以下是:荊門市沙洋縣橋梁預應力設備行情走勢的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 橋梁預應力設備行情走勢供應范圍覆蓋湖北省 荊門市 東寶區、掇刀區、京山市、沙洋縣、鐘祥市等區域。 【中天盛】業務覆蓋多領域場景,主營東寶智能張拉千斤頂質量上乘、掇刀智能張拉千斤頂廠家質量過硬、京山智能張拉千斤頂可零售可批發、鐘祥智能張拉千斤頂廠家案例等產品服務。橋梁預應力設備行情走勢_中天盛機械制造(沙洋縣分公司)yxgcsb294-6,固定電話:【15135190555】,移動電話:【15110392949】,聯系人:閆璐,萬柏林區迎澤西大街119號 發貨到 湖北省 荊門市 東寶區、掇刀區、京山市、沙洋縣、鐘祥市。 湖北省,荊門市,沙洋縣 沙洋因唐朝尉遲恭任荊州總管時在漢津口旁的瓊臺山修建“沙洋堡”而得名,境內留下了中國中南地區規模的新石器古城遺址——馬家垸遺址,誕生了中國歷史上個縣級政權——權縣,出土了郭店楚簡,境內有包山楚墓、楚莊王墓等楚墓群連綿分布。2019年12月6日,入選全國農民合作社質量整縣推進試點單位。2020年7月29日,入選2017-2019周期衛生鄉鎮(縣城)命名名單。
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壓漿臺要參數
1. 高速攪拌部分
2. 低速攪拌部分
3. 自動上料系統
攪拌轉速:1060r/min
容量:500L計量精度:≤1kg
單次攪拌量:450kg
電機功率: 5.5kw
攪拌轉速 :60r/min
電機功率 :3kw
工作形式:螺桿輸送
電機功率 :3kw
螺旋輸送長度:2.3-2.5m
4. 全自動電拉系統
5. 拖動車架系統壓漿臺車組成本壓漿臺車設計為移動式,主要由自動上料系統、自動稱重系統、微電腦自動控制系統、水泥灰漿攪拌系統、拖動車架底盤系統等部分組成。
本實用新型提供了一種一體式智能壓漿系統,涉及制漿設備的領域,包括:壓漿劑儲料部,水泥儲料部,進料機構,供水部,高速攪拌部,低速攪拌部,壓漿部和控制系統,壓漿劑儲料部和水泥儲料部分別通過進料機構與高速攪拌部連接,供水部與高速攪拌部連接,高速攪拌部與低速攪拌部連接,低速攪拌部與壓漿部連接。
預應力千斤頂的作用:
空心千斤頂具有千斤頂的起重功能,并且有位伸功能,可供電纜、鋼繩等 軸類穿過使用,雙作用、油壓回位,操作簡單方便,可選用雙油路手動泵、電動泵站,機動泵站。
千斤頂的特點:
1、中空柱塞設計,即可產生推力又可用于拉力,缸體帶有外環螺紋、柱塞有內螺紋、底部有安裝孔,使其應用廣泛。
2、空心油缸具有一般油缸特點外,中間有通孔可以擴大使用范圍該產品休積小、重輕、噸位大、結構緊湊、操作簡單、超高壓小流量、可配制高、低壓泵以提高工作效率。
3、缸體頂部配有防塵圈
4、單、雙作用可供選擇
錨具可分為兩類
1、張拉端錨具,這類錨具安裝在預應力筋端部。
2、固定端錨具,這類錨具裝在預應力筋上方,都是埋入混凝土中的。目前國內普遍采用的錨具規格是 m15-n錨具和m13-n錨具兩種。
錨具的常見體系
1、圓柱體常規錨具,這類錨具有不錯的錨固性能,放張自錨性能也很好。
2、長方體扁錨,這類錨具的應力排布更為平均合理,能更好的降低結構的厚度。
3、握裹式錨具,這類錨具主要預埋在混凝土內,按需要排布。預應力張拉施工安問題
1、混凝土的強度要檢查到位,看看是否達到了設計上所要求的強度范圍,達到以后才可以進行張拉。
2、在張拉鋼束之前我們需要做的就是把鋼絲束穿好,一定要檢查是否合格,達到了規范才可進行張拉的工作,在開始進行預應力張拉施工工作一直到結束的時候,都要集中注意力,看準儀表,保證記錄工作的進行。
以上的這些就是預應力張拉施工的基本規定,在進行施工的時候一定要遵循這些基本的規定,這樣才能更好的達到效果。
從t梁預制到架設安裝,湖南常德路橋從四個方面著手,始終堅持精細化施工管理,重點加強生產,在橋面、梁底、跨線道等重點部位設置完善的 *** 示 *** 志及設施,并派專職員巡邏檢查,力爭做到零事故。同時,精心進行施工組織設計,積極采用張拉新工藝和噴淋系統養護,確保生產萬無一失。
3、采用比例保壓、泄壓閥,確保張拉到位后緩慢卸荷,從而保證張拉力從工具錨具緩慢安地轉移到工作錨具,避免了因換向閥動作時泄壓太快而引發的滑束現象。采用性能精度先進的拉繩式位移傳感器,柔性連接,磁性安裝底板,方便拆裝,避免了張拉過程中因千斤頂活塞旋轉損壞傳感器的現象。
4、信息化數據采集、存儲及打印功能使繁瑣、難以控制精度的人工測量、記錄變得方便、真實,真正實現了智能自動張拉。
本壓漿臺車設計為移動式,主要由自動上料系統、自動稱重系統、微電腦自動控制系統、水泥灰漿攪拌系統、拖動車架底盤系統等部分組成。該設備高速攪拌部分每次可攪拌450公斤漿料,每小時可攪拌2500-6000公斤。另設有低速攪拌儲料桶,可儲存900公斤左右的漿體。高低速攪拌相配合,可實現向壓漿設備不問斷供料。 中天盛智能壓漿臺車廠家,分為幾部分結構。 1.高速攪拌機結構
該結構由攪拌桶、攪拌軸、攪拌葉、皮帶和拖動電機組成。電機轉動通過傳動皮帶帶動軸,然后帶動攪拌葉在桶內高 速,使桶內混合物充分攪拌。高速攪拌有自動計量部分,通過3個高精度S傳感器結合24位高精度AD采樣系 統保證計量性維持在0.1Kg左右。2、自動上料結構
該結構由兩個螺旋輸送機和兩個料斗組成,如果是水泥和外加劑分離則可以分別輸送物料,如果是一種混合壓漿料則可以 兩個料斗同時上料,上料速度,全部有計算機完成。 3、低速攪拌結構
該結構由低速攪拌桶、攪拌葉、傳送皮帶和減速電機組成。其功能是在確保漿料不沉淀情況下儲存高速攪拌攪拌后 料漿,以壓漿時不間斷供給。 橋梁智能壓漿設備全自動壓漿臺車河南平頂山
4、供水結構
該結構由潛水泵和相關管道組成。在電腦和高精度AD采樣自動控制下,該能夠自動將水直接注入到高速攪拌桶內。
5、壓漿
壓漿由螺桿泵、變頻器、測量儀表和相關管道組成。使管道連接壓漿機漿和錨墊板入漿,進行管道壓漿工作。
6、拖動車架
車架由槽鋼焊接而成,下面有4只胎,兩只處于轉向作,前部裝有三角牽引架,車架四角裝有絲杠支腳,使臺車在工 作中平穩。并且可以臺車水平度,可以保證稱重計量準確度。
錨具可分為兩類:
1:張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2:固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
應用領域: [標題]
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、換橋梁支座、橋梁及建筑物、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
規格型號:
目前普遍采用的錨具規格有:
1:M15-N錨具。M代表錨具;15代表鋼絞線為15.24的鋼絞線。N所要穿載的鋼絞線根數。
2:M13-N錨具。M代表錨具:;13代表鋼絞線為12.78的鋼絞線. N是指所要穿載的鋼絞線根數。錨具的常見體系分類:
1:圓柱體常規錨具。規格型號表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂.
2:長方體扁錨。規格型號表示為:BM15-N或BM13-N扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低度箱梁,使應力分布加均勻合理,進一步減薄結構厚度。
3:握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:M15P-N或M1-N;適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況,它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內,按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。
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