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變壓器是電力網中的重要電氣設備,由于連續運轉的時間長,為了使變壓器平安經濟運轉及進步供電的牢靠性和靈敏性,在運轉中通常將兩臺或以上變壓器并列運轉。變壓器并列運轉,就是將兩臺或以上變壓器的一次繞組并聯在同一電壓的母線上,二次繞組并聯在另一電壓的母線上運轉。其意義是:當一臺變壓器發作缺陷時,并列運轉的其它變壓器仍能夠繼續運轉,以保證重要用戶的用電;或當變壓器需求檢修時能夠先并聯上備用變壓器,再將要檢修的變壓器停電檢修,既能保證變壓器的方案檢修,又能保證不中綴供電,進步供電的牢靠性。又由于用電負荷時節性很強,在負荷輕的時節能夠將局部變壓器退出運轉,這樣既能夠減少變壓器的空載損耗,進步效率,又能夠減少無功勵磁電流,改善電網的功率因數,進步系統的經濟性。變壓器并列運轉理想的運轉狀況是:當變壓器曾經并列起來,但還沒有帶負荷時,各臺變壓器之間應沒有循環電流;同時帶上負荷后各臺變壓器能合理地分配負荷,即應該依照它們各自的容量比例來分擔負荷。因而,為了抵達理想的運轉狀況,變壓器并列運轉時必需滿足下面一個條件:各臺變壓器的電壓比(變比)應相同;各臺變壓器的阻抗電壓應相等;各臺變壓器的接線組別應相同。
什么是油浸式變壓器的極性?在實用中有何作用?油浸式變壓器極性是用來標志在同一時刻初級繞組的線圈端頭與次級繞組的線圈端頭彼此電位的相對關系。因為電動勢的大小與方向隨時變化,所以在某一時刻,初、次級兩線圈必定會出現同時為高電位的兩個端頭,和同時為低電位的兩個端頭,這種同時刻為高的對應端叫油浸式變壓器的同極性端。由此可見,油浸式變壓器的極性決定線圈繞向,繞向改變了,極性也改變。在實用中,油浸式變壓器的極性是油浸式變壓器并聯的依據,按極性可以組合接成多種電壓形式,如果極性接反,往往會出現很大的短路電流,以致燒壞油浸式變壓器。因此,使用油浸式變壓器時必須注意銘牌上的標志。如果用電容易超負荷,且時間較長,應該選擇油浸式油浸式變壓器。
運轉中變壓器的鐵芯及其他附件都處于繞組四周的電場內,假定不接地,鐵芯及其他附件必然產生一定的懸浮電位,在外加電壓的作用下,當該電位超越對地放電電壓時,就會呈現放電現象。為了防止變壓器的內部放電,所以鐵芯要接地。變壓器鐵芯接地緣由:變壓器正常運轉時,鐵芯必需有一點牢靠接地。若沒有接地,則鐵芯對地就會產生懸浮電位,在高電壓(高電場)的作用下(特別在變壓器遇到雷電或操作過電壓時)會對地或線圈等帶電局部放電,構成絕緣擊穿。鐵芯接地后消弭了構成鐵芯懸浮電位的可能。但當鐵芯呈現兩點以上接地時,鐵芯間的不平均電位就會在接地點之間構成環流,并構成鐵芯多 點接地發熱缺陷。變壓器的鐵芯接地缺陷會構成鐵芯部分過熱,嚴重時,鐵芯部分溫升增加,輕瓦斯動作,致使將會構成重瓦斯動作而跳 閘的事故。
變壓器的放電要有部分放電的,由于變壓器常見地放電方式是不一樣的,要搞分明變壓器的放電中央式,完成變壓器的功用的不時地上升和增加,變壓器放電的方式主要是以部分放電為主。變壓器的部分放電的狀況是比擬多的,常見的變壓器的部分放電的緣由和常見地操作步驟和方式是怎樣的呢?一同來中止看一下吧:變壓器內部部分放電主要以下面幾種狀況呈現:繞組中部油-紙屏障絕緣中油通道擊穿;繞組端部油通道擊穿;緊靠著絕緣導線和電工紙(引線絕緣、搭接絕緣、相間絕緣)的油間隙擊穿;線圈間(匝間、餅間)縱絕緣油通道擊穿;絕緣紙板圍屏等的樹枝放電;其他固體絕緣的爬電;絕緣中滲入的其他金屬異物放電等。因而,對已出廠的變壓器,有以下幾種狀況須中止部分放電實驗:新變壓器投運轉中止部分放電實驗,檢查變壓器出廠后在運輸、裝置過程中有無絕緣損傷。對大修或改造后的變壓器中止部分放電實驗,以判別修理后的絕緣狀況。對運轉中懷疑有絕緣缺陷的變壓器作進一步的定性診斷,例如油中氣體色譜剖析有放電性缺陷,以及觸及到絕緣其他異常狀況。作為性實驗項目或在線檢測內容,監測變壓器運轉中絕緣狀況。
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