應該采用以下方式實現質量管理。光纜外徑與PE梅花管內徑的配比采用氣吹法敷設光纜，對硅芯塑管的直徑要慎重選擇。當其他參數確定后，管道直徑與光纜敷設長度成正比關系，即管徑越大，光纜的敷設長度越長。但實際上，管徑過大不僅不經濟，而且空壓機在額定的氣壓與排氣量時，管徑過大將降低管內氣體壓強，不一定會提高氣吹敷設效果，相反，管徑過小則會增加光纜與管壁的摩擦力，同樣也會導致氣吹效果降低，因此，硅芯塑管內徑與光纜外徑的比值一般取不小于2較合適。七孔梅花管氣吹敷設管道光纜對氣吹點（敷設光纜始點）的選擇是至關重要的。例如：在山區敷設光纜時，在滿足氣吹敷設長度的前提下，宜把氣吹點選擇在山頭上，順下坡敷設光纜，如有重大障礙氣吹點應選在障礙點前。
在氣吹敷設光纜時，一開始就通過障礙，障礙不宜在敷纜結束之前出現，避免 難以通過障礙點。減少勞動強度，降低建設成本。由于吹纜法特有的優點，其穿纜長度可比牽引法提高10倍，大大減小了勞動強度。當出現擴容或維修時，可反復使用原管道，再開挖纜溝，這樣所節省的人力、物力是顯而易見的。提高施工質量吹纜法對纜線和管道都沒有損傷，使用吹纜法又減少了管道接頭，提高了管道的氣密性和施工質量。全年侯施工一次性埋入管道后，不管在春、夏、秋、冬可根據需要進行施工，不受環境影響。七孔梅花管光纜盤兩側作業人員不得將腳伸入光電纜盤下，看護員不得站于光纜盤前方。光纜盤應架設穩固，軸桿保持水平，并應有制動措施。人工扛放光纜時，應勞力充足。
扛纜人員應帶墊肩與防護手套，每人負重適度，嚴禁扭絞、著地拖拉、防止外護層損傷。在公路、站場上扛運光纜七孔梅花管時，嚴禁光纜曲伸到限界以內，并在兩端設標志和防護人員。敷設光纜過鐵路或公路時，扛纜作業人員必須排列成直線與鐵路或公路平行，首尾同時起步跨越，嚴禁排成與鐵路或公路垂直的隊形通過。用叉車裝卸時，需注意勿使鋼叉觸及七孔梅花管，鋼叉只可從盤架兩側進入，以免損傷七孔梅花管-HD七孔梅花管廠家-PE梅花管廠家。用吊車裝卸時，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住PE梅花管直接起吊，吊下時要輕放，置于平坦地區。將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動時，兩側應有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。

通常使用在高速公路、橋梁、隧道、海里隧道、火車站、機場、國防通訊建設等基礎工程。PE梅花管運費簡而言之就是PE梅花管的運輸費用，這個費用是根據運輸成本來控制的而不是生產廠家和客戶隨意協商就能決定的。如果是找物流公司，當然這個費用就是物流公司說了算，如果廠家自己用汽車發貨那就是燃料+人工+折舊，如果客戶自己安排運輸那就沒什么可說的了。這三種方式實際上跟賣家有關的也就是第二種方式，但是搞采購的應該也都知道一般常用貨車載貨的油耗，汽油的價格這個更不是什么秘密，廠家請個司機總要給人家薪水吧，這個就是人工費用，車輛折舊這個相不說大家也都明白。這樣來看，其實這個運費根本就是透明的，廠家完全不可能在里面賺什么錢。
當然，無良商家不在此列。退一萬步講要是覺得商家給的運費不合理或者不能接受，您大可以直接提出來與之商討或者直接自己安排運輸嘛。HD七孔梅花管孔數是指同時預埋PE梅花管的根數。9孔PE梅花管即同時預埋9根PE梅花管。公司生產的通PE梅花管常用型號為（外徑*內徑，單位為mm）Φ25*Φ32*Φ40*Φ46*Φ50*Φ60*50，理論壁厚即為（外徑-內徑）/2。如需其他規格也可特殊定制。公司在全國各大區域通HD七孔梅花管業務均由我們的區域經理直接管轄，各地均無代銷點。通HD七孔梅花管均從陽谷生產基地直接發貨。各規格型號HD七孔梅花管價格煩請點擊本站PE梅花管報價頁面查看。該頁面報價為我公司國標產品公開出廠報價。
非國標產品及具體成交價格可視具體情況與公司銷售經理詳談。購買HD七孔梅花管流程是簽訂相關合同→預付款→查收并供貨→貨到付款→款到下貨→完成供貨→售后服務。結合多年配合客戶高速公路PE梅花管吹纜施工經驗。對于高速公路光電纜配盤中的一些細節問題做以下簡單分享，具體施工規范及量化標準可參照 相關文件，因每個項目都具有不同的特殊因素，希望大家在實踐中結合具體情況采取相應的辦法來扎實地完成光電纜的施工作業。高速公路光電纜配盤PE梅花管是光電纜采購前除了要按照施工圖紙進行配盤外，還需選派有責任心的施工人員參照圖紙進行的路由復測，有的項目上的通系統工程師沒有進行復測，就按照圖紙配盤，往往造成光纜長的長。