以下是:丹鳳退役動力電池回收價格透明的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1000/個 |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1999 |
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運費說明 | 買家承擔 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質 | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 寧德時代 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號 | 動力電池 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 20KG |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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適用領域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KW |
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工作溫度 | 正常 |
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東方證券研報認為,到2025年,包含梯次利用和回收兩大方向的國內(nèi)動力電池回收利用市場規(guī)模有望達到370億美元;光大證券研報預計至2030年,三元與磷酸鐵鋰電池回收市場將超過千億。而目前,這個市場至少達百億級。國際市場研究機構MarketsandMarkets數(shù)據(jù)則顯示,預計2025年全球動力電池回收行業(yè)規(guī)模將達到122億美元,到2030年達181億美元,其中中國是 的動力電池回收市場之一。
動力電池回收行業(yè)毋庸置疑是一個擁有前景的待挖掘的“礦山”,但田永秋等業(yè)內(nèi)人士認為,仍需要進一步明晰政策、明晰責任、明晰標準流程和規(guī)范技術、相關標準等,通過市場化手段來解決當前動力電池回收行業(yè)存在的問題,終讓動力電池回收形成良性的市場循環(huán)。

丹鳳退役動力電池回收價格透明
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梯次利用:梯次利用就是講電池包拆解成小模組和電池包配件,電池包配件當做廢品外售給廢品回收公司,對小模組進行檢測,合格的直接梯次利用,梯次利用其實就是降級利用,主要銷售給低速車或儲能領域;不合格的小模組再進行拆解成單體電池和小模組配件,小模組配件做廢品回收,檢測單體電池,合格的梯次梯次利用,不合格的送鋰電池單體拆解。可見本步驟不會產(chǎn)生污染。
鋰電池單體拆解:鋰電池單體拆解又分為鋰電池單體**拆解和鋰電池常規(guī)拆解。
鋰電池單體**拆解:鋰電池單體拆解成殼體、鋁箔、銅箔、石墨、電解液、石墨負極和廢舊正極材料。拆解過程在負壓下進行,廢電解液通過蒸餾冷凝回收,過程中幾乎沒有污染。所得廢舊正極材料雜質含量很低
為什么要回收電池回收?
廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質溶液。如果隨意丟棄,腐敗的電池會破壞我們的水源,侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地,我們的生存環(huán)境將面臨著巨大的威脅。所以我們有必要將使用后的廢舊電池進行回收再利用,一來可以防止污染環(huán)境,二來可以對其中有用的成分進行再利用,節(jié)約資源。
鎳鈷錳酸鋰電池回收是鋰離子電池的關鍵三元正極材料,化學式為LiNixCoyMn1-x-yO2。擁有比單元正極材料更高的比容量和更低的成本。鈷酸鋰是應用廣的電池材料之一,但鈷資源日益匱乏,價格昂貴,且鈷酸鋰電池在使用過程中存在隱患。基本信息編輯 播報
鎳鈷錳酸鋰以相對廉價的鎳和錳取代了鈷酸鋰中三分之二以上的鈷,成本方面優(yōu)勢非常明顯,和其他鋰離子電池正極材料錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰相比,鎳鈷錳酸鋰材料和鈷酸鋰在電化學性能和加工性能方面非常接近,使得鎳鈷錳酸鋰材料成為新的電池材料而逐漸取代鈷酸鋰,成為新一代鋰離子電池材料的寵兒。
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廢舊電池回收不同于其他廢棄物的危害性:
就體積和重量而言,廢電池在生活垃圾中是微不足道的,但它的害處卻非常大,電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質。這些有毒物質通過各種途徑進入人體內(nèi),長期積蓄難以排除,損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼,甚至可以致癌。汞具有強烈的毒性,鉛能造成神經(jīng)紊亂、腎炎等;鎘主要造成腎損傷、神經(jīng)系統(tǒng)紊亂以及骨疾-骨質疏松、軟骨癥。
廢舊電池污染環(huán)境的途徑:這些電池的組成物質在使用過程中,被封存在電池殼內(nèi)部,并不會對環(huán)境造成影響。但經(jīng)過長期機械磨損和腐蝕,使得內(nèi)部的重金屬和酸堿等泄露出來,進入土壤或水源,就會通過各種途徑進入人的食物鏈。
被分到”干垃圾“里的電池,基本為低汞或無汞的干電池。鋅錳干電池(俗稱碳性電池)和堿錳電池就屬于這一類。這兩種電池常見為一號二號五號七號等電池,一般呈圓柱狀,用于遙控器、手電筒等。

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