產品參數 | |
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產品價格 | 976/個 |
發貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 7548 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 優質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | 鑄鋼 |
產品品牌 | 尚友 |
產品規格 | 350KN |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | WJQZ網架支座 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 80Kg |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | 300*300*120 |
適用領域 | 網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 50KN |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 網架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
豎向承載力 | 300KN |
水平剪力 | 50KN |
位移量 | ±50mm |
轉角 | 0.02ad |
類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
抗拔力 | 30KN |
功能 | 減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能 |
用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
摩擦系數 | 0.03 |
適用工程 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
彈性剛度 | 3KN/mm |
材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
執行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
范圍 | 網架球型鉸接支座誠信立足供應范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 商州區、洛南縣、丹鳳縣、商南縣、鎮安縣、柞水縣等區域。 |
網架鋼支座適用于大跨度的空間結構、體育館、機場、火車站、游泳館、會展中心、高層建筑、科技館、收費站等大型鋼結構工程。網架滑動支座技術參數1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、 8000KN、9000KN、10000KN十四個級別;2、網架鋼結構支座的抗水平力為豎向承載力的20%; 3、支座抗豎向拉力為豎向承載力的30%; 4、設計轉角為0.08rad(可根據用戶要求另行設計) 5、網架鋼結構支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環向位移量±60mm-± 100mm; 6、支座滑動摩擦系數μ≤0.03(-25℃-+60℃); 7、網架鋼結構支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1。
體育館網架鋼結構支座之滑動抗震鉸支座技術性能: ① 支座摩擦系數為0.03。 ② 支座反力(豎向承載力)分26級(1000~60000KN) 1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。 ④ 支座水平剪力大于豎向承載力的20%: ⑤ 支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%; ⑥ 支座轉角為0.03rad; ⑦ 支座適用溫度范圍:-40℃~70℃ 。
KLQZ滑動抗震鉸支座適用于體育館、游泳館、圖書館等大跨度空間及寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋等工程,尤其在地震高烈度區更為適用。
網架鋼結構支座的抗水平力為豎向承載力的20%;網架鋼結構支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;網架鋼結構支座設計轉角為0.08rad(可根據用戶要求另行設計),網架鋼結構支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環向位移量±60mm-±100mm;
網架鋼結構支座之抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 抗震球型鋼支座通過球面傳力,受力面積大,并采用多種材料的優化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
網架鋼結構支座設計的構造形式應滿足受力明確、傳力簡捷、可靠的要求并應符合主體鋼結構計算假定,確保實現主體鋼結構邊界條件的各項要求,滿足主體鋼結構受力與變形的需要。(2)大跨度網架鋼結構支座的設計要求為可靠地將上部結構的內力集中地傳遞到支承結構同時還可起到釋放某些內力以避免支承結構處于非常不利的復雜應力狀態的作用。支座的形式可以是允許線位移角位移或兩者兼有。3)支座設計可采用“隔離體”法或“總裝模型”法這種方法各有其優點及缺點對不同剛度的網架鋼結構支座設計應區分采用不同的計算方法。(4)成品支座要實現計算模型中支座的力學性能必須了解各種成品網架支座的構造組成、適用范圍、成本造價及優蚨點后才能在不同的工程結構中選擇合適的成品支座。