以下是:黔東南市榕江縣卡特挖掘機(jī)維修、卡特挖掘機(jī)維修廠家直銷-值得信賴的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 發(fā)動機(jī)型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 卡特挖掘機(jī)維修、卡特挖掘機(jī)維修直銷-供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 黔東南市 凱里市、黃平縣、施秉縣、三穗縣、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、岑鞏縣、天柱縣、錦屏縣、劍河縣、黎平縣、榕江縣、從江縣、雷山縣、麻江縣、丹寨縣等區(qū)域。 【立特松】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有凱里挖掘機(jī)維修質(zhì)檢合格發(fā)貨、施秉挖掘機(jī)維修客戶信賴的廠家、三穗挖掘機(jī)維修質(zhì)量牢靠、鎮(zhèn)遠(yuǎn)挖掘機(jī)維修廠家直營、劍河挖掘機(jī)維修多種工藝、從江挖掘機(jī)維修您身邊的廠家、麻江挖掘機(jī)維修工廠現(xiàn)貨供應(yīng)等，滿足不同場景需求。卡特挖掘機(jī)維修、卡特挖掘機(jī)維修廠家直銷-值得信賴_立特松工程機(jī)械維修公司(榕江縣分公司)ltswjjwxc471-6,固定電話:【15223463988】,移動電話:【13708342240】,聯(lián)系人:李師傅,重慶市九龍坡區(qū)白市驛。 貴州省,黔東南苗族侗族自治州,榕江縣 榕江縣，舊稱古州，為江南八百州之一。清，置古州廳。民國二年（1913年），廢古州廳，置榕江縣。1956年，劃入黔東南苗族侗族自治州。1959年，榕江、從江并縣，建榕江縣。1961年，榕江、從江兩縣分設(shè)。是重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)、紅色革命老區(qū)、革命文物保護(hù)利用片區(qū)分縣、中國侗族語音標(biāo)準(zhǔn)音所在地、“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程試點(diǎn)縣、全國農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)、生態(tài)示范區(qū)、優(yōu)質(zhì)柑橘生產(chǎn)基地縣、貴州旅游優(yōu)先發(fā)展區(qū)、全國文化先進(jìn)縣、貴州體操之鄉(xiāng)、貴州省十大林業(yè)縣之一、中國原生態(tài)錫利貢米之鄉(xiāng)、貴州區(qū)域性支點(diǎn)城市、對接融入粵港澳大灣區(qū)“橋頭堡”主陣地。錫利貢米、榕江小香雞、榕江葛根、塔石香羊列為地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品，2020年11月，貴州省人民政府批準(zhǔn)榕江縣退出貧困縣序列。2021年8月，被鄉(xiāng)村振興局列為鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣。
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根據(jù)以上分析結(jié)果，我們由簡到繁，逐一進(jìn)行排查。首先，查看減速器齒輪油充足，且齒輪油中沒有金屬碎屑。這說明減速器潤滑良好，沒有出現(xiàn)齒輪打齒現(xiàn)象，由此說明減速器無故障。根據(jù)以上分析結(jié)果，我們由簡到繁，逐一進(jìn)行排查。其次，用量程為0～6mpa的壓力表，測得行走換向閥兩端的先導(dǎo)壓力正常（均為3.9mpa)，由此說明先導(dǎo)系統(tǒng)無故障。
卡特3、07D挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)難啟動
由于我廠之前有多臺"卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)難啟動"故障成功維修案例,我廠鄭師傅說造成這個故障的原因有以下幾點(diǎn):
1、挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低,
2、氣缸密封不好.
3、電路故障.
4、柴油質(zhì)量太差.
維修方法:
1、更換氣缸密封.
2、調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速.
3、更換合格的柴油.
以上就是立特松挖掘機(jī)維修廠"卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)難啟動"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)難啟動"維修案例點(diǎn)擊首頁查看.再次，打開行走換向閥端部閥蓋，檢查換向閥閥芯活動自如，由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。接著，用斗齒勾住履帶板，操縱挖掘機(jī)使左履帶行走，直至溢流閥溢流。此時從挖掘機(jī)監(jiān)控器讀出溢流壓力可達(dá)到系統(tǒng)壓力（36mpa)，由此說明溢流閥無故障，也說明行走馬達(dá)內(nèi)泄漏量在正常范圍內(nèi)。再次，打開行走換向閥端部閥蓋，檢查換向閥閥芯活動自如，由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。然后，操縱挖掘機(jī)行走，用上述壓力表測得減壓閥出口（bre口）的壓力為1.8mpa，未達(dá)到完全解除制動器制動所需壓力2.2mpa。由此判定，該故障原因是減壓閥損壞，造成進(jìn)入制動缸的液壓油壓力不足，導(dǎo)致制動器的制動力沒有完全解除（相當(dāng)十給行走馬達(dá)增加了額外的負(fù)載），從而降低了行走馬達(dá)的有效驅(qū)動力，致使挖掘機(jī)行走無力。
采用傳統(tǒng)工藝對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不僅會消耗大量新材料，同時廢棄的舊料還會對生態(tài)環(huán)境造成不良影響。而將廢舊路面材料采取再生循環(huán)技術(shù)應(yīng)用于道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)，不僅可避免廢棄材料對上地的占用和環(huán)境污染，減少對石材、瀝青、水泥等新材料的消耗，還可降低筑路成本。
卡特彼勒挖掘機(jī)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢
故障現(xiàn)象:
卡特彼勒挖機(jī)作業(yè)一個小時,當(dāng)油溫升高后出現(xiàn)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢現(xiàn)象;如果繼續(xù)干活大臂幾乎不能,回轉(zhuǎn)幾乎不能動.
常見成因:
1、主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,系統(tǒng)內(nèi)漏.
2、過載閥、補(bǔ)油閥損壞.
3、動臂缸密封損壞.
4、先導(dǎo)控制油路故障.
維修步驟：
1、工地試機(jī),操作抬升大臂,無力;操作回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)緩慢.
2、按照故障成因逐一檢查,故障原因前三項(xiàng)均無異常.
3、檢查故障原因四時,發(fā)現(xiàn)挖機(jī)大臂先導(dǎo)手柄下有漏油現(xiàn)象.于是,發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,測量挖機(jī)大臂先導(dǎo)油壓,壓力僅僅為2、MPa,低于正常值.
4、拆卸先導(dǎo)閥,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)閥內(nèi)柱塞O形密封圈損壞.
卡特3、07D挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)動力不足.
①燃油質(zhì)量不過關(guān).
②供油不足.
③供氣不足.
④噴油時間不準(zhǔn)確和壓力不得當(dāng).
⑤發(fā)動機(jī)機(jī)械問題造成動力不足.
檢查修理步驟如下.
①如果是發(fā)動機(jī)在低速時動力變化小,高速時動力變化大,那就是供油不足.
②如果空氣濾清器指示燈亮,說明空氣濾清器濾芯過臟.
③如果發(fā)動機(jī)冒白煙或黑煙,那說明挖掘機(jī)噴
油過早.
④后檢查出來時由于挖掘機(jī)增壓器燒壞,更換增壓器后挖掘機(jī)故障排除.溢流閥溢流閥6用于限制行走回路的高壓力，保護(hù)行走液壓回路元件。行走換向閥挖掘機(jī)行走時，操作人員操縱先導(dǎo)閥，先導(dǎo)壓力油（壓力為3.5mpa）推動行走換向閥1換位，壓力油通過行走換向閥1進(jìn)入行走馬達(dá)9，平衡閥4換位，打開行走馬達(dá)9回油通道。同時，壓力油經(jīng)減壓閥2減壓后進(jìn)入制動缸10,解除制動器的制動，行走馬達(dá)9便可轉(zhuǎn)動。
由于該挖掘機(jī)左行走與回轉(zhuǎn)都由前主泵供油，且回轉(zhuǎn)速度正常，說明前主泵工作止常。考慮到右行走速度和驅(qū)動力都正常，回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)泄漏的可能性會很小，基本可以排除回轉(zhuǎn)接頭存在故障的可能。由以上分析可以推斷，故障原因可能有以下6點(diǎn)：一是行走換向閥卡滯或者先導(dǎo)壓力不足；二是左行走馬達(dá)溢流閥失效；三是左行走馬達(dá)泄漏過大；四是制動缸泄漏；五是減壓閥失效；六是減速器打齒或者潤滑不良。
卡特挖掘機(jī)鏟斗挖掘速度緩慢無力
故障現(xiàn)象:
卡特挖掘機(jī)啟動后操作挖機(jī)鏟斗挖掘動作,開始挖掘動作正常;但工作一個小時后發(fā)現(xiàn)鏟斗挖掘速度緩慢無力;繼續(xù)干活,鏟斗裝不滿,無
法作業(yè).
常見成因:
1、鏟斗先導(dǎo)壓力低
2、鏟斗挖掘先導(dǎo)油管泄漏
3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損
維修步驟：
1、故障現(xiàn)場試機(jī),啟動操作鏟斗挖掘動作,開始時挖掘正常;但工作一
個小時后,鏟斗挖掘動作速度變慢,繼續(xù)干活挖掘速度越來越慢,影響干活.
2、檢查先導(dǎo)壓力,啟動時先導(dǎo)壓力為3、.5、MPa;鏟斗挖掘時先導(dǎo)壓力降至2、.5、MPa;工作一個小時后先導(dǎo)壓力為3、.OMPa,鏟斗挖掘先導(dǎo)壓力即降至2、.OMPa以下.
3、初步斷定鏟斗挖掘先導(dǎo)油路存有泄漏,拆檢液控?fù)Q向閥,發(fā)現(xiàn)其閥芯己嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致油液大量泄漏.
小松220-8柴油機(jī)啟動困難
柴油機(jī)啟動困難有兩種表象,一種是當(dāng)啟動時排氣管不冒煙,另一種是當(dāng)啟動時排氣管排出白煙。
1．啟動時排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當(dāng)而造成。
(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位；
(2)噴油泵被動盤錯裝180度；
(3)進(jìn)、回油螺釘位置安裝錯誤.在油管聯(lián)接時,假若將回油螺釘裝錯去進(jìn)油管接頭上,此時由于回油螺釘內(nèi)單向閥的作用,燃油將無法進(jìn)入或只有少量進(jìn)入噴油泵進(jìn)油腔,致使柴油機(jī)不能啟動或啟動后無法加油提速。
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