這筆交易的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓對價(jià)為135.8億元。本鋼板材：籌劃重大資產(chǎn)置換，擬置入礦業(yè)資產(chǎn)3月20日，本鋼板材公告，公司擬將全部鋼鐵業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)及負(fù)債與控股股東本溪鋼鐵礦業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行置換，資產(chǎn)置換涉及的具體資產(chǎn)范圍尚需交易雙方進(jìn)一步確定。本次交易價(jià)格尚未確定，具體置換價(jià)格將根據(jù)經(jīng)國有資產(chǎn)管理部門備案的擬置入資產(chǎn)和擬置出資產(chǎn)評估價(jià)值為基礎(chǔ)確定。本次交易預(yù)計(jì)將構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。敬業(yè)集團(tuán)與寶武集團(tuán)中鋼邢機(jī)簽署戰(zhàn)略協(xié)議3月21日，敬業(yè)集團(tuán)與寶武中鋼邢機(jī)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，集團(tuán)備件質(zhì)量，增加設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低綜合采購成本商洛厚壁無縫鋼管。次簽署合作協(xié)議，是雙方合作邁向新臺(tái)階的重要標(biāo)志，有助于雙方共同研發(fā)新鋼種及特殊軋輥，同時(shí)對敬業(yè)集團(tuán)優(yōu)化各類軋輥的修復(fù)、研磨及使用具有重要意義，實(shí)現(xiàn)合作共贏。工信部：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能，對兼并重組企業(yè)給予更大支持3月25日，工信部原材料工業(yè)司副司長張海登在2023(第十四屆)中國鋼鐵發(fā)展論壇上表示，商洛厚壁無縫鋼管今年要嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)能置換，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。進(jìn)一步深化混合所有制改革，商洛厚壁無縫鋼管加快行業(yè)兼并重組，在專業(yè)領(lǐng)域形成一批世界先進(jìn)的領(lǐng)航企業(yè)，同時(shí)通過兼并重組改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)小散亂的局面。

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商洛船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5312-85）中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規(guī)范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級社（GL）美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的商洛碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或商洛冷軋精密無縫鋼管。

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