以下是:廣東省湛江市油浸式變壓器變壓器廠家質量為本的產品參數
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S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器在設計上較為先進,在材料、構造和工藝上進行了大幅度的改善和。S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器高低壓夾件選用鋼拉帶或上梁及測梁繃緊,構成了牢固的框架結構,提高鐵心夾緊力和承受運送沖擊能力。抗短路能力強,外型造型美觀,運行可靠,消耗低,噪音小,達到國外同類商品先進水平。使用條件高工作溫度:+40℃油浸式變壓器低工作溫度:-25℃海拔高度:<1000m很高月均值相對濕度。



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主要用作導線外表面包裹的絕緣和線圈層間絕緣,引線包扎絕緣等,它是油浸式變壓器主要絕緣材料之一。(4)電話紙。由硫酸鹽紙漿制成。在變壓器中采用型號為DH-50的電話紙。其厚度為(0.5±5%)mm,卷成寬度為(500±10)mm紙卷。主要用作線圈導線絕緣和線圈的端絕緣等。(5)紙。它也是作為絕緣紙的一種,由硫酸鹽紙漿制成的電纜紙再加工而成,在油中的電氣性能很好,表現為平均擊穿電壓高,介質損失角的正切值很小。紙主要作為變壓器出線等處包扎用。應該注意到,絕緣紙和紙板介電系數ε為4~5,比變壓器油的介電系數ε=2.2高一倍以上。



油浸式變壓器廠家4.引出線的絕緣電壓等級不同,繞組端頭包裹紙的厚度也不同,電壓等級越高,紙越厚。在繞組端頭附近包以適當厚度的紙,離繞組稍遠些,即用裸電纜線或金屬硬母線,再焊接一段多層軟銅皮線直接與瓷套管相連接。5.分接開關的絕緣分接開關的操動桿,也成為高、中壓繞組對地之間的主絕緣,因為操動桿的一端連接著高、中壓導電部分,但另一端則是安裝在箱殼上,而箱殼是接地的。操動桿的材料大多數用酚醛絕緣紙管做成,也有用經過干燥處理的木料做成,表面涂以保護漆。分接開關安裝在絕緣支架上,導電部分通過絕緣支架與地之間構成了主絕緣。



S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關鍵故障是匝間短路與對機殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過負荷及其穿越性短路時絕緣遭受機械損害而引起的。變壓器里的油位降低,導致繞阻外露油位時,也能發生匝間短路;此外有穿越短路時,因為過電流作用使繞組變形,使絕緣遭受機械損傷,也會帶來匝間短路。匝間短路時,短路繞阻內電流可能超出額定值,但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護動作,比較嚴重時,差動保護設備還會動作。對機殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低,或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外,當發生穿越短路時,因過電流進而繞組變形,也會帶來對機殼短路的情況。對機殼短路時,一般都是瓦斯保護設備動作和接地保護動作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機蓋構成,變壓器的器身放到箱殼內,將機蓋開啟就能吊出器身進行檢修。
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