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發貨及時的波形護欄基地

  • 公司: 潤安交通設施工程有限公司(遂昌分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張經理
  • 更新時間:2025-05-09 18:12:47 ip歸屬地:麗水,天氣:小雨,溫度:23 瀏覽次數:2
  • 所在地:遂昌
  • 標題:發貨及時的波形護欄基地
  • 來源: bxhl
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以下是:發貨及時的波形護欄基地的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
名稱波形護欄板
產地山東
規格4320*310*85*4
防腐熱鍍鋅
防腐熱鍍鋅噴塑、浸塑、環氧鋅基
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圖紙設計到選購到安裝,只有每一步都做到位了,才能完成這段工程。波形護欄有很多不同的配件,在安裝時需要根據先后順序并結合實際的情況。道路的設施安裝都是有規定的,安裝波形護欄需要符合哪些規路側波形梁護欄應位于公路土路肩內,護欄面可與土路肩坐車邊緣線或路緣石左側立面重合,立柱外側土路肩保護層厚度不應小于25cm。且護欄的任何部分不得侵入公路建筑限界內。當中央分隔帶內有構造物、底下管線時,可適當調整護欄的橫向設置位置或者改變護欄的形式。雙波波形護欄板中心高度為600mm,三波型波形護欄板中心高度為697mm。靠近車流方向路緣石面宜位于護欄面后,否則梁板高度還應增加路緣石的高度。設置于小橋、通道等鋼筋混泥土基礎內的波形梁護欄,立柱埋深不應小于30cm,設置于石方、地下有管線等路段鋼筋混凝土基礎內的波形梁護欄,立柱埋深不應小于40cm。 行車方向的上游端頭宜設置為外展圓頭式、外展埋入式或者吸能式,端頭與護欄標準段之間應設置漸變段。



波形梁護欄通過螺栓將上層立柱加以連接。 3.5.3立柱間距不規則時,可以用調節板、梁進行調節,不得采用現場切割護欄板的 所有的連接螺栓及拼接螺栓應在護欄的線形達到規定要求時才能擰緊。終凝扭矩應符合表2-4規定。 波形梁鋼護欄板連接螺栓及拼接螺栓的擰緊扭矩規定值 表2-4 螺栓類型 普通螺栓 高強螺栓 螺栓直徑(mm) M16 M20 M22 扭矩值(N2m) 60~80 95~102 163~170 315~430 3.6端頭安裝 各類護欄端頭安裝應通過拼接螺栓與護欄板牢固連接,拼接螺栓必須采用高強螺栓。防撞等級為SA、SB和A的波形梁護欄上橫隔梁必須按設計文件的規定進行端部處理。 4.監理工作要點 4.1檢查護欄立柱的埋深、基礎規格、土基壓實度、端部和過渡段處理必須符合設計規范和設計文件的要求。 4.2檢查立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度必須符合設計要求。 4.3所有構件不應因運輸、施工造成防腐層的損傷。 4.4直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現象;曲線段護欄應圓滑順暢,與線形協調一致;中央分隔帶開口端頭護欄的線形必須與設計文件相符。




下列路段的路側A級鋼護欄,宜采用立柱加密的加強措施: 路側AT、BT-2、DT、FT型護欄端部一定長度范圍內;路側凈區內存在不可移除的重要結構物路段:如門架標志、橋墩、危險品儲存倉庫等。 1.3護欄端部及過度處理設計 不同形式護欄的過渡段、鋼護欄的起點、剛護欄的終點,分別采用AT/BT/CT/DT/FT型式的端部及過渡處理。 1.3.1 AT型端部結構: 鋼護欄在路塹段需斷開時,行車方向護欄上游端頭設置AT1-2型大外展圓頭式端部結構,端頭位置應從填筑零點向挖方延伸20m,并外展延伸至挖方邊坡坡腳處。 鋼護欄在填方段需斷開時,行車方向護欄上游端頭設置AT1-2行小外展圓頭式端部結構。 不論填挖方,行車方向護欄下游端頭均設置與標準段護欄成一直線的AT2型圓頭式端部結構。 1.3.2 BT型端部結構: 路基鋼護欄與橋梁或路肩墻混凝土護欄采用搭接處理、不得斷開,端部設置相應防撞等級的BT-2型護欄過渡結構。 1.3.3 CT型端部結構: 波形梁鋼護欄于中分帶活動開口處斷開,端部設置CT型護欄端部結構。 1.3.4 DT型端部結構:




麗水遂昌潤安交通設施工程有限公司技術力量雄厚,在新環境下適應了市場經濟環境,充滿了活力和創造力。公司堅持 木紋磚印花護欄質量為上、保證信譽和尊重用戶的服務宗旨,發揚自強不息、拼搏不止、求實自愛和志在上等的企業精神,竭誠為廣大用戶服務。



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