接近尾聲，供給壓力下降，而年國內外仍有新增高爐產能投產，將鐵礦石總量需求，鐵礦總量供需邊際好轉。但不銹鋼復合管護欄利潤變動將對鐵礦需求結構產生巨大影響，對低品礦需求的增加將壓制鐵礦價格。
在總量供需改善而結構供需惡化的情況下，鐵礦價格預計將低位寬幅震蕩。焦炭方面，由于環保整體處于偏寬松狀態，不銹鋼復合管護欄利潤大幅下降，將帶動整個產業鏈利潤下滑，焦炭利潤高點在今年三季度已經出現。但預計在焦化行業仍然處于去產能大背景下，焦炭整體供需將處于緊平衡格局，焦炭將長期維持一定的利潤空間，預計主區間在-元/噸，可能出現階段性虧損，預計年焦炭價格波動的主區間比年將略有下移。焦煤方面，短期內需求較強而供給趨緊支撐焦煤價格偏強，但從中長期來看，不銹鋼復合管護欄利潤壓縮將從需求層面主導焦煤價格，焦煤價格將回歸至產業鏈傳導，黑色系品種中，焦煤價格拐點也將遲到來。
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