以下是:耐磨板_耐磨板生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù) 

耐磨板_耐磨板生產(chǎn)廠家,健暉鑄造有限公司(十堰分公司)為您提供耐磨板_耐磨板生產(chǎn)廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:王騰,電話:0527-88266888、18762195566,QQ:884614811,發(fā)貨地:山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。    湖北省,十堰市  十堰市有著悠久的歷史，距今一百萬年前，這里就有古人類產(chǎn)生，“鄖縣人”的發(fā)現(xiàn)，改變?nèi)祟惼鹪吹囊辉f；因利用水源在原鄖陽府的原鄖縣十堰區(qū)神定河攔河筑出6條堰、黃龍區(qū)犟河攔河筑出4條堰而得名。十堰市被譽為中國卡車之都，“中國商用車之都”，武當(dāng)山、漢江水、汽車城是十堰的三張名片。，是鄂、豫、陜、渝交界區(qū)域性中心城市，鄂西生態(tài)文化旅游圈核心城市，秦巴山區(qū)三大中心城市之一；獨特的地理位置使其自古有“南跨荊襄、北枕商洛、東撫南陽、西掖漢中”之譽，和“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱；這里是南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭丹江口水庫所在地和核心水源區(qū)，被譽為北方的“大水井”，還是世界文化遺產(chǎn)道教圣地武當(dāng)山、東風(fēng)商用車有限公司總部所在地；先后獲全國文明城市、衛(wèi)生城市中國宜居城市、園林城市、森林城市等榮譽稱號。




  
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以下是:耐磨板_耐磨板生產(chǎn)廠家的圖文介紹 


在激烈的 355B低合金板市場競爭中，憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展，在持續(xù)改進(jìn)、追求卓越不斷進(jìn)取、不斷滿足的信念，湖北十堰健暉鑄造有限公司在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展，個人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步，日積月累，量變到質(zhì)變，每天的一小步，就是企業(yè)將來的一大步，點滴的匯集，使公司成長的實力雄厚的 355B低合金板企業(yè)。 公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì) 355B低合金板，交貨及時，價格低，質(zhì)量優(yōu)，節(jié)假日照常營業(yè)、并可汽運、火運，量大可以在廠直接發(fā)貨。





	一、   1板坯的鋼種、爐號、支數(shù)、規(guī)格、重量應(yīng)與質(zhì)保書相符表面質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定.

    2經(jīng)驗收的板坯必須按規(guī)定入賬做好臺賬登記并分鋼級、爐號、規(guī)格堆放不得與其它鋼種同堆堆放.并將相關(guān)信息輸入到計算機二級系統(tǒng)及MES、ERP系統(tǒng)中.

    3生產(chǎn)原料轉(zhuǎn)爐連鑄板坯坯料管理的各種記錄中用"20g"、"20R"、"16Mng"、"16MnR"表

    4上料工要嚴(yán)格核對鋼坯的入爐計劃是否與實際垛位上的鋼坯相符(包括鋼號、爐號、塊數(shù)、尺寸規(guī)格).


	



	



	



	隨著人們生活水平的提高,人們對于生活質(zhì)量的要求也不斷的提高,每當(dāng)晚上我們小區(qū)外的馬路上停滿了汽車,由此看來汽車日漸成為人們的代步工具,今天小編給大家介紹的可不是汽車,而是汽車身上的一個零件,當(dāng)然汽車通常由幾千個零件組成,現(xiàn)代高級矯車由幾萬個零部件組成.為滿足汽車節(jié)能、環(huán)保、、舒適的要求,實現(xiàn)輕量化、高強度、高性能的目標(biāo),構(gòu)成汽車的材料也發(fā)生了巨大的變化.

      今天我們將重點介紹下車身新材料中的高強度鋼板

      從前的高強度鋼板,拉延強度雖高于低碳鋼板,但延伸率只有后者的50%,故只適用于形狀簡單、延伸深度不大的零件.現(xiàn)在的高強度鋼板是在低碳鋼內(nèi)加入適當(dāng)?shù)奈⒘吭?經(jīng)各種處理軋制而成,其抗拉強度高達(dá)420N/mm2,是普通低碳鋼板的2~3倍,深拉延性能極好,可軋制成很薄的鋼板,是車身輕量化的重要材 料.主要有含磷冷軋鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板和高強度IF冷軋鋼等,車身設(shè)計師可根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種.

      含磷高強度冷軋鋼板:含磷高強度冷軋鋼板主要用于轎車外板、車門、頂蓋和行李箱蓋升板,也可用于載貨汽車駕駛室的沖壓件.主要特點為:具有較高強度,比普通 冷軋鋼板高15%~25%;良好的強度和塑性平衡,即隨著強度的增加,伸長率和應(yīng)變硬化指數(shù)下降甚微;具有良好的耐腐蝕性,比普通冷軋鋼板提高20%;具有良好的點焊性能;

      烘烤硬化冷軋鋼板:經(jīng)過沖壓、拉延變形及烤漆高溫時效處理,屈服強度得以提高.這種簡稱為BH鋼板的烘烤硬化鋼板既薄又有足夠的強度,是車身外板輕量化設(shè)計材料之一;

      冷軋雙向鋼板:具有連續(xù)屈服、屈強比低和加工硬化高、兼?zhèn)涓邚姸燃案咚苄缘奶攸c,經(jīng)烤漆后強度可進(jìn)一步提高.適用于形狀復(fù)雜且要求強度高的車身零件.主要用于要求拉伸性能好的承力零部件,如車門加強板、保險杠等;

      超低碳高強度冷軋鋼板:在超低碳鋼(C≤0.005%)中加入適量鈦或鈮,以保證鋼板的深沖性能,再添加適量的磷以提高鋼板的強度.實現(xiàn)了深沖性與高強度的結(jié)合,特別適用于一些形狀復(fù)雜而強度要求高的沖壓零件.


	



	鍋爐容器板:用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板處于中溫(350°C以下)高壓狀態(tài)下工作,除承受較高壓力外,還受到?jīng)_擊、疲勞載荷及水和氣腐蝕,要求保證一定強度,還要有良好的焊接及冷彎性能.

      用途:廣泛應(yīng)用于石油,化工,電站,鍋爐等行業(yè),用于制作反應(yīng)器、換熱器、分離器、球罐、油氣罐、液化氣罐、核能反應(yīng)堆壓力殼、鍋爐汽包、液化油氣氣瓶、水電站高壓水管、水輪機蝸殼等設(shè)備及構(gòu)件等.


	



	



	q345b低合金鋼板五大性能


	  q345b低合金鋼板是指合金元素總量小于5%的合金鋼。低合金鋼是相對于碳鋼而言的，是在碳鋼的基礎(chǔ)上，為了改善鋼的性能，而有意向鋼中加入一種或幾種合金元素。加入的合金量超過碳鋼正常生產(chǎn)方法所具有的一般含量時，稱這種鋼為合金鋼。當(dāng)合金總量低于5%時稱為低合金鋼，普通合金鋼一般在3.5%以下，合金含量在5-10%之間稱為中合金鋼，大于10%的稱為高合金鋼。


	  q345b低合金鋼板




	低合金鋼由來中國鋼產(chǎn)量已突破1億噸,鋼材數(shù)量不再是主要矛盾,鋼材品種結(jié)構(gòu)不合理的矛盾十分突出.當(dāng)前行業(yè)的主要任務(wù)是努力提高產(chǎn)品的市場競爭力,站在可持發(fā)展的新起點上,把大力開發(fā)低合金鋼列入發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容.許多普鋼企業(yè)在鋼材品種結(jié)構(gòu)調(diào)整和編制科技發(fā)展規(guī)劃中,已意識到低合金鋼生產(chǎn)是提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的關(guān)鍵,對低合金鋼開發(fā)中碰到的種種問題心中無數(shù),一些科技管理干部覺得“成也低合金鋼,敗也低合金鋼”,迫切要求對低合金鋼有個的了解. 按國際標(biāo)準(zhǔn),把鋼區(qū)分為非合金鋼和合金鋼兩大類,非合金鋼是通常叫做碳素鋼的一大鋼類,鋼中除了鐵和碳以外,還含有爐料帶入的少量合金元素Mn、Si、Al,雜質(zhì)元素P、S及氣體N、H、O等.合金鋼則是為了獲得某種物理、化學(xué)或力學(xué)特性而有意添加了一定量的合金元素Cr、Ni、Mo、V,并對雜質(zhì)和有害元素加以控制的另一類鋼. 原則上講,合金鋼分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼,顧名思義,以含有合金元素的總量來加以區(qū)分,總量低于3%稱為低合金鋼,5~10%為中合金鋼,大于10%為高合金鋼.在國內(nèi)習(xí)慣上又將特殊質(zhì)量的碳素鋼和合金鋼稱為特殊鋼,全國31家特鋼企業(yè)專門生產(chǎn)這類鋼,如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼、耐熱鋼、電工鋼,還包括高溫合金、耐蝕合金和精密合金等等.在鋼的分類上,近年雖努力向國際通用標(biāo)準(zhǔn)靠攏,但還有許多不同之處. ① 隨著特鋼向“特”、“精”、“高”發(fā)展,向深加工方向延伸,特鋼的領(lǐng)域越來越窄.美國特鋼協(xié)會將特鋼定位在工模具鋼、不銹鋼、電工鋼、高溫合金和鎳合金.日本把結(jié)構(gòu)鋼和高強度鋼歸并在特鋼范疇.隨著我國普鋼企業(yè)的技術(shù)改造和工藝進(jìn)步,特鋼企業(yè)的產(chǎn)品領(lǐng)域也在縮小,1999年普鋼廠已生產(chǎn)特鋼產(chǎn)品總量的34%. ② 國外的低合金鋼,實際上是我們所熟悉的低合金高強度鋼,屬于特殊鋼范疇,在美國叫做高強度低合金鋼(HSLA—Steel),俄羅斯及東歐各國稱為低合金建筑鋼,日本命名為高張力鋼.而在國內(nèi),首先是把低合金鋼劃入了普鋼范圍,概念上的區(qū)別導(dǎo)致在產(chǎn)品質(zhì)量上的差異.在名稱上也幾經(jīng)變化,如低合金建筑鋼、普通低合金鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼,至1994年叫做低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591—94).到目前為止,從發(fā)表的資料文獻(xiàn)來看,低合金鋼的名稱仍然隨著、企業(yè)和作者而異. ③ 低合金鋼與碳素鋼、低合金鋼與合金鋼之間,明確劃出的概念是不存在的.在國外,50年代曾給低合金鋼下過定義,總的意思是,凡是合金元素總量在3%以下,屈服強度在275Mpa以上,具有良好的可加工性和耐腐蝕性,以型、帶、板、管等鋼材形狀,在熱軋狀態(tài)直接使用的軟鋼的替代品.當(dāng)然,在技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中,低合金鋼不論在合金含量、性能水平和交貨狀態(tài),已經(jīng)有了很大的變化. 在我國,低合金鋼是一個更加籠統(tǒng)的鋼類,鋼材品種不僅含有低合金焊接高強度鋼,還包容了低合金沖壓鋼、低合金耐腐蝕鋼、低合金耐磨損鋼、低合金低溫鋼、甚至還納入了低、中碳含量的低合金建筑鋼和中、高碳含量的低合金鐵道軌鋼.具有中國特色,但帶來的一個問題是缺乏與國外統(tǒng)計數(shù)據(jù)的可比性. 1.2 早期低合金鋼的發(fā)展 低合金鋼的出現(xiàn)可以追溯到19世紀(jì)的1870年,一種碳含量0.64~0.9%和鉻含量0.54~0.68%、抗拉強度685Mpa、彈性極限410Mpa鋼,次被采用于工程結(jié)構(gòu),建造了跨度158.5m的拱形橋梁.但這種鋼不理想也是十分明顯的,需要軋后熱處理,難以機械加工,耐蝕性又不良.隨后的1個多世紀(jì)的時間,世界各國不斷探索,大體上可以把低合金鋼區(qū)劃為三個不同特征的發(fā)展階段,在20世紀(jì)20年代以前,20~60年代及60年代以后.前兩個階段姑且合稱為傳統(tǒng)的低合金鋼發(fā)展階段,后一階段可以稱為現(xiàn)代低合金鋼發(fā)展階段(后面我們稱它為微合金鋼Microalloyed Steel). 前一時期低合金鋼的重大發(fā)展有三個標(biāo)志: ① 由單一元素合金化向多元素合金化發(fā)展 1895年曾采用0.40~0.56%C和3.5%Ni的鋼建造了俄國的“鷹”級驅(qū)逐艦,該鋼的加工性比初期的鉻鋼要好得多,屈服強度在355Mpa.20世紀(jì)初還用8000多噸含鎳的鋼建造了跨度為448m的橋梁,美中不足的是這種鋼的合金資源有限,成本又高.此后開發(fā)了1.25%Si的低合金鋼,建造了橫渡大西洋的船舶和跨度110m的橋梁,俄國利用鐵銅混生礦源,曾開發(fā)了0.7~1.1%Cu的低合金鋼用于造船、建橋,這種鋼導(dǎo)電性好,抗腐蝕性優(yōu)良. 長達(dá)30多年的生產(chǎn)和應(yīng)用經(jīng)驗的積累,發(fā)現(xiàn)多元合金化的低合金鋼綜合性能更佳,經(jīng)濟上更劃算,開發(fā)了二元合金化的Ni-Cr、Cr-Mn、Mn-V低合金鋼,和三元復(fù)合合金化的Cr-Mn-V、Cr-Mn-Si、Mn-Cu-P等低合金鋼.用途上也擴大到了鍋爐、容器、建筑和鐵塔等方面.20世紀(jì)20年代全世界的低合金鋼產(chǎn)量達(dá)到200萬噸


	



	



	



	



	



	



	



	



	



	



	



	



	



	Q345B鋼板簡介

牌號表示方法：鋼的牌號由代表屈服強度的漢語拼音字母，屈服強度數(shù)值，質(zhì)量等級符號三個部分組成。例如：Q345B，其中：

Q—鋼的屈服強度的“屈”字漢語拼音的首位字母；

345—屈服強度數(shù)值，單位MPa；

B—質(zhì)量等級為B級。

Q345B鋼板執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)需方要求Q345B鋼板具有厚度方向性能時，則在上述規(guī)定的牌號后面加上代表厚度方向（Z向）性能級別的符號，例如：Q345BZ15.

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行GB/T1591-2008。

Q345B鋼板屈服強度和坑拉強度

屈服強度：≤16mm：≥345，16-40mm：≥335，40-63mm：≥325，63—80mm：≥315，80—100mm：≥305，100—150mm：≥285，150—200mm：≥275。

抗拉強度：450—630。

伸長率：大于17。

沖擊試驗：試驗溫度：20℃：大于34

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