以下是:吉林省通化市租賃靜音發電機可并機并網提供解決方案的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議 |
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發貨期限 | 當天發貨 |
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供貨總量 | 666 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產地 | 合資、進口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數 | 0.8 |
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調速方式 | ADEC 電噴 |
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范圍 | 租賃靜音發電機可并機并網提供解決方案供應范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 東昌區、二道江區、輝南縣、柳河市、梅河口市、集安市等區域。 |
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以下是:吉林通化租賃靜音發電機可并機并網提供解決方案的圖文介紹
維曼機電設備(通化市分公司)不斷創新的企業文化培養了一支的員工隊伍,“精益求精、改善永無止境”的經營理念不斷在企業的經營活動中得到。公司在追求精益求精的過程中,不斷完善自我、樹立品牌形象,在企業持續發展的過程中與客戶精誠合作,竭誠為新老用戶提供具優質的 應急發電車出租產品及服務,為顧客創造價值,為社會進步做出貢獻。

發電機空冷和水內冷的特點是什么 現在的工業生產活動,離不開動力設備的使用,其中發電機組的使用是少不了的。發電機組類型多種多樣,柴油發電機組的特點是:質量穩定,噪音小,油耗低,大修時間長,使用成本小。 1.發電機空冷的特點 全空冷的發電機具有運行可靠、操作簡單、維修方便的優點。空冷機組從制造上考慮,其參數較好,額定點的效率略高。沒有水冷機組的如定子水接頭,水處理等附屬設備,結構簡單,制造上比較容易實現。目前大型發電機不再采用在工廠組裝分瓣,然后運到工地合縫安裝的方式,而采用在現場疊片組裝的安裝方式。空冷機組具有安裝工藝要求相對比較簡單,安裝周期短的優勢。空冷的主要問題是定子線棒軸向溫度分布不均勻,由熱引起的機械應力,定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問題較水冷機組嚴重。對于后一問題,目前技術上也有一些比較好的成功經驗。空冷發電機因結構相對簡單,發電機定子繞組內部無特殊接頭,在運行可靠性方面具有優勢。 2.水內冷的特點 定子繞組采用水內冷方式,繞組的熱量直接由水帶走。水的體積熱容量為空氣的3500倍,導熱系數為空氣的23倍,因此水冷卻的效果很好。水內冷機組的極限容量可達空冷機組的1。5~2倍。全空冷的發電機尺寸比同容量的水冷發電機要大25%左右。定子繞組水內冷的主要優點是定子線棒的內部溫度可控制在65℃左右,降低定子溫升,改善熱應力;線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻,可減少因熱膨脹不均引起的變形,這樣主絕緣的壽命得以增加,理論上其整機壽命應長于空冷機組。水冷機組定子鐵芯長度比空冷機組短,能有效節省材料。需要的通風量比空冷機組小,相應風損也減小。雖額定負荷下的效率較空冷機組低,但空載損耗較小,在低于額定容量運行時的效率較高。水冷機組的定子槽寬而淺,增加了定子鐵芯剛度,使定子振動得以減輕。由于定子線棒結構復雜,使得某些制造工藝和安裝工藝也很復雜。 水冷機組的主要問題是定子水接頭結構及水處理裝置的可靠性。發電機附近發生突然短路或發電機非同步分,合閘時,定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用,而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接質量也是發電機運行可靠性的關鍵之一,這與廠家的制造水平有很大關系。此外,用于發電機定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水,冷卻水系統的可靠性對發電機運行的可靠性也構成一定的制約關系。 由水冷帶來的其他優點: (1)因轉子重量降低,使廠房橋機的起重量降低。 (2)因定子鐵芯高度降低,機組整體高度下降,因而廠房高度可以相應降低。 (3)轉子重量降低,使發電機推力負荷減少,便于推力軸承的運行。 電氣系統事項: (1)只有那獲得電力系統認可的專業人員,才允許依照操作規程、電氣標準和其他規則將發電機組與負載連接。如果需要,機組啟動和運行之間,這些電工的工作應得到監督部門檢查和認可。 (2)當連接或拆卸線路時,必須關閉發電機組,同時必須斷開電池連接。 (3)當發電機組進水,過分潮濕及表面有霉斑,切勿拆裝負載線路。


柴油發電機組主要由哪幾部分組成? 一、柴油機系統 柴油發電機是將柴油的化學能轉化機械能,再由機械能轉化為電能的機械設備,其發電原理是通過其他輔助動力帶動柴油發電機曲軸轉動,使活塞在密閉氣缸的頂部作上下往返運動。當活塞由上向下運動時,氣缸進氣門打開,室外空氣由空濾裝置過濾后進入氣缸,完成進氣行程。當活塞由下向上運動,氣缸進排氣門關閉,在活塞上行的擠壓下,氣體體積因迅速被壓縮,導致氣缸內的溫度迅速上升,完成壓縮行程。當活塞達到頂端時,經過油濾裝置過濾后的燃油經高壓噴油嘴霧化噴射,與高溫高壓的空氣混合劇烈燃燒,此時氣體體積迅速膨脹,推動活塞向下做功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉,完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移動,氣缸排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈,經過若干個工作循環后,柴油機組在飛輪的慣性下逐漸加速旋轉工作。 二、同步交發電機系統 上述過程中進行的是化學能與機械能的轉化,那么機械能又是如何轉變為電能的呢?結構上,同步交流發電機與柴油發電機曲軸同軸安裝,利用柴油發電機的旋轉帶動發電機的轉子旋轉,由于發電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈在磁場中切割磁力線,由電磁感應原理可知,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。 三、發電機勵磁系統 眾所周知,同步發電機需要直流電流勵磁。供給同步發電機勵磁電流的電源及其附屬設備統稱為勵磁系統,一般由勵磁功率單元和勵磁調節器兩個部分組成。勵磁功率單元向同步發電機轉子提供勵磁電流,而勵磁調節器則根據輸入信號和給定的調節準則控制勵磁功率單元的輸出。



同步柴油發電機逆功率保護 1.何謂逆功率保護 當兩臺以上柴油發電機組并聯運行時,若其中一臺柴油發電機組的柴油機工作不正常或柴油機與發電機聯軸器損壞等原因,使該機組的發電機不但不能輸出有功功率,反而從供電系舯吸收功率,同步發電機變為同步電動機,即同步發電機處于逆功率狀態下運行。 如果同步發電機在逆功率狀態下運行,對供電系統是不利的,造成參以并聯運行其他機組過載跳閘,供電中斷,因此,應采取措施進行逆功率保護。 2.晶體管逆功率保護裝置 晶體管逆功率保護裝置電路。 由于逆功率保護是有功功率方向保護,因此,它的檢測信號,應取電壓、電流兩方面的信號及其相位關系,并將其轉換為反應有功功率的方向和大小的直流電壓控制信號。 該裝置逆功率保護信號是取自發電機S相的電壓和電流來進行單相逆功率檢測。它的電壓形成回路中,電壓變換器m1、m2噸的原邊接成對稱星形,取出電壓Uso作為電壓信號,并使Uso與發電機輸出的相電壓Uso同相位,其電流信IS號由S相的電流互感器取得,經兩個單相橋式整流電路VD1、VD2整流,在電阻R3得電壓U1,電阻R4得電壓U2,功率檢測環節是應用 值比較原理進行檢測,當R1=R2時,功率檢測環節輸出的直流控制信號電壓Umn與有功功率P成正比,并反映P的方向。在逆功率時,直流控制信號電壓Umn為負值,即n點電位高于通m點電位。當逆功率達8%發電機額定功率時,三極管VT1導通,VT2截止,工作電源經電阻R15、R16對電容C進行充電,充電延時約5s,電容C充電電壓UC達到穩壓管W1擊穿電壓時,W1管導通,二極管VD3及三極管VT3導通,出口繼電器d1通電動作,供電開關自動跳閘,從而達到保護的目的。



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