同城候車亭的個(gè)性規(guī)劃與挑選，同城候車亭作為城市公共舉措措施的主要構(gòu)成部門，它的樹立現(xiàn)已不只僅為對(duì)勁巨匠平時(shí)的出行需要，更是承載著城市文明的形象。仿古同城候車亭同城候車亭的個(gè)性規(guī)劃與挑選首要要遵從以酬報(bào)本的原則，同城候車亭必需首要為公民處事，充實(shí)考慮遮陽避雨浸染，對(duì)市民的出行需要為公民供給便當(dāng)；其次色諧和外型要與周圍環(huán)境與建筑物和諧；終也是主要的即是要融入當(dāng)?shù)靥卣鳎叭豚l(xiāng)隨俗”，盡可能的將當(dāng)?shù)厝宋奶卣骱同F(xiàn)代氣味相連系，讓公交亭釀成城市的一種文明。所以城市中同城候車亭個(gè)性的挑選就顯得出格主要。使得同城候車亭的建造為市民供給了出行的便當(dāng)，更讓同城候車亭釀成城市中一道亮麗的風(fēng)光線，為城市添彩。

導(dǎo)致同城候車亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、附近同城候車亭制造時(shí)間問題：大家都知道，公交同城候車亭都是一些市政工程，一般在很多的時(shí)候都會(huì)列入一些政府的十大民生事件的。公交同城候車亭是一個(gè)非標(biāo)的產(chǎn)品，因?yàn)槌鞘械牟煌赜虻牟煌?，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交同城候車亭產(chǎn)品的參加全國范圍不是很多。在前期確定方案的時(shí)候，流程又是很復(fù)雜的，要經(jīng)過層層領(lǐng)導(dǎo)的確認(rèn)，一個(gè)問題都會(huì)來回的修改多次的，到 審批下來，留給同城候車亭廠家的時(shí)間就不多了，幾乎是卡著點(diǎn)的。然后流程到了公交同城候車亭生產(chǎn)廠家，還會(huì)經(jīng)過圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，采購買材料，車間生產(chǎn)加工，后期出貨運(yùn)輸，現(xiàn)場安裝都是需要時(shí)間的。其實(shí)生產(chǎn)是整個(gè)公交同城候車亭建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，生產(chǎn)做不好，前期的效果后期的維護(hù)都是很難達(dá)到的。慢工才會(huì)出細(xì)活，時(shí)間匆匆忙忙做出來的產(chǎn)品難免就會(huì)存在豆腐渣的工程。 2、附近政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市，這個(gè)時(shí)候一般政府財(cái)政有限，沒有更多的資金去運(yùn)作公交同城候車亭的建設(shè)，只能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應(yīng)該明白的，天上會(huì)掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、附近同城候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交同城候車亭都是同城候車亭廣告公司建設(shè)的，一般這個(gè)時(shí)候政府會(huì)給廣告公司一定的經(jīng)營年限來補(bǔ)償同城候車亭建設(shè)資金。