混凝土節段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、南通如東同城地窖、南通如東附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標準橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現裂縫、南通如東本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預制中，注漿管每個標準沉管管節長長達180m左右，可由多達8個節段依次預制成型，每節段長達22.5m、南通如東寬達37.95m、南通如東本地高達11.4m，在沉管節段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設施。止水帶現多采用鋼板止水帶，主要設置在隧道沉管管節間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。

所述注漿管體與連接管體之間通過螺紋連接，且注漿管體與連接管體之間設置有密封圈。所述注漿管體與連接管體之間的連接處外壁上套置有橡膠擋圈。橡膠擋圈的設置，可進一步提高注漿管體與連接管體之間的密封性能，同時還能進一步穩固注漿管體與連接管體之間的連接。本發明注漿管，由于在注漿管體的前端管口與管壁上，可同時進行出漿，因此實現了注漿速度快、南通如東同城漿液擴散均勻的目的，有效加快了施工進度和提高了施工質量，同時結構簡單、南通如東附近制造方便。