商洛土工格柵\抗裂貼 雙向土工格柵產品特點1. 強度大、變形小； 2. 蠕變小； 3. 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好。　4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節約工程造價的10％-50％。 工程應用領域： 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。 工程作用： 1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。 3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。 5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷 土工格柵應用領域： 1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。有專業的雙向塑料土工格柵廠家行業信息，我們竭誠為您提供的信息產品服務。 2、適用于大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強。 3、適用鐵路、公路的邊坡防護。 4、適用的涵洞增強。 5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。 6、礦山、坑道加固。商洛土工格柵\抗裂貼

商洛土工格柵\抗裂貼 商洛抗裂貼施工工藝： 1、根據路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）縫選用至少為25cm抗防裂貼； 2、3㎜-5以下㎜寬的裂（接）縫、選用至少33cm的抗裂貼。 3、寬度在5㎜—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用50cm的抗裂貼貼縫。 4、寬度在19mm以上的裂（接）縫及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度，再用100cm的抗裂貼貼縫。 5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度，再用100cm的抗裂貼貼縫。 6、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區域，必須進行找平處理。 注意事項： ⑴、施工前水泥混凝土路面必須干燥。基面潮濕及雨、雪天不得施工。 ⑵、施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“防裂貼”粘合面。如果預計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應在“防裂貼”二側用密封膠加以密封。 ⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。 ⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉掉頭。 ⑸、在坡度大于5％時，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時，可能會出現小量滑移，應及時修補，不會影響工程質量。 ⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應小于6cm。 ⑺、當鋪貼“防裂貼”的部位，鄰邊高差大于1cm或坑洞較多時，需將該部位找平后再鋪貼，防止鋪貼在凹陷處的“防裂貼”的受到重力后破壞。找平材料可用環氧砂漿或用瀝青混合料找平。 商洛土工格柵\抗裂貼

商洛土工格柵\抗裂貼 商洛雙向塑料土工格柵 雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中的應用現狀 雖然雙向拉伸塑料土工格柵有較好的性能特點，在高速公路的施工中廣泛被使用，但筆者發現只有對其掌握正確的施工方法，才能發揮其應有的作用。如一些施工人員對鋪設土工格柵的性能認識不正確，以及對施工工藝不熟悉，在具體的施工中還存在一些施工工藝上的不足，具體的表現可分為以下幾個方面。 （一）雙向拉伸塑料土工格柵鋪設方法不正確 鋪設方法不正確也是土工格柵施工過程中的一個不足，例如對于土工格柵的鋪設方向，由于土工格柵材料的受力方向主要為單向受力，因此在鋪設時就要去土工格柵的柵肋方向與路線縱縫受力方向要求一致，才能充分發揮土工格柵應有的作用。但一些施工人員不注重鋪設的方法，在施工中往往把土工格柵鋪設的方向與縱縫受力的方向相反了，或者土工格柵中心與路基縱縫的中心偏離，土工格柵的兩側受力不均勻，結果不僅不能發揮土工格柵應有的作用，還造成人工、材料、機械的成本浪費。 商洛土工格柵\抗裂貼 商洛雙向塑料土工格柵 （二）雙向拉伸塑料土工格柵施工工藝欠缺 由于大部分的高速公路施工人員未受過專業的公路施工教育，對于新材料的施工工藝也掌握不足，如對土工格柵的搭接施工上，存在不到位的現象。這主要是因為廠家生產的土工格柵受尺寸的限制，其寬度一般為一米到兩米不等，這就要求其在鋪設較寬的路基時要有一定的搭接寬度。但施工人員由于掌握的施工工藝不足，在操作中往往忽略這一點，過長搭接會浪費，搭接不足或沒有搭接又容易出現薄弱點而使兩者分離，降低了土工格柵的性能效果。再如土工格柵在填土和推平時，忽略了采用科學的施工工序，而將土工格柵損壞，或在路基填土時處理不到位，甚至在重新返工處理時將土工格柵損壞。雖然土工格柵對施工工藝要求不高，但這些工藝上的不足一定程度上影響了整個高速公路的工程質量。 商洛土工格柵\抗裂貼 商洛雙向塑料土工格柵

商洛土工格柵\抗裂貼 抗裂貼的主要作用1、隔離作用：鋪放抗裂貼，將開裂的層面與瀝青層隔離，避免了開裂層面與上一層面的直接接觸，裂縫拉應力不能直接傳遞到上一層：高聚物抗裂貼能使上下層很好地粘連，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持一致。2、加筋作用：抗裂貼具有一定的抗拉強度，可承受一定的拉應力并通過經、緯向織物分散應力，當裂縫拉應力大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形直至斷裂，此時上一層面才開始承受抗裂貼傳應上來的壓力。顯然抗裂貼起到加筋作用，因此，它提高了結構層的抗拉強度。3、消能緩沖作用：抗裂貼是具有一定延伸性的材料，其高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了一層彈性層，基層裂縫拉應力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。 來自非凡分類信息，請在聯系時注明。商洛土工格柵\抗裂貼