柴油發電機組為何會出現怠速不穩? 很多用戶在使用柴油發電機的時候會出現一些大大小小的故障，其中就包括了發動機怠速不穩的情況，那么到底柴油發電機怠速不穩產生的原因是什么呢? 1.燃油質量低劣 處理：檢查更換燃油 2.燃油輸油管道漏氣。 處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正 3.節氣門傳動桿調整不當或磨損 處理：檢查磨損情況，安徽合肥發電機出租更換并調整傳動桿 4.怠速彈簧裝配不對 處理：重新裝配調整 5.限速器離心錘裝配不當 處理：重新調校 6.燃油中有水分或蠟質 處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設燃油加熱器 7.燃油泵校準不正確 處理：重新調校燃油泵 8.怠速轉速不適當 處理：重新調整 如果用戶發生了怠速不穩的故障可以按照以上的方法進行檢測并解決故障。在遇到柴油發電機租賃故障時，建議用戶要保持冷靜，不要慌張，正確的進行檢測并找出故障所在。與此同時，日常柴油發電機的維護也是至關重要的，希望用戶能夠做好柴油發電機的維護工作，延長其使用壽命。

發電機組出租租賃服務適用范圍: ：配電室搶修工程發電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時用電、演藝拍攝補電、展示燈光用電、商務辦公發電、居民小區發電、建筑工程發電等發電機電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW, 租賃品牌;大宇，康明斯，沃爾沃，卡特，三菱，鼎新等，普通型,靜音型,移動型,車載型均有機型：開放式機組（普通型）、防音箱機組（靜音型）、防雨罩機組等普通各類型發電機組。 一、租賃全部使用進口柴油發電機組。 　　它與國產發電機組相比具有較強優勢。 　　技術先進，性能可靠，工作壽命長。.發電機激磁系統能使機組在隨任何瞬間加載時，頻率波動迅速恢復、油耗更省、噪音更低、電壓、頻率更穩定、過載能力更強。二、租賃業務：我司派專專業電力人員到現場進行負載核算、選用合適機型安裝、調試、維護、設備，根據客戶需要24小時隨時發電，并配有專業的操作人員配合機組的發電及安裝工作，提供完善確?？蛻粽９╇?，專業的安徽合肥發電機出租服務，客戶可以定期、不定期或短時租用，努力為用戶節省開支、讓客戶無后顧之憂！三、完善的服務 　　租賃熱線24小時隨時開通，隨時為用戶提供咨詢服務。 　四、方便靈活的租賃方式 　　可為用戶提供長短期及臨時用電租賃服務，有以下幾種租賃方式可供用戶選擇： 1、發電服務由我公司負責，派專人專車到現場為用戶發電，派操作技工實施監控。 2、我公司僅提供發電設備，燃油可根據用戶要求（由哪方提供）費用責計。 3、我公司既提供設備，又配備操作技工，燃油運輸等事宜由雙方商談。 朗格公司將以滿足用戶的需求為宗旨，長期為用戶提供專業的備品備件、技術咨詢、指導安裝、免費調試、機組改造及人員的培訓。顧客報修后，半小時內完成派遣工作，并將安排情況及時向客戶反饋； 時間到位服務，除特殊地區（無手機信號、人煙稀少、交通不便等地區），市區4小時內到位同，應急搶修100公里內6小時到位，100公里以外10小時內到位服務。到達現場， 時間修復，除重大故障（如調換機體、曲軸等零部件），應急搶修4-8小時內修復，一般故障8-12小時內修復，其它故障72小時修復。 服務體系： 一、售前服務 維曼專業工程師為用戶提供售前的技術咨詢和規劃配套指導，如機組選型、配套、機房設計等，解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導； 二、售中服務 我公司在收到用戶通知后立即派專業的技術人員到安裝現場進行指導機組的安裝和調試，并配合用戶做好驗收工作； 三、售后服務 1、提供免費的機房設計、配電設計； 2、免費指導安裝、調試； 3、免費為用戶的操作及維護人員進行技術培訓和咨詢； 4、指導保養、維護； 5、對終用戶建立客戶檔案，跟蹤服務，定期巡檢，終身維修； 6、公司常年提供標準的備品備件，且維修工程師隨時可為您提供技術援助。 備注： 1、保修期限：壹年或累計運行1000小時（兩者以先到為準），如因廠方組裝疏忽，或設計及原材料選用不當等原因而致的零部件損壞或機組其它故障，均可由供方負責保修； 2、柴油發電機組易損件、日常使用配件，由于人為操作失誤、疏忽保養等造成的損壞，均不在此保修范圍內。保修期以外所有零部件均以成本價提供，派遣服務人員到達客戶現場或在廠方工廠對機組進行修復，確保用戶可正常使用。

柴油發電機組黑煙現象的原因 柴油發電機組排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙，不但降低了發動機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發動機使用壽命。原因如下： 　　一、柴油發電機組氣缸內新鮮空氣不足 　　原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）消聲器銹蝕、積炭或油污；（3）進、排氣門間隙過大，使氣門開度減??；（4）配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確?！　?　　二、柴油發電機組氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因　　 　?。?）缸筒、活塞環磨損過多，活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（2）氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；（3）缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（4）氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降　　　　三、柴油發電機組柴油霧化不良 　　　原因：（1）噴油器壓力調整過低；（2）噴油器調壓彈簧折斷或發卡；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；（4）噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。 　　四、柴油發電機組供油時間及供油量不正確 　　　原因是：（1）供油時間過遲；（2）起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；（3）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；（4）噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。