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英國 軋輥制造公司用Osprey技術生產的高速鋼軋輥，輥身尺寸達φ400 mm×1000 mm，其組織比鍛造組織細得多，而且完全了粗大的共晶碳化物，在輥芯和噴射層之間邊界的結合是良好的冶金結合，軋輥疲勞性能提高，使用壽命延長，目前正考慮開發制造φ800 mm×2000 mm的高速鋼復合軋輥設備。美國的BABCOCK公司和WILCOX公司與 軋輥公司也正在計劃同樣的項目，研究用Osprey技術制造高速鋼復合軋輥。日本住友重工株式會社從1989年開始利用一臺帶有接收器水平往復運動裝置的噴射成形設備生產 直徑800 mm、重達1t高速鋼軋輥輥套及高速鋼/碳鋼復合軋輥，用于各種型材軋制。采用這種工藝生產的軋輥在實際使用中，壽命可比一般的粉末冶金高速鋼軋輥提高1.6-3.0倍，比傳統鑄造高速鋼軋輥提高3.6倍以上，具有巨大的市場前景。 2.3熱等靜壓（HIP）高速鋼軋輥
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堆焊技術是機械制造行業重要的制造和維修手段，在軋輥修復中得到廣泛應用。當軋輥使用到報廢極限時，可以進行堆焊修復，經過堆焊修復的軋輥具有成本低、壽命長、使用效果好等特點，對于推進循環經濟成效明顯，受到軋鋼企業普遍歡迎。 因此，采用堆焊方法修復舊軋輥以提高軋輥的使用壽命已成為我國軋鋼企業降低成本、提益的重要舉措，也是符合我國節能降耗、清潔生產、循環經濟的基本國策。
軋輥堆焊修復具有單件、小批量作業的特點，需要根據用戶單個產品、不同材質、不同規格、不同失效情況來決定使用不同工藝，因此軋輥修復技術面臨著挑戰和創新。“十五”初期此項技術多集中在40t 以下熱軋機用輥修復上，僅用于熱軋開坯輥、型鋼輥、焊管輥、連鑄輥道輥等小型軋輥修復。但是國內幾十條冷、熱連軋機、中厚板軋機有大量報廢支撐輥閑置，造成極大資源浪費，軋鋼企業十分渴望廢品再利用。針對這種市場需求，各軋輥公司積極開展新技術開發。
重量20t以下的錠型已開始采用下注法澆注，而國際上已擴大至120t。為了保證鋼錠的內在的和表面的質量，應控制鋼的澆注溫度和澆注速度，而注溫和注速則取決于鋼錠的尺寸和澆注方法，且隨鋼水澆入錠中位置而改變。采用保溫冒口或向冒口中加入保溫劑或發熱劑能保證鋼錠的補縮。
鍛造 鋼錠在模中冷卻到600℃以上脫膜直接裝入高溫爐加熱稱為熱裝。熱裝時加熱到鍛造溫度的加熱速度可不受限制。冷鋼錠的加熱制度需按專用規范進行。鋼錠的鍛造過程視鋼錠的尺寸和材質可分別在水壓機、油壓機或自由鍛錘上進行。鋼錠鍛壓成帶粗加工余量的成品毛坯。整個鍛壓過程必須保持在獲得軋輥鋼再結晶過程和晶粒細化的溫度范圍內，并保證足夠的塑性并防止產生鍛造裂紋。對各類軋輥的始鍛和終鍛溫度均有嚴格的規定。
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